📑Drogi techniczne na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej - wykonanie utwardzenia pasow drogowych na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej przy ul. Wawelskiej w Pile - opracowanie dokumentacji proje
Resumo do processo de contratação
Este processo é para comprar Drogi techniczne na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej - wykonanie utwardzenia pasow drogowych na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej przy ul. Wawelskiej w Pile - opracowanie dokumentacji projektowo - kosztorysowej oraz specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robot.
Este contrato foi adjudicado por 🇵🇱 Gmina Piła por um montante de PLN 33,333 a 1 fornecedor. Foi publicado em 2012-04-03 através de open
A transparência neste processo reflete-se na publicação detalhada de todos os aspetos do contrato e dos seus resultados.
Entidade compradora🇵🇱 Gmina Piła Unidade compradoranão reportado Data de publicação2012-04-03 Estado do concursonão reportado DescriçãoOpis przedmiotu zamowienia opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej oraz specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robot na wykonanie utwardzenia pasow drogowych - dlugosc drogi ok. 970 mb. W ramach przedmiotu zamowienia nalezy wykonac: 1) koncepcje docelowego ukladu drogi z propozycja rozwiazan branzowych (infrastruktura drogowa, docelowa organizacja ruchu, uzbrojenie terenu w media). Koncepcja winna skladac sie z czesci opisowej i graficznej. 2) projekt techniczny utwardzenia pasow drogowych. Utwardzenie alternatywnie: tluczen, plyty drogowe pelne, plyty drogowe azurowe, inne. Nalezy przewidziec optymalizacje projektu utwardzenia. Projektant winien wykazac Zamawiajacemu najbardziej optymalny rodzaj tymczasowego utwardzenia drog technicznych z uwzglednieniem dostosowania drog tymczasowych do wersji docelowej w zakresie robot . ziemnych, rzednych terenu, warstw konstrukcyjnych (podbudow), kolizji z planowanym uzbrojeniem terenu. W ramach przedmiotu zamowienia nalezy: uwzglednic polaczenie z ul. Wawelska, rozwiazac projektowo kolizje z istniejacymi mediami, wczesniej nalezy uzyskac wszelkie niezbedne warunki techniczne na usuniecie kolizji. W ramach powyzszego zamowienia Projektant przed przed przystapieniem do zasadniczych prac projektowych: 1) przedstawi Zamawiajacemu koncepcje docelowego ukladu drog do akceptacji. 2) uzgodni z Zamawiajacym rodzaj materialow oraz technologie wykonania utwardzenia. W ramach powyzszego zadania do projektanta nalezy takze, w szczegolnosci: 1) uzyskanie decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowaniu terenu. 2) uzyskanie podkladu geodezyjnego - mapy do celow projektowych. 3) uzyskanie oraz przekazanie zamawiajacemu 1 egz mapy wlasnosciowej oraz wypisow z rejestru gruntow z ktorych wynikac bedzie wlasnosc dzialek na ktorych prowadzone beda roboty. 4) dokonanie wizji lokalnej oraz rzetelnej inwentaryzacji stanu istniejacego. Nalezy Zamawiajacemu dostarczyc dokumentacje fotograficzna stanu istniejacego w formie wydruku i na nosniku np. plyta CD. 5) uzyskanie wszelkich wymaganych warunkow technicznych oraz uzgodnien. 6) pozytywne uzgodnienie projektu z miedzy innymi Zarzadem Drog i Zieleni w Pile, Powiatowym Zarzadem Drog oraz Wydzialem Gospodarki Komunalnej i Wydzialem Gospodarki Nieruchomosciami Urzedu Miasta Pily, MWiK, S-ka Wodno-Sciekowa GWDA gestorami mediow w kolizji. 7) Pisemne informowanie Zamawiajacego o postepach prac - wymaga sie raportu co 2 tygodnie, informowanie o zaistnialych problemach oraz w razie potrzeby dokonywanie stosownych uzgodnien i weryfikacji. Brak przedlozenia stosownego raportu o postepach prac lub brak postepow w pracach projektowych moze byc przeslanka do wypowiedzenia umowy Wykonawcy. 