Quer saber mais sobre K021.02-K021.08 - 21. sz. fout 1+300 - 48+100 kmsz. kozotti szakasz KOZOP-bol megvalosulo negynyomusitasok EU tamogatasi kerelmenek elkeszitese? Crie e verifique sua conta gratuita para acessar informações completas.Crie sua conta grátis
📑K021.02-K021.08 - 21. sz. fout 1+300 - 48+100 kmsz. kozotti szakasz KOZOP-bol megvalosulo negynyomusitasok EU tamogatasi kerelmenek elkeszitese
Resumo do processo de contratação
Este processo é para comprar K021.02-K021.08 - 21. sz. fout 1+300 - 48+100 kmsz. kozotti szakasz KOZOP-bol megvalosulo negynyomusitasok EU tamogatasi kerelmenek elkeszitese.
Este contrato foi adjudicado por 🇭🇺 Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt por um montante de HUF 14,800,000 a 1 fornecedor. Foi publicado em 2014-01-15 através de open
A transparência neste processo reflete-se na publicação detalhada de todos os aspetos do contrato e dos seus resultados.
Entidade compradora🇭🇺 Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt Unidade compradoranão reportado Data de publicação2014-01-15 Estado do concursonão reportado DescriçãoK021.02-K021.08 - 21. sz. fout 1+300 - 48+100 kmsz. kozotti szakasz KOZOP-bol megvalosulo negynyomusitasok EU tamogatasi kerelmenek elkeszitese A projekt rovid bemutatasa: A 21 sz. fout Heves es Nograd megyei szakaszainak negynyomusitasa a 1+300 - 7+850 es a 9+750 - 15+050 kmsz illetve a 17+000 es a 48+100 km szelvenyek kozott. (melyek az elozesi szakszok kozotti osszekottetest biztositjak) a 17+000-21+250, 23+300-27+820, 29+190-32+920, 35+000-39+700, 41+500-48+100 km sz. kozott . A projekt tartalmazza a teljes szakaszon a fopalya epiteshez kapcsolodo jarulekos kozmuepitesi es kivaltasi, talajmechanikai, vizelvezetesi, forgalomtechnikai, zajvedelmi, kornyezetvedelmi munkak elvegzeset, a telepulesekkel leegyeztetett buszmegallok epiteset, valamint minden ingatlan megkozeliteset biztosito parhuzamos utak kiepiteset. A meglevo bal palya felujitasa soran az elkeszitett szakertoi velemeny alapjan a teljes burkolat szanalasa es uj palyaszerkezet epitese. A szakaszok fobb muszaki parameterei: Beavatkozas hossza a 1+300 - 7+850 es a 9+750 - 15+050 illetve a 17-48 km sz. kozott ketto+ot szakaszon osszesen 36,36km. A tervezett 2x2 savos fout teljes szakaszan a meglevo burkolat elbontasra kerul. A tervezett 2x2 savos kialakitas 22,50 m koronaszelesseggel kerul kiepitesre, es csatlakozik a megepult 2x2 savos szakaszokhoz. Mutargyak, csomopontok: 1., Az 1+300 km szelvenyben levo korforgalmu csomoponttol indul a beavatkozasi szakasz, a 2+032 kmsz. M3 ap. csp: A 21 sz. fout - M3 ap. csomoponti tovabbfejlesztese jelenleg nem indokolt, feladat a csomoponti szakasz 2x2 savos kiepitesenek burkolatallapot felmerese, es burkolatfelujitasa. Szukseges tovabba a csomopont forgalombiztonsagi felulvizsgalata, a kozvilagitas kiepitesevel. 2., 3+292 kmsz csp.:Vizsgalando az elfogadott alapelv alapjan szukseges kialakitast. Indokolt esetben kulonszintu un. negyedlohere tipusu csomopont epitesere kerul sor, szabvanyos szintbeni "T" csomoponttal. 3., 4+343 kmsz csp.: A kozvetlen utcsatlakozas megszunik. 4., 5+435 kmsz csp.: A jelenlegi kialakitas bal oldali gyorsito-, illetve lassitosavos kialakitasu. Az erintett telephelyek tulajdonosainak nyilatkozatanak figyelembevetelevel kell az OAZIS bufe es a vizmu telephely csomopontjat kiepiteni. 5., 6+025 kmsz csp.: A kozvetlen utcsatlakozas megszunik. 6., 6+654 kmsz csp.: A 24101 j. orszagos kozut csatlakozasat szabvanyos szintbeni "T" csomoponttal kell kialakitani. 