Want to know more about K021.02-K021.08 - 21. sz. fout 1+300 - 48+100 kmsz. kozotti szakasz KOZOP-bol megvalosulo negynyomusitasok EU tamogatasi kerelmenek elkeszitese? Create and verify your free account to access full information.Create your free account
📑K021.02-K021.08 - 21. sz. fout 1+300 - 48+100 kmsz. kozotti szakasz KOZOP-bol megvalosulo negynyomusitasok EU tamogatasi kerelmenek elkeszitese
Procurement process summary
This process is to purchase K021.02-K021.08 - 21. sz. fout 1+300 - 48+100 kmsz. kozotti szakasz KOZOP-bol megvalosulo negynyomusitasok EU tamogatasi kerelmenek elkeszitese.
This contract was awarded by 🇭🇺 Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt for an amount of HUF 14,800,000 to 1 supplier. It was published on 2014-01-15 through open
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
Buying entity🇭🇺 Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt Buying unitnot reported Publication date2014-01-15 Contest statusnot reported DescriptionK021.02-K021.08 - 21. sz. fout 1+300 - 48+100 kmsz. kozotti szakasz KOZOP-bol megvalosulo negynyomusitasok EU tamogatasi kerelmenek elkeszitese A projekt rovid bemutatasa: A 21 sz. fout Heves es Nograd megyei szakaszainak negynyomusitasa a 1+300 - 7+850 es a 9+750 - 15+050 kmsz illetve a 17+000 es a 48+100 km szelvenyek kozott. (melyek az elozesi szakszok kozotti osszekottetest biztositjak) a 17+000-21+250, 23+300-27+820, 29+190-32+920, 35+000-39+700, 41+500-48+100 km sz. kozott . A projekt tartalmazza a teljes szakaszon a fopalya epiteshez kapcsolodo jarulekos kozmuepitesi es kivaltasi, talajmechanikai, vizelvezetesi, forgalomtechnikai, zajvedelmi, kornyezetvedelmi munkak elvegzeset, a telepulesekkel leegyeztetett buszmegallok epiteset, valamint minden ingatlan megkozeliteset biztosito parhuzamos utak kiepiteset. A meglevo bal palya felujitasa soran az elkeszitett szakertoi velemeny alapjan a teljes burkolat szanalasa es uj palyaszerkezet epitese. A szakaszok fobb muszaki parameterei: Beavatkozas hossza a 1+300 - 7+850 es a 9+750 - 15+050 illetve a 17-48 km sz. kozott ketto+ot szakaszon osszesen 36,36km. A tervezett 2x2 savos fout teljes szakaszan a meglevo burkolat elbontasra kerul. A tervezett 2x2 savos kialakitas 22,50 m koronaszelesseggel kerul kiepitesre, es csatlakozik a megepult 2x2 savos szakaszokhoz. Mutargyak, csomopontok: 1., Az 1+300 km szelvenyben levo korforgalmu csomoponttol indul a beavatkozasi szakasz, a 2+032 kmsz. M3 ap. csp: A 21 sz. fout - M3 ap. csomoponti tovabbfejlesztese jelenleg nem indokolt, feladat a csomoponti szakasz 2x2 savos kiepitesenek burkolatallapot felmerese, es burkolatfelujitasa. Szukseges tovabba a csomopont forgalombiztonsagi felulvizsgalata, a kozvilagitas kiepitesevel. 2., 3+292 kmsz csp.:Vizsgalando az elfogadott alapelv alapjan szukseges kialakitast. Indokolt esetben kulonszintu un. negyedlohere tipusu csomopont epitesere kerul sor, szabvanyos szintbeni "T" csomoponttal. 3., 4+343 kmsz csp.: A kozvetlen utcsatlakozas megszunik. 4., 5+435 kmsz csp.: A jelenlegi kialakitas bal oldali gyorsito-, illetve lassitosavos kialakitasu. Az erintett telephelyek tulajdonosainak nyilatkozatanak figyelembevetelevel kell az OAZIS bufe es a vizmu telephely csomopontjat kiepiteni. 5., 6+025 kmsz csp.: A kozvetlen utcsatlakozas megszunik. 6., 6+654 kmsz csp.: A 24101 j. orszagos kozut csatlakozasat szabvanyos szintbeni "T" csomoponttal kell kialakitani. 