๐Wykonanie remontu nawierzchni utwardzonych w kompleksie K-0192, ul. Kajakowa 8, 02-838 Warszawa
Procurement process summary
This process is to purchase Wykonanie remontu nawierzchni utwardzonych w kompleksie K-0192, ul. Kajakowa 8, 02-838 Warszawa.
This contract was awarded by ๐ต๐ฑ Jednostka Wojskowa nr 4198 for an amount of PLN 1,140,000 to 1 supplier. It was published on 2017-07-24 through direct
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
Buying entity๐ต๐ฑ Jednostka Wojskowa nr 4198 Buying unitnot reported Publication date2017-07-24 Contest statusnot reported DescriptionPrzedmiotem zamowienia jest realizacja zadania remontowego nr 1 ujetego w Rocznym Planie Remontow Nieruchomosci 1 Bazy Lotnictwa Transportowego na 2017 r. pod nazwa: ,,Remont nawierzchni utwardzonych w kompleksie K - 0192, Warszawa, ul. Kajakowa 8". Inwestorem zadania jest 1 Baza Lotnictwa Transportowego z siedziba w 00-909 Warszawa, ul. Zwirki i Wigury 1 C. Przedmioty zamowienia wg CPV: Kod CPV: 45233222-1 Roboty w zakresie chodnikow 45233250-6 Roboty w zakresie nawierzchni 45233251-3 Wymiana nawierzchni 45230000-8 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociagow, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, drog, lotnisk i kolei; wyrownywanie terenu 45233253-7 Roboty w zakresie nawierzchni drog dla pieszych 45233200-1 Roboty w zakresie roznych nawierzchni 45453000-7 Roboty remontowe i renowacyjne Realizacja zadania dotyczy: 1. Remontu drog kompleksu o lacznej powierzchni ok. 2 129 m2 2. Naprawy chodnikow kompleksu na laczna powierzchnie ok. 352 m2 3. Wykonanie w 3 egz. dokumentacji powykonawczej geodezyjnej wykonanych drog. Podklad istniejacych drog wykonany jest z plyt drogowych, betonowych, szesciokatnych gr. 15 cm typ. ,,trylinka" pokryty czesciowo asfaltem i gruntem wierzchnim utwardzonym. II. OGOLNE WYMAGANIA Przedmiotem zamowienia sa wymagania dotyczace wykonania i odbioru prac remontowych nawierzchni utwardzonych z kostek brukowych, betonowych. Sporzadzony opis przedmiotu zamowienia to dokument przetargowy niezbedny do przeprowadzenia stosownej procedury i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robot. Ustalenia zawarte w opisie przedmiotu zamowienia dotycza prowadzenia robot w ramach remontu nawierzchni drog i chodnikow ruchu pieszych kompleksu. Ilosci robot do wykonania ujety jest w przedmiarze robot do wyceny. Drogi i chodniki powinny byc wykonane zgodnie z zasadami realizacji robot drogowych pod sprzet ciezki oraz zgodnie z art. 29, ust. 5 ustawy prawo zamowien publicznych - z przeznaczeniem dla osob niepelnosprawnych tj. krawezniki jezdni na odcinku styku z powierzchniami chodnikow powinny byc opuszczona do poziomu jezdni drog a plaszczyzna chodnikow na tych odcinkach powinna byc zamontowana w sposob lagodnego opuszczenia do poziomu jezdni. Drogi powinny posiadac wzdluz podluznych krawedzi zamontowana siec kanalizacji deszczowej z nawiazaniem do sieci kanalizacji miejskiej. Ponadto Zamawiajacy wymaga od Wykonawcy aby prace obslugi ciezkich maszyn drogowych oraz monterzy plaszczyzn drogowych byli pracownikami zatrudnionymi u Wykonawcy na umowe o prace w sposob okreslony w art. 22 SS 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy (Dz. U. z 2014 r. poz. 1502, z pozn. zm.9)). Okreslenia podstawowe - nawierzchnie utwardzone - wydzielone i umocnione powierzchnie placu, drogi, lub chodnika przeznaczone dla ruchu pieszego lub samochodowego - betonowa kostka brukowa - ksztaltka wytwarzana z betonu metoda wibroprasowania, produkowana jako ksztaltka jednowarstwowa lub w dwoch warstwach polaczonych trwale w fazie produkcji. - kraweznik betonowy - prefabrykat betonowy, jako oddzielny element lub w polaczeniu z innymi elementami, przeznaczony do oddzielania powierzchni znajdujacych sie na tym samym poziomie lub na roznych poziomach, stosowany w celu ograniczania albo wyznaczania granicy rzeczywistej lub wizualnej oraz jako oddzielenie pomiedzy powierzchniami poddanymi roznym rodzajom ruchu drogowego - obrzeza chodnikowe - prefabrykowane belki