Want to know more about Przebudowa drogi do oczyszczalni Ornontowice - Poludnie? Create and verify your free account to access full information.Create your free account
๐Przebudowa drogi do oczyszczalni Ornontowice - Poludnie
Procurement process summary
This process is to purchase Przebudowa drogi do oczyszczalni Ornontowice - Poludnie.
This contract was awarded by ๐ต๐ฑ Gmina Ornontowice for an amount of PLN 364,080 to 1 supplier. It was published on 2015-03-09 through open
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
Buying entity๐ต๐ฑ Gmina Ornontowice Publication date2015-03-09 DescriptionPrzedmiotem zamowienia jest przebudowa drogi dojazdowej do oczyszczalni Ornontowice-Poludnie w Ornontowicach. Zakres projektu obejmuje poszerzenie drogi, budowe miejsc postojowych w pasie drogowym, prawidlowe odwodnienie projektowanych nawierzchni oraz budowe oswietlenia ulicznego oraz wycinke drzew. Droga, miejsca postojowe i odwodnienie. Obecnie droga dojazdowa do oczyszczalni posiada nawierzchnie asfaltowa, ograniczona jest z obu stron kraweznikami wystajacymi 15 na 30 cm. Szerokosc istniejacej drogi wynosi 3,5 m. Jest ona wlaczona do drogi powiatowej ul. Orzeskiej lukami o promieniu R = 6,5m i R = 7m. Droga ta nie posiada odwodnienia.Przebudowywana droga zostala zaprojektowana jako dojazdowa o kategorii ruchu KR2 .W planie sytuacyjnym, projektowana jezdnia o dlugosci 213,0 m, zostala wytyczona wzdluz istniejacej drogi. Przebudowa drogi bedzie polegac na poszerzeniu istniejacej jezdni z 3,5 m do 6,0. Poszerzenie to zostanie wykonane ze wschodniej strony jezdni. Zalozono pozostawienie istniejacych warstw konstrukcyjnych nawierzchni. Istniejaca warstwa scieralna z betonu asfaltowego zostanie sfrezowana. Polaczenie starych warstw konstrukcyjnych z nowymi zostanie wykonane w sposob schodkowy, z odsadzkami 0,25m. Budowana droga bedzie posiadac nawierzchnie asfaltowa ograniczona kraweznikami betonowymi. Spadek poprzeczny drogi bedzie daszkowy i bedzie mial wartosc 2 procent. Profil podluzny drogi zostal zaprojektowany w sposob uwzgledniajacy istniejace wysokosci jezdni. Projektowana os jezdni bedzie nie znacznie skorygowana co pokazano na rysunku profilu podluznego. W pasie drogowym zaprojektowano miejsca parkingowe dla samochodow osobowych usytuowane rownolegle (6 miejsc) i prostopadle (19 miejsc plus 2 miejsca dla samochodow osob niepelnosprawnych) do jezdni. Odwodnienie jezdni odbywac bedzie sie przez projektowane studzienki sciekowe wlaczone przykanalikami do istniejacych studni rewizyjnych. Zaprojektowano 9 studzienek sciekowych o fi 600 mm z PVC. Wlaczenie studzienek sciekowych do studni rewizyjnych zaprojektowano przykanalikami z rur PVC - U fi 200 mm. Projektowana inwestycja polozona jest w terenie gorniczym Ornontowice I JSW S.A. KWK Budryk w Ornontowicach, w tym terenie nie wystepuja deformacje powierzchni terenu zwiazane z eksploatacja gornicza. Teren ten znajduje sie poza wplywami eksploatacji gorniczej. Obecnie nawierzchnie na drodze dojazdowej do oczyszczalni stanowi mieszanka mineralno - asfaltowa, skladajaca sie z dwoch warstw o lacznej grubosci 8,0 cm. Podbudowe stanowi material w postaci zuzla, kruszywa lamanego z zuzlem o sumarycznej grubosci 39,0 cm. Ponizej konstrukcji zlokalizowane sa utwory nasypowe w postaci wymieszanego piasku z kruszywem lamanym i fragmentami cegiel oraz utworow piaszczystych. Grunty rodzime buduja utwory gliniaste. Strop tych utworow zalega na glebokosci od 0,65 m p.p.t. Utwory gliniaste wystepuja w stanie od plastycznego do twardoplastycznego. Wystepujace w podlozu grunty pod wzgledem wysadzinowosci zaliczamy do grupy gruntow nie wysadzinowych (piasek sredni) oraz bardzo wysadzinowych (glina, glina piaszczysta, piasek gliniasty). W miejscu wiercenia nie nawiercono zwierciadel wod podziemnych i nie zaobserwowano saczen wod gruntowych. Na tej podstawie warunki okreslono jako dobre. Ze wzgledu na zalegania w podlozu gruntowym gruntow bardzo wysadzinowych i dobrych warunkow gruntowych grupe nosnosci podloza okreslono jako G3. Dodatkowo, iz pod istniejacymi