7., 7+380 kmsz csp.: A 2133 j. orsz. kozut csomopontjat kulonszintu un. atlos fellohere tipusura kell kiepiteni, a 2133 j. ut szukseges korrekciojaval. 8., 10+706 kmsz csp.: A 2402 j. orsz. kozut csatlakozasanal ketsavos spiralis korforgalmu csomopontot kell kialakitani. 9., 11+080 kmsz csp.: A jobb oldali utcsatlakozasnal jobbra kis ives kanyarodas engedelyezesenek vizsgalata. 10., 11+450 kmsz csp.: A jobb oldali Mikszath K. u.-i csatlakozast szabvanyos szintbeni "T" csomoponttal kell kialakitani. 11., 11+982 kmsz csp.: A 2132 j. orsz. kozut csatlakozasanal ketsavos spiralis korforgalmu csomopontot kell kialakitani. 12., 14+373 kmsz csp.: A 2131 j. orsz. kozut csomopontjat kulonszintu un. egyoldali fellohere tipusura kell kiepiteni, a keresztezo utak szukseges korrekciojaval. A 21 sz. fout Zagyvaszanto kozseget erinto szakaszan a vallalkozasok telephelyeinek ingatlanjait a beruhazas nem erintheti, ezert ezen a szakaszon nyomvonal korrekciora van szukseg. Feladat a meglevo utpalya burkolat felujitasa. El kell vegezni a foldutcsatlakozasok kiepiteset szukseg szerinti osszevonasat parhuzamos utak epitesevel. A mezogazdasagi utak, a foldutak elerhetosege az ingatlan-kiszolgalasok biztositasara igenybevett Onkormanyzati vagy magantulajdonu foldutak illetve kozutak rehabilitacioja is elvegzendo, a szukseges beavatkozasokkal. Szukseges a 14+900 km szelvenyben levo Szuha-patak meglevo hidjanak teljes felujitasa es uj hid epitese. Az indokolt csomoponti szakaszokon kozvilagitas kiepitese, a beavatkozasok miatti kozmukivaltasok elvegzese, az ut vizelvezetesenek korrekt megoldasa. 10+674,50 km sz. Feluljaro gyalogut felett (3,55 m tamaszkozu) 14+295,99 km sz. Aluljaro 2404 jelu ut alatt (Apci csp.) (11.06 m + 30,21 m + 11,06 m) 14+915,66 km sz. Feluljaro vadatjaro es Szuha-patak felett (20,81 0+676,96 km sz. Szemettelepi feluljaro Szuha-patak felett (15,81 m Mutargyak, csomopontok: 16+530 km sz. kulonszintu foldut atvezetes 18+629 km sz. szintbeni ketsavos turbo korforgalom gyalogos es kerekparos aluljaroval (Jobbagyi) 18+950 km sz. gyalogos feluljaro (Jobbagyi), benzinkuti csomopont jobbra le- es felhajtassal 20+990 km sz. kulonszintu csomopont (Szurdokpuspoki) 23+800 km sz. csokkentett parameteru kulonszintu csomopont (serestelepi ut) 23+835 km sz. patak hid felujitasa es epitese fopalyan 25+878 km sz. 2127 j. ut csecsei csomopont megszuntetese 26+750 km sz. kulonszintu csomopont (hollokoi 2122 j. ut, Paszto del) 27+560 km sz. utcsatlakozas megszuntetese, 2408 j ut 26+750 km sz. csomopontba bekotese 29+500 km sz. kulonszintu csomopont (Paszto nyugat) 31+620 km sz. korlatozott forgalmu csomopont jobbra le-es felhajtassal (Matraszolos) 32+236 km sz. szintbeni ketsavos turbo korforgalom gyalogos es kerekparos aluljaroval (Matraszolos) 32+350 km sz. mezogazdasagi gepekkel atjarhato aluljaro vizfolyasnal fopalya alatt (Matraszolos) 35+094 km sz. Kis-Zagyva hid felujitasa es epitese fopalyan 35+905 km sz. csokkentett parameteru kulonszintu csp. (Samsonhaza-Tar) 36+060 km sz. gyalogos es kerekparos aluljaro (Tar) 36+500 km sz. uj Zagyva hid es gyalogos hid epitese (Tar), 24105 j. ut bekotese a 35+905 km sz-ben levo csomopontba 36+780 km sz. patak hid felujitasa es epitese fopalyan 36+800 km sz. megszuno szintbeni csomopont 24105 j ut es 21167 j. ut csatlakozasa (Tar) 37+300 km sz. kulonszintu vadatjaro fopalya felett 38+500 km sz. gyalogos es kerekparos aluljaro (Matraverebely-temeto) 39+189 km sz. szintbeni ketsavos turbo korforgalom gyalogos es kerekparos aluljaroval (Matraverebely) 