Want to know more about Dostawa samochodu ratowniczo-gasniczego z funkcja ograniczania stref skazenia? Create and verify your free account to access full information.Create your free account
📑Dostawa samochodu ratowniczo-gasniczego z funkcja ograniczania stref skazenia
Procurement process summary
This process is to purchase Dostawa samochodu ratowniczo-gasniczego z funkcja ograniczania stref skazenia.
This contract was awarded by 🇵🇱 Ochotnicza Straż Pożarna w Brańsku for an amount of PLN 604,692 to 1 supplier. It was published on 2014-04-18 through open
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
Buying entity🇵🇱 Ochotnicza Straż Pożarna w Brańsku Buying unitnot reported Publication date2014-04-18 Contest statusnot reported DescriptionOkreslenie przedmiotu oraz wielkosci lub zakresu zamowienia: Przedmiotem zamowienia jest dostawa fabrycznie nowego, z aktualnego roku produkcyjnego, sredniego samochodu ratowniczo - gasniczego z funkcja ograniczania stref skazen, ktory zostanie przekazany jednostce Ochotniczej Strazy Pozarnej w Bransku. Wymagania minimalne zamawiajacego: Spelnia wymagania polskich przepisow o ruchu drogowym z uwzglednieniem wymagan dotyczacych pojazdow uprzywilejowanych, zgodnie z ustawa Prawo ruchu drogowym. Posiada swiadectwo dopuszczenia do uzytkowania wydane na podstawie rozporzadzenia Ministra Spraw Wewnetrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobow sluzacych zapewnieniu bezpieczenstwa publicznego lub ochronie zdrowia i zycia oraz mienia. Swiadectwo dopuszczenia potwierdzajace deklarowane w ofercie parametry pojazdu dolaczone do oferty. Podwozie posiada swiadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury. W przypadku, gdy przekroczone zostaly warunki zabudowy okreslone przez producenta podwozia, wymagane jest swiadectwo homologacji calego pojazdu oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy. Swiadectwo homologacji potwierdzajace parametry podwozia pojazdu dolaczone do oferty.Samochod fabrycznie nowy, z aktualnego roku produkcyjnego. Podac producenta i typ podwozia. Podwozie samochodu z napedem 4x4 z mozliwoscia odlaczania napedu przedniego, z kabina zalogowa 6 osobowa. Masa calkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo-gasniczej (pojazd z zaloga, pelnymi zbiornikami, zabudowa i wyposazeniem) nie moze przekroczyc 14 000 kg. Podwozie samochodowe z silnikiem o zaplonie samoczynnym, spelniajacym wymogi min. Euro5 , moc silnika min. 290 kM; jednostkowy wskaznik mocy dla masy calkowitej dopuszczalnej min. 13 kW/1000 kg. Uklad napedowy: blokowanie mechanizmu roznicowego osi przedniej i tylnej oraz mechanizmu miedzymostowego, pojedyncze kola na osi przedniej, pojedyncze lub podwojne na osi tylnej. Ogumienie uniwersalne, szosowo - terenowe z bieznikiem dostosowanym do roznych warunkow pogodowych; kolo zapasowe przewozone na pojezdzie, wyklucza sie przewozenie na dachu pojazdu. Maksymalna predkosc na najwyzszym biegu nie mniejsza niz 90 km/h. Rezerwa masy w pelni obciazonego pojazdu samochodu w stosunku do calkowitej dopuszczalnej masy pojazdu: min. 3%. Kolorystyka: samochod - RAL 3000 blotniki, zderzaki - biale, podwozie - czarne. Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniajaca mozliwosc wyjazdu w ciagu 60 s od chwili uruchomienia samochodu, rownoczesnie musi byc zapewnione prawidlowe funkcjonowanie hamulcow. Pojazd wyposazony w osuszacz powietrza w ukladzie pneumatycznym. Pojazd wyposazony w gniazdo do ladowania akumulatorow i instalacji pneumatycznej umieszczony po lewej stronie pojazdu, z opcja samoczynnego rozlaczania z chwila rozruchu silnika. Wtyczka do instalacji w ukompletowaniu pojazdu. Uklad wydechowy: wylot spalin nie moze byc skierowany na stanowiska obslugi poszczegolnych urzadzen pojazdu oraz musi zapewniac ochrone przed oparzeniami podczas normalnej pracy zalogi. Wszelkie funkcje wszystkich ukladow i urzadzen pojazdu musza zachowac swoje wlasciwosci pracy w temperaturach otoczenia od -25oC do +50oC. Podstawowa obsluga silnika mozliwa bez podnoszenia kabiny. Pojemnosc zbiornika paliwa powinna zapewnic przejazd minimum 300 km i 4 godzinna prace autopompy. Silnik pojazdu