📑Sejladsstudier af skibstrafikken i Femern Baelt under tunnellens byggefase.
Resumo do processo de contratação
Este processo é para comprar Sejladsstudier af skibstrafikken i Femern Baelt under tunnellens byggefase.
Este contrato foi adjudicado por 🇩🇰 Femern Bælt A/S por um montante de DKK 14,624,000 a 1 fornecedor. Foi publicado em 2015-05-02 através de selective
A transparência neste processo reflete-se na publicação detalhada de todos os aspetos do contrato e dos seus resultados.
Entidade compradora🇩🇰 Femern Bælt A/S Unidade compradoranão reportado Data de publicação2015-05-02 Estado do concursonão reportado DescriçãoKontrakten omfatter studier af skibstrafikken i Femern Baelt under tunnelens byggefase.Formalet med disse studier er at give de maritime myndigheder i Danmark og Tyskland et grundlag for at evaluere og bedomme sikkerheden for den kommercielle skibstrafik og eventuelt traeffe beslutning om indforelse af nye risikoreducerende tiltag, om nodvendigt, saledes at sikkerheden for den kommercielle skibstrafik ogsa opretholdes i tunnelens byggefase.Sejladsstudierne vil blive bestilt af bygherren ved konkrete kob pa rammeaftalen.Sejladsstudierne forventes at omfatte:-- Analyse af den eksisterende skibstrafik baseret pa Automatic Identification System (>>AIS<<) data og radar observationer.-- Real-time simuleringer af den kommercielle skibstrafik i byggefasen hvor forhold som afmaerkede offshore arbejdsarealer, vagt skibe, VTS system, arbejdstrafik og faergetrafik m. m. er faktorer, som kan pavirke den kommercielle trafik.-- Opdatering af risikoanalysen for den kommercielle skibstrafik i byggefasen nar forudsaetningerne for den eksisterende risikoanalyse matte aendre sig.-- Assistere Femern A/S i besvarelse af sporgsmal fra de maritime myndigheder om sikkerheden for den kommercielle skibstrafik i byggefasen.-- Assistere Femern A/S i besvarelse af sporgsmal om sikkerheden for den kommercielle skibstrafik I forbindelse med den tyske myndighedsbehandling.-- Koordinerende assistance til Femern A/S i forbindelse med, at de danske og tyske maritime myndigheder etablerer et midlertidigt VTS system.Ad analyse af AIS data:-- AIS data leveres af Sofartsstyrelsen. Der skal kunne analyseres et ars AIS data for skibstrafikken i Femern Baelt, der skal give et overblik over volumen og egenskaber for skibstrafikken i Femern Baelt.-- der skal foretages detaljerede analyser af AIS data for at belyse specifikke sejladsmaessige forhold for skibstrafikken i Femern Baelt.Ad risikoanalyse:-- der skal gennemfores sejladsrisikoanalyser som folger principperne i IMO publikationen >>Guidelines for Formal Safety Assessment (FSA) for use in the IMO rule-making process (MSC/Circ.1023/MEPC/Circ.392)<< eller tilsvarende.-- Som led i sejladsrisikoanalyserne skal der udvikles en kvantitativ risikomodel, som daekker Femern Baelt (indeholdende projektomradet) og som folger retningslinjerne i IMO's guideline eller tilsvarende. Risikomodellen skal indeholde kvantitative modeller til estimering af frekvenser og konsekvenser for alle skib-skib og skib-objekt kollisionsscenarier, som er relevante for at vurdere hvordan projektets offshore aktiviteter pavirker sejladssikkerheden for skibstrafikken i Femern Baelt. Herudover skal risikomodellen kunne indarbejde og kvantificere effekten af risikoreducerende tiltag anvendt i lobet af konstruktionsperioden (for eksempel VTS og vagt skibe).Ad real-time simuleringer:-- De fysiske rammer til gennemforelse af real-time simuleringer skal omfatte minimum 3 >>full-mission<< sejladssimulatorer, et VTS rum med to bemandede VTS arbejdsstationer inklusiv VHF kommunikation, et debriefing rum med AV udstyr til gengivelse af gennemforte simuleringer, et kontrolrum for simuleringsoperatorer med intern kommunikation, telefon og VHF udstyr og et rum til observatorer, hvorfra det er muligt at folge alle sejladsaktiviteter i det simulerede omrade og aktiviteterne i alle >>full-mission<< sejladssimulatorer (video og audio).