8) uzyskanie protokolu ZUD; 9) wyjasnienie wszelkich watpliwosci dotyczacych projektu oraz pelnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji. W trakcie procedury przetargowej na wybor wykonawcy robot projektant zobowiazany jest dostarczyc odpowiedz na zgloszone pytania w czasie do 3 dni od terminu zgloszenia. W czasie wykonywania robot projektant zobowiazany jest do przygotowania odpowiedzi na zgloszone problemy techniczne w terminie do 7 dni od daty zgloszenia problemu. 10) uwzglednienie w projekcie w formie wytycznych, kwestii zwiazanych z bezpieczenstwem i ochrona zdrowia na etapie wykonawstwa robot budowlanych. 11) uzyskanie wszelkich niezbednych decyzji administracyjnych lub dokonanie stosownych, wymaganych prawem zgloszen. Dokumentacja techniczno-kosztorysowa winna byc opracowana zgodnie z obowiazujacymi przepisami, normami, zasadami wiedzy teclinicznej z uwzglednieniem wytycznych zawartych w niniejszej Specyfikacji. Dokumentacje projektowo-kosztorysowa oraz specyfikacje techniczna wykonania i odbioru robot nalezy podzielic na trzy oddzielne dokumentacje (etapy wykonania) zgodnie z zalacznikiem graficznym o dlugosciach ok.: czesc 1 - dlugosc L = 290m czesc 2 - dlugosc L = 350m czesc 3 - dlugosc L = 330m Kazda dokumentacje techniczna nalezy dostarczyc wraz ze spisem zawartosci w nastepujacych ilosciach egzemplarzy: 1. projekt budowlano-wykonawczy - 6 egz. ( dla 3 czesci) 2. projekt koncepcyjny - 2 egz. 3. projekt organizacji ruchu - 4 egz. (dla 3 czesci) 4. przedmiary robot - 2 egz.(dla 3 czesci) 5. kosztorysy inwestorskie - 2 egz.(dla 3 czesci) 6. specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robot budowlanych - 2 egz.(dla 3 czesci) 7. calosc dokumentacji w wersji elektronicznej na nosnikach elektronicznych np na plytach CD - 2 komplety. Jeden komplet to cztery nosniki elektroniczne: jeden nosnik winien zawierac SST oraz przedmiary, drugi nosnik winien zawierac przedmiary i kosztorysy inwestorskie, trzeci nosnik winien zawierac dokumentacje techniczna (czesc rysunkowa i opisowa) wraz z warunkami technicznymi i uzgodnieniami oraz projekt organizacji ruchu, czwarty nosnik winien zawierac projekt koncepcyjny. Calosc dokumentacji na nosnikach elektronicznych winna byc zapisana w powszechnie znanych programach m.in. graficznych, skompensowana do mozliwie najmniejszych rozmiarow pojemnosciowych. Wykonawca winien dolozyc najwyzszej starannosci w celu prawidlowego sporzadzenia oferty, a zwlaszcza rzetelnego wyliczenia ceny oferty adekwatnej dla realizacji kompletnego przedmiotu zamowienia.Adjudicações
Esta adjudicação foi concedida a TRANS - BAU - PROJECT Sp. z o.o. por Gmina Piła por um montante de PLN 33,333. O processo de contratação foi conduzido através de open para a categoria de services. A adjudicação foi concedida em 2012-05-07. Esta é a adjudicação número 1.
| Fornecedor | Montante | Data de adjudicação | Número de adjudicação |
|---|---|---|---|
| 🇵🇱 TRANS - BAU - PROJECT Sp. z o.o. | PLN 33,333 | 2012-05-07 | 1 |
Contexto de mercado e oportunidades
A execução deste contrato permite que a entidade Gmina Piła cumpra os seus objetivos de serviço público de forma eficiente.
A modalidade de compra open garante que o processo é transparente e conforme às regulamentações.
A transparência neste processo reflete-se na publicação detalhada de todos os aspetos do contrato e dos seus resultados.
Esta transparência na contratação pública promove a concorrência justa, previne a corrupção e garante que os recursos públicos são utilizados de forma eficiente para o benefício dos cidadãos.
Dados adicionais
Número do ContratoPL_ocds-70d2nz-b4ca8aad-7a29-49f4-b10c-af9238aed0a6-award-1Data de publicação2012-04-03Data do contratonão reportadoData de adjudicação2012-05-07CategoriasservicesModalidade de compraopenDetalhes do métodoPNEstadonão reportadoFontes de dados
Sociedad.info publica dados de fontes oficiais, em cumprimento das leis de acesso à informação pública. O acesso público a esses dados é um direito cidadão que ajuda no controle do governo. Esses dados, incluindo nomes e identificadores, já são públicos na fonte oficial. Leia nossa política de privacidade.