powinien byc przystosowany do ciaglej pracy, bez uzupelniania cieczy chlodzacej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrow pracy okreslonych przez producenta w czasie min. 4 godz. podczas postoju. Podwozie pojazdu o zawieszeniu mechanicznym, wzmocnionym, powinno wytrzymywac stale obciazenie masa calkowita maksymalna bez uszkodzen w zakladanych warunkach eksploatacji. Autopompa napedzana z przystawki dodatkowej odbioru mocy. Cofanie pojazdu (sygnalizacja): dodatkowy halogen cofania z wlacznikiem na desce rozdzielczej, sygnalizacja swietlna i dzwiekowa wlaczonego biegu wstecznego, jako sygnalizacje swietlna dopuszcza sie swiatlo cofania, dodatkowo zainstalowane czujniki odleglosci umieszczone z tylu pojazdu z informacja dla kierowcy. Kabina czterodrzwiowa, jednomodulowa, zawieszona pneumatycznie, zapewniajaca dostep do silnika, w ukladzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy). Kabina wyposazona w: indywidualne oswietlenia nad siedzeniem dowodcy, niezalezny uklad ogrzewania i wentylacji, umozliwiajacy ogrzewanie kabiny przy wylaczonym silniku, klimatyzacja, 5 latarek elektrycznych w wykonaniu Ex wraz z ladowarkami zamontowanymi na stale, wykonawca dolaczy dodatkowy komplet ladowarek do latarek przystosowanych do ladowania pradem 230 V, zamontowany reflektor pogorzeliskowy na zewnatrz kabiny, elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowodcy, lusterka zewnetrzne, elektrycznie sterowane z kabiny, podgrzewane, bez pola martwego, z prawej strony lusterko tzw. kraweznikowe. Kabina przystosowana do przewozenia aparatow oddechowych - liczba 4 kpl aparatow wraz z maskami i butlami, mozliwosc zakladania w czasie jazdy, aparaty wmontowane w siedzenia lub umieszczone za siedzeniami zalogi na tylnej scianie kabiny - konstrukcja mocowan aparatow uniwersalna, umozliwiajaca mocowanie aparatow wszystkich typow dostepnych w handlu. Fotele wyposazone w pasy bezpieczenstwa, pokryte materialem latwozmywalnym, odpornym na rozdarcie i scieranie; wyposazone w zaglowki; fotel dla kierowcy z regulacja wysokosci, odleglosci i pochylenia oparcia. Instalacja elektryczna wyposazona w glowny wylacznik pradu. Alternator: moc dla klasy M; moc alternatora i pojemnosc akumulatorow musi zapewniac pelne zapotrzebowania na energie elektryczna przy jej maksymalnym obciazeniu. Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku z zabudowy z tworzywa sztucznego. Zamontowana przetwornica 24V/12V. Pojazd wyposazony w dodatkowe oswietlenie boczne, zasilane z instalacji samochodu po minimum 2 halogeny po kazdej ze stron (mozliwosc wlaczania oddzielnie kazdej ze stron). Pojazd wyposazony w gniazdo (z wtyczka) do ladowania akumulatorow ze zrodla zewnetrznego umieszczonego po lewej stronie (sygnalizacja podlaczenia do zewnetrznego zrodla w kabinie kierowcy). Oznakowanie pojazdu, urzadzenia sygnalizacyjno-ostrzegawcze, swiatla zewnetrzne: belka sygnalowa z napisem STRAZ, zabezpieczona ochronnie przed uszkodzeniami mechanicznymi z 2 lampami pulsacyjnymi umieszczona na dachu kabiny, dodatkowo 2 lampy sygnalizacyjne typu LED niebieskie pulsacyjne umieszczone z przodu pojazdu, dodatkowa lampa sygnalizacyjna niebieska pulsacyjna z tylu pojazdu, urzadzenie akustyczne powinno umozliwiac podawanie komunikatow slownych, moc generatora sygnalu akustycznego i glosnika nie mniejsza niz 200W, dodatkowe urzadzenie sygnalizacji dzwiekowej ostrzegawczej, pneumatycznie wlaczane dodatkowym wlacznikiem z miejsca dostepnego dla kierowcy i dowodcy, oznakowanie pojazdu numerem operacyjnym, zamontowana Fala swietlna na scianie tylnej zabudowy. Srodki lacznosci: w kabinie radiotelefon samochodowy wraz z instalacja antenowa, 5 radiotelefonow nasobnych z wyswietlaczem alfanumerycznym wraz z ladowarkami (plus dodatkowy komplet ladowarek na 230V), Parametry zgodnie z Ujednoliconymi minimalnymi wymaganiami w zakresie parametrow techniczno-funkcjonalnych urzadzen lacznosci radiowej pracujacych w pasmie VHF MSWiA. Urzadzenia sterowania i kontroli w kabinie kierowcy: wskaznik otwarcia zaluzji zabezpieczajacych skrytki, wlacznik oswietlenia skrytek, glowny wylacznik pradu, wlacznik ladowarek latarek