-- Herudover skal der som minimum vaere udstyr til >>on-line<< kortvisning, lagring og >>replay<< af udforte sejladser, som ogsa giver mulighed for at logge udvalgte parametre i simuleringerne.-- Der skal kunne handteres mindst op til 3 >>own ships<<, kontrolleret af navigatorer, og op til 50 trafikskibe (konstruktionsfartojer, handelsskibe, faerger eller lystsejlere) kontrolleret af en >>track pilot<< eller manuelt af en simuleringsoperator.-- Simulatoren skal som minimum vaere i stand til at forbinde 2 eller flere skibsmodeller med 6 frihedsgrader (saetning, flytning, vigning, duvning, rulning og giring), for eksempel med slaebewirer, for at simulere slaebebad med slaeb eller slaebebade, som slaeber et tunnel element.-- Der skal vaere adgang til et >>bibliotek<< med minimum 100 >>own ship<<-modeler omfattende bade nye og aeldre container skibe, bulk skibe, tank skibe, car carriers, ro-ro skibe, passagerskibe, slaebebade, pramme og mindre fartojer som fiskeskibe og lystbade. Modellerne for >>own ships<< skal vaere fuldt verificerede matematiske modeller med 6 frihedsgrader. Modellerne skal indeholde definition af skibenes masse, inerti, tidskonstanter og kraefter som pavirker skibet. Skibene skal have fotorealistiske grafiske modeller.-- Modellerne skal kunne generere og aendre omradet i Femern Baelt og de forskellige scenarier som afspejler offshore konstruktionsaktiviteter i projektet og et passende omrade af T-ruten (dvs. Femern Baelt).-- Simuleringsfaciliteter og udstyr skal vaere godkendt af et klassificerings selskab (for eksempel DNV) og folge IALA guideline nummer 1058 eller tilsvarende.Adjudicações
Esta adjudicação foi concedida a Rambøll Danmark A/S por Femern Bælt A/S por um montante de DKK 14,624,000. O processo de contratação foi conduzido através de selective para a categoria de services. Esta é a adjudicação número 1.
| Fornecedor | Montante | Número de adjudicação |
|---|---|---|
| 🇩🇰 Rambøll Danmark A/S | DKK 14,624,000 | 1 |
Contexto de mercado e oportunidades
A execução deste contrato permite que a entidade Femern Bælt A/S cumpra os seus objetivos de serviço público de forma eficiente.
A modalidade de compra selective garante que o processo é transparente e conforme às regulamentações.
A transparência neste processo reflete-se na publicação detalhada de todos os aspetos do contrato e dos seus resultados.
Esta transparência na contratação pública promove a concorrência justa, previne a corrupção e garante que os recursos públicos são utilizados de forma eficiente para o benefício dos cidadãos.
Dados adicionais
Número do ContratoDK_ocds-70d2nz-91a26214-2b61-4098-afab-86a85a13198c-award-1Data de publicação2015-05-02Data do contratonão reportadoData de adjudicaçãonão reportadoCategoriasservicesModalidade de compraselectiveDetalhes do métodopt_restrictedEstadonão reportadoFontes de dados
Sociedad.info publica dados de fontes oficiais, em cumprimento das leis de acesso à informação pública. O acesso público a esses dados é um direito cidadão que ajuda no controle do governo. Esses dados, incluindo nomes e identificadores, já são públicos na fonte oficial. Leia nossa política de privacidade.