7., 7+380 kmsz csp.: A 2133 j. orsz. kozut csomopontjat kulonszintu un. atlos fellohere tipusura kell kiepiteni, a 2133 j. ut szukseges korrekciojaval. 8., 10+706 kmsz csp.: A 2402 j. orsz. kozut csatlakozasanal ketsavos spiralis korforgalmu csomopontot kell kialakitani. 9., 11+080 kmsz csp.: A jobb oldali utcsatlakozasnal jobbra kis ives kanyarodas engedelyezesenek vizsgalata. 10., 11+450 kmsz csp.: A jobb oldali Mikszath K. u.-i csatlakozast szabvanyos szintbeni "T" csomoponttal kell kialakitani. 11., 11+982 kmsz csp.: A 2132 j. orsz. kozut csatlakozasanal ketsavos spiralis korforgalmu csomopontot kell kialakitani. 12., 14+373 kmsz csp.: A 2131 j. orsz. kozut csomopontjat kulonszintu un. egyoldali fellohere tipusura kell kiepiteni, a keresztezo utak szukseges korrekciojaval. A 21 sz. fout Zagyvaszanto kozseget erinto szakaszan a vallalkozasok telephelyeinek ingatlanjait a beruhazas nem erintheti, ezert ezen a szakaszon nyomvonal korrekciora van szukseg. Feladat a meglevo utpalya burkolat felujitasa. El kell vegezni a foldutcsatlakozasok kiepiteset szukseg szerinti osszevonasat parhuzamos utak epitesevel. A mezogazdasagi utak, a foldutak elerhetosege az ingatlan-kiszolgalasok biztositasara igenybevett Onkormanyzati vagy magantulajdonu foldutak illetve kozutak rehabilitacioja is elvegzendo, a szukseges beavatkozasokkal. Szukseges a 14+900 km szelvenyben levo Szuha-patak meglevo hidjanak teljes felujitasa es uj hid epitese. Az indokolt csomoponti szakaszokon kozvilagitas kiepitese, a beavatkozasok miatti kozmukivaltasok elvegzese, az ut vizelvezetesenek korrekt megoldasa. 10+674,50 km sz. Feluljaro gyalogut felett (3,55 m tamaszkozu) 14+295,99 km sz. Aluljaro 2404 jelu ut alatt (Apci csp.) (11.06 m + 30,21 m + 11,06 m) 14+915,66 km sz. Feluljaro vadatjaro es Szuha-patak felett (20,81 0+676,96 km sz. Szemettelepi feluljaro Szuha-patak felett (15,81 m Mutargyak, csomopontok: 16+530 km sz. kulonszintu foldut atvezetes 18+629 km sz. szintbeni ketsavos turbo korforgalom gyalogos es kerekparos aluljaroval (Jobbagyi) 18+950 km sz. gyalogos feluljaro (Jobbagyi), benzinkuti csomopont jobbra le- es felhajtassal 20+990 km sz. kulonszintu csomopont (Szurdokpuspoki) 23+800 km sz. csokkentett parameteru kulonszintu csomopont (serestelepi ut) 23+835 km sz. patak hid felujitasa es epitese fopalyan 25+878 km sz. 2127 j. ut csecsei csomopont megszuntetese 26+750 km sz. kulonszintu csomopont (hollokoi 2122 j. ut, Paszto del) 27+560 km sz. utcsatlakozas megszuntetese, 2408 j ut 26+750 km sz. csomopontba bekotese 29+500 km sz. kulonszintu csomopont (Paszto nyugat) 31+620 km sz. korlatozott forgalmu csomopont jobbra le-es felhajtassal (Matraszolos) 32+236 km sz. szintbeni ketsavos turbo korforgalom gyalogos es kerekparos aluljaroval (Matraszolos) 32+350 km sz. mezogazdasagi gepekkel atjarhato aluljaro vizfolyasnal fopalya alatt (Matraszolos) 35+094 km sz. Kis-Zagyva hid felujitasa es epitese fopalyan 35+905 km sz. csokkentett parameteru kulonszintu csp. (Samsonhaza-Tar) 36+060 km sz. gyalogos es kerekparos aluljaro (Tar) 36+500 km sz. uj Zagyva hid es gyalogos hid epitese (Tar), 24105 j. ut bekotese a 35+905 km sz-ben levo csomopontba 36+780 km sz. patak hid felujitasa es epitese fopalyan 36+800 km sz. megszuno szintbeni csomopont 24105 j ut es 21167 j. ut csatlakozasa (Tar) 37+300 km sz. kulonszintu vadatjaro fopalya felett 38+500 km sz. gyalogos es kerekparos aluljaro (Matraverebely-temeto) 39+189 km sz. szintbeni ketsavos turbo