i radiotelefonow, sygnalizacja podlaczenia zewnetrznego zrodla zasilania pojazdu, sygnalizacja pozycji masztu oswietleniowego. Maksymalna wysokosc calkowita pojazdu: 3 300 mm. Maksymalna wysokosc gornej krawedzi polki lub szuflady w polozeniu roboczym (po wysunieciu lub rozlozeniu): nie wyzej niz 1 800 mm od poziomu terenu. Jezeli wysokosc polki lub szuflady od poziomu terenu przekracza 1 800 mm, konieczne jest zainstalowanie podestow umozliwiajacych latwy dostep do sprzetu, przy czym otwarcie lub wysuniecie podestow musi byc sygnalizowane w kabinie kierowcy. Najmniejsza obrysowa srednica zawracania: max 18 m. Minimalny przeswit podwozia 280 mm. Nalezy podac konkretna wartosc przeswitu dla najnizszego punktu zawieszenia. Mozliwosc pokonywania wzniesien min. 300 - nalezy podac konkretna wartosc dla oferowanego pojazdu. Kat natarcia nie mniejszy niz 230 - nalezy podac konkretna wartosc dla oferowanego pojazdu. Kat zejscia nie mniejszy niz 230 - nalezy podac konkretna wartosc dla oferowanego pojazdu. Maksymalny statyczny kat pochylenia nie mniejszy niz 300. Pojazd wyposazony w zaczep holowniczy z tylu pojazdu posiadajacy homologacje lub znak bezpieczenstwa oraz zlacza elektryczne i pneumatyczne do holowania przyczepy. Dopuszczalna masa holowanej przyczepy nie mniejsza niz 3,5 t. Pojazd wyposazony w wciagarke linowa o sile uciagu min. 60 kN, dlugosc liny 40 m. ZABUDOWA POZARNICZA. Wykonana wylacznie z materialow odpornych na korozje. Dach zabudowy w formie podestu roboczego, w wykonaniu antyposlizgowym oraz skrzynia na sprzet podreczny; wymiary beda podane podczas realizacji zamowienia. Drabina aluminiowa do wejscia dach. Skrytki na sprzet i wyposazenie zamykane zaluzjami wodo i pyloszczelnymi wspomaganymi systemem sprezynowym, wykonane z materialow odpornych na korozje, wyposazone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasowac do wszystkich zamkow. Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostep do sprzetu z zachowaniem wymagan ergonomii. Sygnalizacja otwartych skrytek umieszczona w kabinie kierowcy. Skrytki na sprzet i przedzial autopompy musza byc wyposazone w oswietlenie, glowny wylacznik oswietlenia powinien byc zainstalowany w kabinie kierowcy. Pojazd wyposazony w uchwyty na aparaty powietrzne jednobutlowe - 2 szt. mocowane w zabudowie pozarniczej (poza kabina). Mocowanie umozliwiajace zalozenie aparatow bezposrednio na plecy przez ratownika. Na pojezdzie nalezy zamontowac<strong title='Sólo se muestran los primeros 10000 caracteres'> ... </strong>Awards
This award was granted to SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. by Ochotnicza Straż Pożarna w Brańsku for an amount of PLN 604,692. The procurement process was conducted through open for the category of goods. The award was granted on 2014-05-07. This is award number 1.
| Supplier | Amount | Award date | Award number |
|---|---|---|---|
| 🇵🇱 SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. | PLN 604,692 | 2014-05-07 | 1 |
Market context and opportunities
The execution of this contract allows the entity Ochotnicza Straż Pożarna w Brańsku to fulfill its public service objectives efficiently.
The open purchase modality ensures that the process is transparent and compliant with regulations.
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
This transparency in public procurement promotes fair competition, prevents corruption, and ensures that public resources are used efficiently for the benefit of citizens.
Additional data
Contract NumberPL_ocds-70d2nz-4e3139ab-a790-4105-919e-3af6e281b9cd-award-1Publication date2014-04-18Contract datenot reportedAward date2014-05-07CategoriesgoodsPurchase modalityopenMethod detailsPNStatusnot reportedData sources
Sociedad.info publishes data from official sources, in compliance with public information access laws. Public access to this data is a civic right that helps hold government accountable. This data, including names and identifiers, is already public in the official source. Read our privacy policy.
Published byOpentender.eu
OpenTender obtains the information from the Public Procurement Office of the Government of Poland.