📑BAB A 49 Nebau Talbrucke Goldbach, Tragwerksplanung Lph. 4.
Resumen del proceso de compra
Este proceso es para comprar BAB A 49 Nebau Talbrucke Goldbach, Tragwerksplanung Lph. 4.
Este contrato fue adjudicado por 🇩🇪 Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Bad Arolsen por un monto de EUR 97,823 a 1 proveedor. Fue publicado el 2015-01-27 mediante selective
La transparencia en este proceso se refleja en la publicación detallada de todos los aspectos del contrato y sus resultados.
Entidad compradora🇩🇪 Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Bad Arolsen Unidad compradorano reportado Fecha de publicación2015-01-27 Estatus del concursono reportado DescripciónIm Zuge des Neubaus der Bundesautobahn A49 Kassel - Giessen, Planungsabschnitt VKE 20 ,,Neuental - Schwalmstadt", wird sudlich von Neuental-Bischhausen der Neubau eines Talbruckenbauwerkes zur Uberquerung des Goldbaches erforderlich.2009 erfolgte bereits eine Entwurfsplanung fur den Neubau durch die Hessische Strassen- und Verkehrsverwaltung, jetzt Hessen Mobil. Aufgrund geanderter Normen (RPS, RAA, EC) ist der damalige Entwurf hinfallig und muss uberarbeitet werden.Im Bauwerksbereich liegt die neue Autobahn in einem konstanten Radius R = 3 800 m. Die 2 Gradienten der beiden Richtungsfahrbahnen, deren Abstand 5,50 m von Achse betragt, haben im Bauwerksbereich einen Hochpunkt. Das Quergefalle betragt konstant 2,5 %.Uber- und Unterbauten sind im Bauwerksbereich je Richtungsfahrbahn baulich getrennt. Die getrennten Uberbauten ruhen auf jeweils eigenen Pfeilern. Der Autobahnquerschnitt auf dem Bauwerk setzt sich je Fahrtrichtung aus einer 2,235 m breiten Aussenkappe mit Gelander und Betonschutzwand, einer 11,50 m breiten Fahrbahn und einer 1,50 m breiten Innenkappe mit Betonschutzwand zusammen.Das neue Bauwerk wird nach DIN EN 1991-2 (EC 1) in die Verkehrskategorie 1 mit Nobs = 2*106 eingeordnet.Aufgrund der Planfeststellung und der bereits erfolgten Entwurfsplanung handelt es sich bei der Tragkonstruktion der Uberbauten um einen Durchlauftrager mit Stahlverbund-Querschnitt, der aus einem torsionssteifen Hohlkasten besteht und mittels Taktschiebeverfahren hergestellt wird.Bauwerkskenndaten:Bauwerksname Talbrucke Goldbach (BW 103),Gesamtlange 285 m,Breite zwischen Gelander ca. 30 m,Bruckenflache 8 550 m2,Lichte Hohe max. ca. 32 m.Adjudicaciones
Esta adjudicación fue otorgada a Leonhardt, Andrä und Partner Beratende Ingenieure VBI AG por Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Bad Arolsen por un monto de EUR 97,823. El proceso de contratación se realizó mediante selective para la categoría de services. La adjudicación fue otorgada el 2015-07-03. Esta es la adjudicación número 1.
| Proveedor | Monto | Fecha de adjudicación | Número de adjudicación |
|---|---|---|---|
| 🇩🇪 Leonhardt, Andrä und Partner Beratende Ingenieure VBI AG | EUR 97,823 | 2015-07-03 | 1 |
Contexto del mercado y oportunidades
La ejecución de este contrato permite a la entidad Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Bad Arolsen cumplir con sus objetivos de servicio público de manera eficiente.
La modalidad de compra selective asegura que el proceso sea transparente y conforme a la normativa.
La transparencia en este proceso se refleja en la publicación detallada de todos los aspectos del contrato y sus resultados.
Esta transparencia en la contratación pública promueve la competencia justa, previene la corrupción y asegura que los recursos públicos se utilicen eficientemente para el beneficio de la ciudadanía.
Datos adicionales
Código de contratoDE_ocds-70d2nz-0434e9af-c37f-45ba-9364-841493260a3c-award-1Fecha de publicación2015-01-27Fecha del contratono reportadoFecha de adjudicación2015-07-03CategoríasservicesModalidad de compraselectiveDetalles del métodopt_negotiated_with_competitionEstadono reportadoFuentes de datos
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