betonowe, rozgraniczajace jednostronnie lub dwustronnie ciagi komunikacyjne od terenow nie przeznaczonych dla komunikacji. - koryto - wykop sluzacy do wbudowania konstrukcyjnych elementow chodnika lub drogi, wykonany zgodnie z projektowanym przekrojem - podloze - grunt rodzimy lub nasypowy zageszczony, w ktorym wykonano koryto placu, drogi lub chodnika - podsypka - warstwa wyrownawcza ulozona na podlozu, majaca za zadanie wyrownanie roznic w grubosci warstw materialu zastosowanego do wykonania nawierzchni chodnikowych lub jezdni oraz uzyskanie wlasciwego spadku nawierzchni. Pozostale okreslenia sa zgodne z obowiazujacymi, odpowiednimi polskimi normami. III. ZAKRES ROBOT Zakres remontu drog obejmuje: - demontaz istniejacej nawierzchni - demontaz studzienek ulicznych sciekowych - demontaz obrzezy z kraweznikow drogowych - demontaz warstw konstrukcyjnych do poziomu dna koryta - wypoziomowanie i zageszczenie dna koryta - wykonanie rowow pod lawy pod montaz kraweznikow - wykonanie prac formowania law pod montaz kraweznikow - wykonanie prac betoniarskich formowania law pod montaz kraweznikow - montaz kraweznikow drogowych - wykonanie warstw konstrukcyjnych podbudowy - przeczyszczenie lub naprawa istniejacej sieci kanalizacji sciekowej - montaz studzienek ulicznych sciekowych - montaz podsypki pod powierzchnie z kostki betonowej - montaz powierzchni z kostki betonowej Zakres naprawy chodnikow obejmuje: - demontaz istniejacej nawierzchni - demontaz obrzezy chodnikow - demontaz podloza do poziomu uwzgledniajacego grubosc podsypki i wierzchniej warstwy z kostki - zageszczenie dna podloza - wykonanie rowow pod montaz obrzezy chodnika - montaz obrzezy chodnika - montaz podsypki pod powierzchnie z kostki betonowej - montaz powierzchni z kostki betonowej Szczegolowy zakres robot zamowienia obejmuje, dolaczony przedmiar robot. IV. WYMAGANIA DOTYCZACE MATERIALOW Glownym materialem do realizacji remontu drog jest kostka brukowa, betonowa o wzorze i wymiarach do uzgodnienia z Zamawiajacym na etapie zakupu materialow w kolorze szarym mocno zblizonym do koloru istniejacych drog dojazdowych Kostki betonowe, brukowe do wykonania powierzchni drog powinny byc grubosci 8 cm, powinny byc I jakosci i powinny spelniac nastepujace wymagania: - wyglad zewnetrzny struktura wyrobu powinna byc zwarta, bez rys, pekniec, plam i ubytkow, powierzchnia gorna kostek powinna byc rowna i szorstka, a krawedzie kostek rowne i proste, wklesniecia nie powinny przekraczac 2 mm, dopuszczalne tolerancje wymiarowe: - na dlugosci +/- 3 mm, - na szerokosci +/- 3 mm, - na grubosci +/- 5 mm. - wytrzymalosc na sciskanie wytrzymalosc na sciskanie po 28 dniach (srednio 6- kostek) nie powinna byc mniejsza niz 60 MPa, dopuszczalna najnizsza wytrzymalosc kostki nie powinna byc mniejsza niz 50MPa (w ocenie statystycznej, z co najmniej 10 kostek). - nasiakliwosc nasiakliwosc kostek powinna wynosic nie wiecej niz 5%. - mrozoodpornosc mrozoodpornosc nie powinna byc mniejsza niz F 50. - scieralnosc scieralnosc na tarczy Boehmego nie powinna przekraczac 4 mm, warunkiem dopuszczenia do stosowania betonowej kostki brukowej jest posiadanie aprobaty technicznej, wydanej przez IBD i M. Kostki betonowe, brukowe do wykonania powierzchni chodnikow powinny byc grubosci 6 cm, powinny byc I jakosci i powinny spelniac nastepujace wymagania: - wyglad zewnetrzny struktura wyrobu powinna byc zwarta, bez rys, pekniec, plam i ubytkow, powierzchnia gorna kostek powinna byc rowna i szorstka, a krawedzie kostek rowne i proste, wklesniecia nie powinny przekraczac 2 mm, dopuszczalne tolerancje wymiarowe: - na dlugosci +/- 3 mm, - na szerokosci +/- 3 mm, - na grubosci +/- 5 mm. - wytrzymalosc na sciskanie wytrzymalosc na sciskanie po 28 dniach (srednio 6- kostek) nie powinna byc mniejsza niz 60 MPa, dopuszczalna najnizsza wytrzymalosc kostki nie powinna byc mniejsza niz 50MPa (w ocenie statystycznej, z co najmniej 10 kostek). - nasiakliwosc nasiakliwosc kostek powinna wynosic nie wiecej niz 5%. - mrozoodpornosc mrozoodpornosc nie powinna byc mniejsza niz F 