📑PRZEBUDOWA ULIC W KNYSZYNIE
Procurement process summary
This process is to purchase Przebudowa ulic w knyszynie.
This contract was awarded by 🇵🇱 Gmina Knyszyn for an amount of PLN 2,065,827 to 1 supplier. It was published on 2009-05-04 through selective
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
Buying entity🇵🇱 Gmina Knyszyn Buying unitnot reported Publication date2009-05-04 Contest statusnot reported DescriptionZamowienie dotyczy przebudowy jezdni 9 ulic poprzez wylozenie ich nawierzchnia asfaltowa, a na wskazanych w dokumentacji technicznej ulicach - kostka betonowa. Wzdluz ulic nalezy wybudowac chodniki oraz wjazdy bramowe. W ul. Jagielly zostanie wybudowana kanalizacje deszczowa wraz wpustami i studzienkami deszczowymi. Opis przebudowywanych ulic a) Ulica Wladyslawa Jagielly - ulica powiatowa Nr 2342B Przebudowywany odcinek ma dlugosc 385 m i zaczyna sie od krawedzi jezdni ul. Goniadzkiej i konczy sie na skrzyzowaniu z ul. Krolowej Jadwigi. Po prawej i lewej stronie ulic znajduja sie nieruchomosci zabudowane budynkami mieszkalnymi jednorodzinnymi oraz tereny niezabudowane rowniez przeznaczone pod budownictwo mieszkaniowe i uslugowo - handlowe dla potrzeb mieszkancow osiedla. Dzialki ogrodzone sa po granicy pasa drogowego, nie ma wygrodzen poza granice nieruchomosci. W pasie drogowym znajduje sie wybudowana infrastruktura: siec wodociagowa, siec kanalizacji sanitarnej, napowietrzne i podziemne linie energetyczne, linie telekomunikacyjne. Zaplanowano nastepujace parametry ulicy: klasa - L, dlugosc odcinka - 385,0 m, obciazenie ruchem - KR1, predkosc projektowa - 40 km/h, szerokosc pasa drogowego - 12 m, szerokosc jezdni - 6,0 m, szerokosc chodnika - 2 x 1,5 m, szerokosc zielenca: 0,7 m przy krawezniku i 0,5 za chodnikiem, Zaprojektowano nastepujace rozwiazanie konstrukcyjne ulicy: warstwa scieralna z betonu asfaltowego wg PN-S-96025 grubosc 4 cm, warstwa wiazaca z betonu asfaltowego wg PN-S-96025 grubosc 4 cm, podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie o grubosci 25 cm, istniejaca podbudowa zwirowa, chodniki z plyt chodnikowych betonowych 35 x 35 cm o grubosci 6 cm na podsypce piaskowej o grubosci 5 cm, wjazdy bramowe z kostki betonowej (POLBRUK) grubosci 8 cm na podsypce piaskowej grubosci 5 cm i na podbudowie z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie o grubosci 15 cm. W ramach przebudowy ulicy zostanie wybudowana kanalizacja deszczowa: kanal deszczowy o dlugosci 570 m z rur PCV SN8 kielichowych o srednicy 400 mm laczonych za pomoca uszczelki gumowej pierscieniowej na wcisk, studzienki rewizyjne z kregow betonowych o srednicy 120 cm przykryte pokrywami zelbetowymi na plycie odciazajacej betonu wibrowanego kl. B20 i wyposazone we wlaz typu ciezkiego wg PN-87/H-74051-02, studzienki sciekowe z rur betonowych o srednicy 500 mm wyposazone w skrzynki spustowe z osadnikami osadzone na pierscieniu zelbetowym i plycie odciazajacej z betonu wibrowanego kl. B20. b) Ulice gminne: Pocztowa Nr 104792B, Henryka Sienkiewicza Nr 104790B i Marii Konopnickiej Nr 104782B Projektowane do przebudowy ulice przebiegaja przez tereny zabudowane budynkami mieszkalnymi jednorodzinnymi oraz tereny niezabudowane rowniez przeznaczone pod budownictwo mieszkaniowe i uslugowo - handlowe dla potrzeb mieszkancow osiedla. Dzialki ogrodzone sa po granicy pasa drogowego, nie ma wygrodzen poza granice nieruchomosci. W pasie drogowym znajduje sie wybudowana infrastruktura: siec wodociagowa, siec kanalizacji sanitarnej, napowietrzne i podziemne linie energetyczne, linie telekomunikacyjne. Ulica Pocztowa laczy ulice: Grodzienska (droga wojewodzka nr 671) i Jagiellonska (ulica powiatowa). Ul. Sienkiewicza i Konopnickiej