📑Przebudowa drogi gminnej Szamocin ul. Tartaczna-Szamoty
Resumen del proceso de compra
Este proceso es para comprar Przebudowa drogi gminnej Szamocin ul. Tartaczna-Szamoty.
Este contrato fue adjudicado por 🇵🇱 Gmina Szamocin por un monto de PLN 1,543,098 a 1 proveedor. Fue publicado el 2013-05-16 mediante open
La transparencia en este proceso se refleja en la publicación detallada de todos los aspectos del contrato y sus resultados.
Entidad compradora🇵🇱 Gmina Szamocin Fecha de publicación2013-05-16 DescripciónCelem opracowania jest przebudowa drogi gminnej laczacej miejscowosci Szamocin i Szamoty, polegajaca na zmianie nawierzchni jezdni z gruntowej i w czesci z plyt betonowych na nawierzchnie z betonu asfaltowego oraz na wyznaczeniu ciagu pieszego. Przebudowywana droga stanowi kontynuacje ulicy Tartacznej. Projektuje sie przebudowe drogi gminnej nie zmieniajac przebiegu trasy w planie zlokalizowanej w calosci w istniejacym pasie drogowym stanowiacym dzialki o numerach ewidencyjnych 302; 248/2; 153. Szerokosc jezdni 5,5 m. Przebudowywana droge podzielono na odcinki, ktorych dlugosci wynosza: Odcinek A-B-C o dlugosci 1357,00m Odcinek C-D o dlugosci 532,00m Odcinek B-E o dlugosci 419,50m Laczna dlugosc przebudowywanej drogi wynosi 2 308,50m. W ramach niniejszego opracowania projektuje sie rowniez zmiane nawierzchni z gruntowej na nawierzchnie z kostki brukowej betonowej na zjazdach na posesje dopasowujac ich poloznie i szerokosc do faktycznych potrzeb. Ponadto w celu zwiekszenia stanu bezpieczenstwa dla ruchu pieszego jak i kolowego wydziela sie wzdluz lewej krawedzi jezdni pas o szerokosci 1,00m dla ruchu pieszego linia krawedziowa, ciagla o szerokosci 12cm wymalowana farba chlorokauczukowa koloru bialego. Przebieg projektowanej przebudowy pokazano na rysunkach nr 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5 - plany sytuacyjne. Projektowana niwelete poprowadzono zasadniczo po terenie majac na wzgledzie minimalizacje robot ziemnych jak rowniez prawidlowe odprowadzenie wod opadowych i roztopowych z powierzchni projektowanej nawierzchni. Projektowana niwelete przebudowywanej drogi pokazano na rysunkach nr 3.1, 3.2, 3.3 - przekroje podluzne. Przekroj normalny przyjeto jako drogowy, jak nizej: - szerokosc jezdni 5,50m (w tym szerokosc ciagu pieszego 1,00m) - szerokosc poboczy 0,75m - spadek poprzeczny jezdni dwustronny i = 2% w kierunku poboczy, na lukach spadki jednostronne zgodnie z Rozporzadzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 02 marzec 1999, Dz. U. 43 Projektuje sie konstrukcje nawierzchni jak dla kategorii ruchuKR1 jak nizej: jezdnia: - warstwa dolnej podbudowy grubosci 15 cm z kruszywa lamanego stabilizowanego mechanicznie - warstwa gornej podbudowy grubosci 8 cm z kruszywa lamanego stabilizowanego mechanicznie - warstwa wiazaca grubosci 4 cm z betonu asfaltowego - warstwa scieralna grubosci 4 cm z betonu asfaltowego zjazdy na posesje: - warstwa podbudowy grubosci 15 cm + 8 cm z kruszywa lamanego stabilizowanego mechanicznie - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 grubosci 5 cm - warstwa scieralna grubosci 8 cm z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej koloru czerwonego Obramowanie zjazdow na posesje stanowic bedzie obrzeze betonowe 8 x 30 pobocze - na odcinkach zabudowanych pobocze po obu stronach jezdni