warstwami konstrukcyjnymi zalegaja grunty nasypowe watpliwej jakosci jako wzmocnienie podloza zaprojektowano stabilizacje gruntu cementem, grubosc warstwy wynosi 15,0 cm. W zwiazku z zalozeniem pozostawienia istniejacej konstrukcji jezdni i wykonaniu nowych warstw konstrukcyjnych jedynie na poszerzeniu, istniejaca warstwe scieralna nalezy sfrezowac na glebokosc 5 cm. Polaczenie istniejacej nawierzchni z projektowana nalezy wykonac schodkowo z odsadzkami 0,25 m. Warstwy konstrukcyjne jezdni na poszerzeniu przedstawiaja sie nastepujaco:Warstwa scieralna z betonu asfaltowego AC11S 50-70 gr. 5 cm;Geokompozyt o wytrzymalosci na rozciaganie 50-50 kNm; Podbudowa z betonu asfaltowego AC22P 50-70 gr. 9 cm; Warstwa gorna podbudowy tluczniowej frakcji 0-31,5 mm gr. 8 cm; Warstwa dolna podbudowy tluczniowej frakcji 0-63 mm gr. 25 cm; (na calej szerokosci jezdni) Podloze gruntowe stabilizowane cementem ok. 6 procent masy gruntu suchego o Rm=1,5 MPa gr. 15 cm; (na calej szerokosci jezdni). Nawierzchnia jezdni bedzie ograniczona kraweznikami betonowymi 15 na 30 cm na lawie betonowej z oporem (z betonu C 12-15). Na wjezdzie do posesji i na miejscach postojowych zaprojektowano kraweznik najazdowy 15 x 22 cm na lawie betonowej z oporem. Warstwy konstrukcyjne na wjazdach i miejscach postojowych: Kostka brukowa betonowa gr. 8 cm, Podsypka cementowo - piaskowa 1:4 gr.4cm, Podbudowa tluczniowa warstwa gorna gr. 8 cm, Podbudowa tluczniowa warstwa dolna gr.15 cm, Warstwa odcinajaca z piasku gr.15cm, Podloze gruntowe stabilizowane cementem ok. 6 procent masy gruntu suchego gr. 15cm. Aby zapewnic prawidlowe odwodnienie nawierzchni zaprojektowano 9 studzienek sciekowych wlaczonych do istniejacych studni rewizyjnych kanalizacji deszczowej. Studzienki sciekowe beda wyposazone w krate kanalizacyjna osadzona na studni z osadnikiem fi 600 mm z PVC. Kratki kanalizacyjne nalezy zabudowac: zeliwne, klasy D400, uchylne majace zabezpieczenie przed kradzieza. Przylacza wpustow ulicznych zaprojektowano z rur PVC - U ze scianka lita z wydluzonym kielichem fi 200 mm SN wieksze lub rowne 8kN (SDR 34). Spadek podluzny drogi jest skierowany do oczyszczalni, w zwiazku z czym przed brama wjazdowa do oczyszczalni zaprojektowano odwodnienie liniowe na dlugosci 6,0 m. Odwodnienie liniowe bedzie wykonane z elementow prefabrykowanych szerokosci 0,3 m klasy D 400. Na terenie projektowanej drogi znajduja sie nastepujace urzadzenia: Wodociag, Kable teletechniczne (miejscu krzyzowania sie kabla teletechnicznego z przebudowywana droga nalezy na kablu zabudowac rure oslonowa A110PS na dlugosci 7,0m), Kable energetyczne, Cieplociag, Gazociag, Kanalizacja deszczowa, Kanalizacja sanitarna (na studniach, ktore beda zlokalizowane w nawierzchni nalezy zabudowac pierscienie odciazajace). Wszelkie roboty ziemne wykonywane w poblizu istniejacych urzadzen nalezy prowadzic w sposob reczny wykonujac przekopy kontrolne, pod nadzorem wlascicieli instalacji. Podczas wykonywania robot nalezy uwzglednic wszelkie uwagi zawarte w uzgodnieniach branzowych.2. Oswietlenie. Projektowane oswietlenie zasilane bedzie z istniejacego obwodu oswietleniowego parku zasilanego z istniejacej szafy oswietlenia ulicznego prod. Zawada. Zgodnie z procedura wg PKN-CEN/TR 13201-1 wyznaczono:grupe sytuacji oswietleniowych: D3, zalecana klase oswietlenia: S4 dla jezdni,zalecane parametry oswietleniowe: poziome natezenie oswietlenia (eksploatacyjne minimum) Em wieksze lub rowne 5lx, poziome natezenie oswietlenia (eksploatacyjne) Emin wieksze lub rowne 1lx. Uwzgledniajac wymagania Inwestora odnosnie budowy slupow i opraw zaprojektowano dla oswietlenia jezdni elementy produkcji Art -Metal lub rownowazne:slup oswietleniowy D6a, wysiegnik pojedynczy R10, oprawa Aries 04(S) - 70W, fundament F130. Wysokosc slupa oswietleniowego wraz z wysiegnikiem wynosi 6m, a wysokosc dolnej krawedzi oprawy od poziomu jezdni wynosi 5,3m. Dla projektowanej lokalizacji latarni uwzgledniajacej istniejace warunki terenowe oraz proponowanego typu opraw, przeprowadzono obliczenia sprawdzajace przy uzyciu programu