sa ulicami dojazdowymi do prywatnych posesji. Odwodnienie ulic odbywac sie bedzie poprzez splyw powierzchniowy: z Konopnickiej na Sienkiewicza, z Sienkiewicza na Pocztowa, a z Pocztowej na ulice Grodzienska i Jagiellonska. Zaprojektowano nastepujace parametry ulic: klasa - L, obciazenie ruchem - Kr1, predkosc projektowa - 40 km/h, Ul. Pocztowa:dlugosc - 191,76 m, szerokosc pasa drogowego - 7,0 m, szerokosc jezdni - 6,0 m, szerokosc chodnika - 2 x 1,5 m, Zaprojektowano nastepujace rozwiazanie konstrukcyjne ulicy: warstwa scieralna z betonu asfaltowego wg PN-S-96025 grubosc 5 cm, warstwa wyrownawczo - wzmacniajaca z betonu asfaltowego wg PN-S-96025 min. 3 cm, istniejaca nawierzchnia brukowcowa, chodniki z plyt chodnikowych betonowych 35 x 35 cm o grubosci 6 cm na podsypce piaskowej o grubosci 5 cm, wjazdy bramowe z kostki betonowej (POLBRUK) grubosci 8 cm na podsypce piaskowej grubosci 5 cm i na podbudowie z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie o grubosci 15 cm. Ul. Sienkiewicza: dlugosc - 166,3 m, szerokosc pasa drogowego - 15,0 m (na koncowej czesci o dlugosci 30,45 m odc. 5,50m), szerokosc jezdni - 6,0 m, (na koncowej czesci odc. 4,0m), szerokosc chodnika - 2 x 1,5 m (na koncowej czesci odc. Jednostronny - 1,06 m), zaprojektowano nastepujace rozwiazanie konstrukcyjne ulicy: warstwa scieralna z betonu asfaltowego wg PN-S-96025 grubosc 4 cm, warstwa scieralna z betonu asfaltowego wg PN-S-96025 grubosc 4 cm, podbudowa z kruszywa lamanego stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102 o grubosci 20 cm, istniejaca nawierzchnia zwirowa, chodniki z plyt chodnikowych betonowych 35 x 35 cm o grubosci 6 cm na podsypce piaskowej o grubosci 5 cm, wjazdy bramowe z kostki betonowej (POLBRUK) grubosci 8 cm na podsypce piaskowej grubosci 5 cm i na podbudowie z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie o grubosci 15 cm. Ul. Konopnickiej: dlugosc - 52,64 m, szerokosc pasa drogowego - 10,0 m, szerokosc jezdni - 5,0 m, szerokosc chodnika - 2 x 1,5 m, zaprojektowano nastepujace rozwiazanie konstrukcyjne ulicy: warstwa scieralna z kostki betonowej POLBRUK grubosc 8 cm, podsypka cementowo - piaskowa grubosc 3 cm, podbudowa z kruszywa lamanego stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102 o grubosci 10 cm, istniejaca nawierzchnia zwirowa, chodniki z plyt chodnikowych betonowych 35 x 35 cm o grubosci 6 cm na podsypce piaskowej o grubosci 5 cm, wjazdy bramowe z kostki betonowej (POLBRUK) grubosci 8 cm na podsypce piaskowej grubosci 5 cm i na podbudowie z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie o grubosci 15 cm. c) Ulice gminne: Barbary Radziwillowny Nr 104787B, Krolowej Jadwigi Nr 104785B Projektowane do przebudowy ulice przebiegaja przez tereny zabudowane budynkami mieszkalnymi jednorodzinnymi oraz tereny niezabudowane rowniez przeznaczone pod budownictwo mieszkaniowe i uslugowo - handlowe dla potrzeb mieszkancow osiedla. Dzialki ogrodzone sa po granicy pasa drogowego, nie ma wygrodzen poza granice nieruchomosci. W pasie drogowym znajduje sie wybudowana infrastruktura: siec wodociagowa, siec kanalizacji sanitarnej, napowietrzne i podziemne linie energetyczne, linie telekomunikacyjne. Ul. Barbary Radziwillowny ma dlugosc 336,38m, a ul. Krolowej Jadwigi - 265,85 m. lacza one ulice powiatowe: Jagielly i Jagiellonska. Zaprojektowano nastepujace parametry ulicy: klasa - L, obciazenie ruchem - Kr1, predkosc projektowa - 40 km/h, szerokosc pasa drogowego: Radziwillowny - 15 m, Krolowej Jadwigi - 20,0 m, szerokosc jezdni - 6,0 m, szerokosc chodnika - 2 x 2,0 m. W ulicy Krolowej Jadwigi w obrebie zatok postojowych szerokosc chodnika wynosi 2,5 m. Zaprojektowano nastepujace rozwiazanie