41+700 km sz. 21143 j. ut utcsatl. megszuntetese , gyalogos es kerekparos atvezetes aluljaron 41+819 km sz. szintbeni ,,T" tipusu csomopont (Batonyterenye) 42+910 km sz. patak hid felujitasa fopalyan, epitese fopalyan es szervizuton 43+345 km sz. szintbeni ketsavos turbo korforgalom (Batonyterenye-iparterulet) 43+860 km sz. utcsatlakozas megszuntetese 43+945 km sz. utcsatlakozas megszuntetese 44+721 km sz. szintbeni ,,T" tipusu csomopont (Batonyterenye MOL kut) 44+891 km sz. szintbeni ketsavos turbo korforgalom szintbeni gyalogos atvezetessel (Batonyterenye) 45+155 km sz. gyalogos es kerekparos aluljaro (Batonyterenye) 45+475 km sz. 150 m szervizut epitese (Batonyterenye) 45+850 km sz. szintbeni ketsavos turbo korforgalom gyalogos es kerekparos aluljaroval (Batonyterenye) 46+400 km sz. gyalogos es kerekparos aluljaro (Batonyterenye) 46+515 km sz. szintbeni ketsavos turbo korforgalom (Batonyterenye) 46+733 km sz. Vilagosi-Hosszujaroi arok id. vizfolyas korrekcioja, hid epitese fopalyan es parhuzamos szervizutakon (regi hid elbontasa) Batonyterenye belteruleten meglevo egyeb utcsatlakozasok egyiranyusitasa a jobbra kis ives kanyarodas engedelyezesevel Keresztszelveny kialakitasa: Tervezett koronaszelesseg 22,5 m, Burkolatszelsesseg: 2x7,5 m, Forgalmi savok szama: 2x2 Forgalmi sav szelessege: 3,5 m Kozepso elvalaszto sav szelessege: 3,0 m Padka szelesessege: stabilizalt padka: 1,75 m + foldpadka 0,75 m, Oldaleses: 2,5% Az ,,E" forgalmi terhelesi osztalynak megfeleloen tervezett palyaszerkezet: 4 cm AC 11 (F) koporeteg 7 cm AC 22 (F) kotoreteg 8 cm AC 22 (F) kotoreteg 20 cm Ckt alapreteg (feszultseg mentesitve) 25 cm homokos kavics fagyvedo reteg A tervezo feladata a fent leirt muszaki tartalmu projekt megvalositasahoz szukseges tamogatasi kerelem megszerzese es az Europai unios kovetelmenyrendszernek valo megfeleseltetese (Pl.: JASPERS altali elfogadas) es a forrasok lehivasanak biztositasa.Awards
This award was granted to ÚT-TESZT Kft. by Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt for an amount of HUF 14,800,000. The procurement process was conducted through open for the category of services. The contract was signed on 2013-12-23. This is award number 1.
| Supplier | Amount | Award number |
|---|---|---|
| 🇭🇺 ÚT-TESZT Kft. | HUF 14,800,000 | 1 |
Market context and opportunities
The execution of this contract allows the entity Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt to fulfill its public service objectives efficiently.
The open purchase modality ensures that the process is transparent and compliant with regulations.
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
This transparency in public procurement promotes fair competition, prevents corruption, and ensures that public resources are used efficiently for the benefit of citizens.
Additional data
Contract NumberHU_ocds-70d2nz-489a61b6-d614-46f3-a829-ae7765e244d0-award-1Publication date2014-01-15Contract date2013-12-23Award datenot reportedCategoriesservicesPurchase modalityopenMethod detailsNyíltStatusnot reportedData sources
Sociedad.info publishes data from official sources, in compliance with public information access laws. Public access to this data is a civic right that helps hold government accountable. This data, including names and identifiers, is already public in the official source. Read our privacy policy.
Published byOpentender.eu
OpenTender obtains the information from the Hungarian Public Procurement Authority.