50. - scieralnosc scieralnosc na tarczy Boehmego nie powinna przekraczac 4 mm, warunkiem dopuszczenia do stosowania betonowej kostki brukowej jest posiadanie aprobaty technicznej, wydanej przez IBD i M. Beton do produkcji kraweznika powinien spelniac nastepujace wymagania: - nasiakliwosc ponizej 4% - scieralnosc na tarczy Boehmego, dla gatunku 1 - 3 mm - mrozoodpornosc i wodoszczelnosc - zgodnie z norma PN-B-06250 [5]. Materialy na podsypke podsypke cementowo-piaskowa i do zapraw nalezy wykonac jako mieszanke: - cementu - 32,5 spelniajacego wymagania PN-EN 197-1 - piasku naturalnego spelniajacego wymagania dla gatunku 1 wg PN-B-11113 Materialy na lawy Do wykonania law betonowych pod krawezniki nalezy stosowac beton klasy C12/15 wg PN-EN 206-1 Masa zalewowa w szczelinach lawy betonowej i w spoinach kraweznikow Do wypelniania szczelin dylatacyjnych nalezy stosowac zalewy asfaltowe z dodatkiem wypelniaczy i odpowiednich polimerow termoplastycznych (np. typu kopolimeru SBS), posiadajace bardzo dobra zdolnosc wypelniania szczelin, niska splywnosc w temperaturze +60degC, bardzo dobra przyczepnosc do scianek, a takze dobra rozciagliwosc w niskich temperaturach. Zalewy na goraco sa wbudowywane po uprzednim rozgrzaniu do stanu plynnego, ktory jest osiagany w temperaturze od 150 do 180degC. Zalewa na goraco powinna odpowiadac wymaganiom PN-EN 14188-1:2010 lub posiadac aprobate techniczna uprzednio wydana przez uprawniona jednostke. V. WYMAGANIA DOTYCZACE WYKONANIA ROBOT Sposob wykonania robot Zamawiajacy ustala na zasadzie odtworzeniowej istniejacych lokalizacji drog i chodnikow przy czym z przyczyn technicznych dopuszcza sie zmiany lokalizacji powierzchni w ramach ustalonego metrazu Warstwy konstrukcyjne Koryta pod drogi - po pracach demontazowych dno koryta powinno byc doprowadzone do jednolitej, poziomej plaszczyzny na glebokosci uwzgledniajacej wszystkie warstwy skladowe przyszlych drog - grunt dna koryt powinien byc odpowiednio zageszczony Koryto pod lawe Wymiary wykopu, stanowiacego koryto pod lawe, powinny odpowiadac wymiarom lawy w planie uwzglednieniem w szerokosci dna wykopu ew. konstrukcji szalunku. Wskaznik zageszczenia dna wykonanego koryta pod lawe powinien wynosic co najmniej 0,97 wedlug normalnej metody Proctora. Podbudowa drog - na utwardzonym i zageszczonym podlozu pierwsza warstwa konstrukcyjna powinna byc podbudowa z kruszywa naturalnego, ulozona ze spadkiem w kierunku wschodniej, podluznej krawedzi obramowania drog, odpowiednio zageszczona na gr. 15 cm - nastepna warstwa konstrukcyj<strong title='Sรณlo se muestran los primeros 10000 caracteres'> ... </strong>Awards
This award was granted to ORT - BUD Ewa SZYMKUฤ by Jednostka Wojskowa nr 4198 for an amount of PLN 1,140,000. The procurement process was conducted through direct for the category of works. The award was granted on 2017-07-21. This is award number 1.
| Supplier | Amount | Award date | Award number |
|---|---|---|---|
| ๐ต๐ฑ ORT - BUD Ewa SZYMKUฤ | PLN 1,140,000 | 2017-07-21 | 1 |
Market context and opportunities
The execution of this contract allows the entity Jednostka Wojskowa nr 4198 to fulfill its public service objectives efficiently.
The direct purchase modality ensures that the process is transparent and compliant with regulations.
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
This transparency in public procurement promotes fair competition, prevents corruption, and ensures that public resources are used efficiently for the benefit of citizens.
Additional data
Contract NumberPL_ocds-70d2nz-d46971c7-d7e0-4e7a-a0f6-fced8924c78c-award-1Publication date2017-07-24Contract datenot reportedAward date2017-07-21CategoriesworksPurchase modalitydirectMethod detailsWRStatusnot reportedData sources
Sociedad.info publishes data from official sources, in compliance with public information access laws. Public access to this data is a civic right that helps hold government accountable. This data, including names and identifiers, is already public in the official source. Read our privacy policy.