nalezy poniesc do wysokosci poziomu jezdni kruszywem naturalnym - na pozostalych odcinkach pobocze nalezy poprzez sciecie rowniez dopasowac do wysokosci poziomu jezdni Przekroj konstrukcyjny nawierzchni przebudowywanej drogi przedstawiono na rysunku nr 5 - przekroj normalny. Odprowadzenie wod opadowych i roztopowych odbywac sie bedzie grawitacyjnie poprzez nadane spadki podluzne i poprzeczne w sposob rozproszony poprzez pobocze do istniejacych rowow przydroznych oraz na tereny zielone. W rejonie skrzyzowania - punkt B projektuje sie zmiane lokalizacji istniejacego przepustu pod droga oraz skanalizowanie rowu na dlugosci 50,00m rura PPo400 wraz ze studnia rewizyjna z rury betonowej o1000. Wykonanie docelowej organizacji ruchu wraz z azylami dla pieszych i dodatkowym doswietleniem przejsc dla pieszych. Opracowanie oraz wdrozenie na koszt wlasny czasowej organizacji ruchu i zajecia pasa drogowego, zaplecza budowy, badan archeologicznych , wytyczenia, inwentaryzacji geodezyjnej, dokumentacji powykonawczej i innych obowiazkow wynikajacych z zalaczonych zezwolen, pozwolen i decyzji. Szczegolowy opis przedmiotu zamowienia zawarty jest w dokumentacji projektowo- kosztorysowej i szczegolowej specyfikacji technicznej stanowiacych zalacznik do niniejszej SIWZ. Realizacja zamowienia musi byc zgodna z obowiazujacymi przepisami prawa budowlanego, normami i warunkami technicznymi. Wykonawca odpowiada za jakosc oraz zgodnosc z wymogami technicznymi i jakosciowymi okreslonymi dla przedmiotu zamowienia. Stosowane materialy i urzadzenia musza byc fabrycznie nowe i odpowiadac wymogom wyrobow dopuszczonych do obrotu i stosowania w budownictwie, okreslonym w ustawie - Prawo budowlane. Zamawiajacy zaleca, aby Wykonawca dokonal wizji lokalnej w terenie.Adjudicaciones
Esta adjudicación fue otorgada a STRABAG Sp. z o.o. por Gmina Szamocin por un monto de PLN 1,543,098. El proceso de contratación se realizó mediante open para la categoría de works. La adjudicación fue otorgada el 2013-06-24. Esta es la adjudicación número 1.
| Proveedor | Monto | Fecha de adjudicación | Número de adjudicación |
|---|---|---|---|
| 🇵🇱 STRABAG Sp. z o.o. | PLN 1,543,098 | 2013-06-24 | 1 |
Contexto del mercado y oportunidades
La ejecución de este contrato permite a la entidad Gmina Szamocin cumplir con sus objetivos de servicio público de manera eficiente.
La modalidad de compra open asegura que el proceso sea transparente y conforme a la normativa.
La transparencia en este proceso se refleja en la publicación detallada de todos los aspectos del contrato y sus resultados.
Esta transparencia en la contratación pública promueve la competencia justa, previene la corrupción y asegura que los recursos públicos se utilicen eficientemente para el beneficio de la ciudadanía.
Datos adicionales
Código de contratoPL_ocds-70d2nz-bc9d8b0a-209b-421b-b2cd-d8d1a41d6c0f-award-1Fecha de publicación2013-05-16Fecha de adjudicación2013-06-24CategoríasworksModalidad de compraopenDetalles del métodoPNFuentes de datos
Este sitio web publica datos de fuentes oficiales. Son bases de datos públicadas por el Estado. El acceso público a los datos es un derecho civil. Los datos ayudan al control ciudadano del gobierno. Los datos aquí son públicos por ley. No contienen datos personales. No hay violación de privacidad.Política de privacidad.