DIALUX. Wyniki obliczen zalaczone do opracowania potwierdzaja osiagniecie zakladanych parametrow. W przypadku zastosowania innych opraw nalezy wykonac obliczenia sprawdzajace. W zwiazku z budowa nowej instalacji oswietlenia ulicznego nastapi koniecznosc czesciowej likwidacji istniejacej instalacji oswietlenia ulicznego tj.: demontaz 2 szt. opraw i wysiegnikow, Prace prowadzic zgodnie z projektem, specyfikacjami wykonania i odbioru robot, zasadami sztuki budowlanej, ogrodniczej i obowiazujacymi normami i przepisami szczegolnymi. Wszystkie prace nalezy prowadzic pod nadzorem osoby uprawnionej z zachowaniem szczegolnej ostroznosci, majac na uwadze bezpieczenstwo ludzi i konstrukcji. W kazdym przypadku nalezy bezwzglednie przestrzegac zalecen producentow technologii i materialow budowlanych. Organizacja zaplecza budowy jak i jego likwidacja, w tym wykonanie tymczasowej organizacji ruchu drogowego oraz zlecenie nadzorow branzowych w miejscach kolizji z uzbrojeniem podziemnym lezy w gestii Wykonawcy. Przy prowadzeniu prac przewidziany bedzie nadzor inwestorski. Zadanie nalezy wykonac zgodnie z dokumentacja projektowa oraz przedmiarami zalaczonymi do niniejszej specyfikacji. Wykonawca zobowiazany bedzie do przygotowania harmonogramu rzeczowo-finansowego prac. Wykonawca zadania bedzie bral udzial w cotygodniowych spotkaniach z Inwestorem na placu budowy, w tzw. RADACH BUDOWY. Po zakonczeniu prac budowlanych nalezy wykonac operat geodezyjny - powykonawczy. Uwagi: 1. W projekcie widnieje ilosc miejsc parkingowych usytuowanych prostopadle: 29 miejsc plus 2 miejsca dla samochodow osob niepelnosprawnych, nalezy wykonac 19 miejsc usytuowanych prostopadle + 2 miejsca dla samochodow osob niepelnosprawnych. 2. W celu wykonania przebudowy drogi konieczna jest wycinka 29 szt. drzew gatunku orzech wloski (w przypadku orzecha wloskiego nie jest wymagane uzyskanie zezwolenia na wycinke). Caly urobek z wykopow nalezy wywiezc poza teren Gminy. Wszelkie wskazane z nazwy materialy (wyroby) nalezy rozumiec, jako okreslenie wymaganych parametrow technicznych lub standardow jakosciowych. Oznacza to, ze w przypadku wskazanych z nazwy materialow i wyrobow Zamawiajacy dopuszcza zastosowanie rownowaznych materialow (wyrobow) nie gorszej jakosci niz opisane. Ciezar udowodnienia, ze material (wyrob) jest rownowazny w stosunku do wyrobu okreslonego przez Zamawiajacego, spoczywa na Wykonawcy. Wymagany minimalny okres gwarancji na wykonane roboty to 3 lata od dnia odbioru <strong title='Sรณlo se muestran los primeros 10000 caracteres'> ... </strong>Awards
This award was granted to COMPLEX S.C. G. Janik, M. Michoล by Gmina Ornontowice for an amount of PLN 364,080. The procurement process was conducted through open for the category of works. The award was granted on 2015-04-10. This is award number 1.
| Supplier | Amount | Award date | Award number |
|---|---|---|---|
| ๐ต๐ฑ COMPLEX S.C. G. Janik, M. Michoล | PLN 364,080 | 2015-04-10 | 1 |
Market context and opportunities
The execution of this contract allows the entity Gmina Ornontowice to fulfill its public service objectives efficiently.
The open purchase modality ensures that the process is transparent and compliant with regulations.
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
This transparency in public procurement promotes fair competition, prevents corruption, and ensures that public resources are used efficiently for the benefit of citizens.
Additional data
Contract NumberPL_ocds-70d2nz-7277afd2-c7fc-4b5c-a91b-e9ba6ff5108c-award-1Publication date2015-03-09Award date2015-04-10CategoriesworksPurchase modalityopenMethod detailsPNData sources
This website publishes data from official sources, public databases published by governments. Public access to data is a civil right. The data helps citizen monitor of government spending. The data here is public by law. It does not contain personal data. There is no privacy violation. Privacy policy.
Published byOpentender.eu
OpenTender obtains the information from the Public Procurement Office of the Government of Poland.