konstrukcyjne ulicy: warstwa scieralna z betonu asfaltowego wg PN-S-96025 grubosc 6 cm, podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102 grubosc 30 cm, istniejaca podbudowa zwirowa, chodniki z plyt chodnikowych betonowych 35 x 35 cm o grubosci 6 cm na podsypce piaskowej o grubosci 5 cm, wjazdy bramowe z kostki betonowej (POLBRUK) grubosci 8 cm na podsypce piaskowej grubosci 5 cm i na podbudowie z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie o grubosci 12 cm. Odwodnienie ul. Barbary Radziwillowny i ul. Krolowej Jadwigi odbywac sie bedzie w strone ul. Jagielly. d) Ulice gminne: Adama Mickiewicza Nr 104784B, Krolowej Bony Nr 104784B i Zygmunta Augusta Nr 104783B Projektowane do przebudowy ulice przebiegaja przez tereny zabudowane budynkami mieszkalnymi jednorodzinnymi oraz tereny niezabudowane rowniez przeznaczone pod budownictwo mieszkaniowe i uslugowo - handlowe dla potrzeb mieszkancow osiedla. Dzialki ogrodzone sa po granicy pasa drogowego, nie ma wygrodzen poza granice nieruchomosci. W pasie drogowym znajduje sie wybudowana infrastruktura: siec wodociagowa, siec kanalizacji sanitarnej, napowietrzne i podziemne linie energetyczne, linie telekomunikacyjne. Ul. Mickiewicza ma dlugosc 253,67 m, Krolowej Bony - 229,44 m, a ul. Augusta Zygmunta - 209,03 m. Lacza one ulice gminne: Barbary Radziwillowny i Krolowej Jadwigi. Zaprojektowano nastepujace parametry ulicy: klasa - D, obciazenie ruchem - Kr1, predkosc projektowa - 30 km/h, szerokosc pasa drogowego - 8,0 m, szerokosc jezdni - 5,5 m, szerokosc chodnika - jednostronnie 1,5 m. Zaprojektowano nastepujace rozwiazanie konstrukcyjne ulicy: warstwa scieralna z betonu asfaltowego wg PN-S-96025 grubosc 6 cm, podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102 grubosc 30 cm, istniejaca podbudowa zwirowa, chodniki z plyt chodnikowych betonowych 35 x 35 cm o grubosci 6 cm na podsypce piaskowej o grubosci 5 cm, wjazdy bramowe z kostki betonowej (POLBRUK) grubosci 8 cm na podsypce piaskowej grubosci 5 cm i na podbudowie z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie o grubosci 12 cm. Odwodnienie ulic odbywac sie bedzie poprzez splyw powierzchniowy w strone ul. Barbary Radziwillowny i Krolowej JadwigiAwards
This award was granted to ZAKŁAD BUDOWLANO-DROGOWY SJ Szymański-Jarząbek sp. j. by Gmina Knyszyn for an amount of PLN 2,065,827. The procurement process was conducted through selective for the category of works. The award was granted on 2009-04-30. This is award number 1.
| Supplier | Amount | Award date | Award number |
|---|---|---|---|
| 🇵🇱 ZAKŁAD BUDOWLANO-DROGOWY SJ Szymański-Jarząbek sp. j. | PLN 2,065,827 | 2009-04-30 | 1 |
Market context and opportunities
The execution of this contract allows the entity Gmina Knyszyn to fulfill its public service objectives efficiently.
The selective purchase modality ensures that the process is transparent and compliant with regulations.
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
This transparency in public procurement promotes fair competition, prevents corruption, and ensures that public resources are used efficiently for the benefit of citizens.
Additional data
Contract NumberPL_ocds-70d2nz-d893edfb-77a8-496a-a6d4-fa4d63a804ef-award-1Publication date2009-05-04Contract datenot reportedAward date2009-04-30CategoriesworksPurchase modalityselectiveMethod detailsPOStatusnot reportedData sources
Sociedad.info publishes data from official sources, in compliance with public information access laws. Public access to this data is a civic right that helps hold government accountable. This data, including names and identifiers, is already public in the official source. Read our privacy policy.