korforgalom gyalogos es kerekparos aluljaroval (Matraverebely) 41+700 km sz. 21143 j. ut utcsatl. megszuntetese , gyalogos es kerekparos atvezetes aluljaron 41+819 km sz. szintbeni ,,T" tipusu csomopont (Batonyterenye) 42+910 km sz. patak hid felujitasa fopalyan, epitese fopalyan es szervizuton 43+345 km sz. szintbeni ketsavos turbo korforgalom (Batonyterenye-iparterulet) 43+860 km sz. utcsatlakozas megszuntetese 43+945 km sz. utcsatlakozas megszuntetese 44+721 km sz. szintbeni ,,T" tipusu csomopont (Batonyterenye MOL kut) 44+891 km sz. szintbeni ketsavos turbo korforgalom szintbeni gyalogos atvezetessel (Batonyterenye) 45+155 km sz. gyalogos es kerekparos aluljaro (Batonyterenye) 45+475 km sz. 150 m szervizut epitese (Batonyterenye) 45+850 km sz. szintbeni ketsavos turbo korforgalom gyalogos es kerekparos aluljaroval (Batonyterenye) 46+400 km sz. gyalogos es kerekparos aluljaro (Batonyterenye) 46+515 km sz. szintbeni ketsavos turbo korforgalom (Batonyterenye) 46+733 km sz. Vilagosi-Hosszujaroi arok id. vizfolyas korrekcioja, hid epitese fopalyan es parhuzamos szervizutakon (regi hid elbontasa) Batonyterenye belteruleten meglevo egyeb utcsatlakozasok egyiranyusitasa a jobbra kis ives kanyarodas engedelyezesevel Keresztszelveny kialakitasa: Tervezett koronaszelesseg 22,5 m, Burkolatszelsesseg: 2x7,5 m, Forgalmi savok szama: 2x2 Forgalmi sav szelessege: 3,5 m Kozepso elvalaszto sav szelessege: 3,0 m Padka szelesessege: stabilizalt padka: 1,75 m + foldpadka 0,75 m, Oldaleses: 2,5% Az ,,E" forgalmi terhelesi osztalynak megfeleloen tervezett palyaszerkezet: 4 cm AC 11 (F) koporeteg 7 cm AC 22 (F) kotoreteg 8 cm AC 22 (F) kotoreteg 20 cm Ckt alapreteg (feszultseg mentesitve) 25 cm homokos kavics fagyvedo reteg A tervezo feladata a fent leirt muszaki tartalmu projekt megvalositasahoz szukseges tamogatasi kerelem megszerzese es az Europai unios kovetelmenyrendszernek valo megfeleseltetese (Pl.: JASPERS altali elfogadas) es a forrasok lehivasanak biztositasa.Adjudicações
Esta adjudicação foi concedida a ÚT-TESZT Kft. por Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt por um montante de HUF 14,800,000. O processo de contratação foi conduzido através de open para a categoria de services. O contrato foi assinado em 2013-12-23. Esta é a adjudicação número 1.
| Fornecedor | Montante | Número de adjudicação |
|---|---|---|
| 🇭🇺 ÚT-TESZT Kft. | HUF 14,800,000 | 1 |
Contexto de mercado e oportunidades
A execução deste contrato permite que a entidade Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt cumpra os seus objetivos de serviço público de forma eficiente.
A modalidade de compra open garante que o processo é transparente e conforme às regulamentações.
A transparência neste processo reflete-se na publicação detalhada de todos os aspetos do contrato e dos seus resultados.
Esta transparência na contratação pública promove a concorrência justa, previne a corrupção e garante que os recursos públicos são utilizados de forma eficiente para o benefício dos cidadãos.
Dados adicionais
Número do ContratoHU_ocds-70d2nz-489a61b6-d614-46f3-a829-ae7765e244d0-award-1Data de publicação2014-01-15Data do contrato2013-12-23Data de adjudicaçãonão reportadoCategoriasservicesModalidade de compraopenDetalhes do métodoNyíltEstadonão reportadoFontes de dados
Sociedad.info publica dados de fontes oficiais, em cumprimento das leis de acesso à informação pública. O acesso público a esses dados é um direito cidadão que ajuda no controle do governo. Esses dados, incluindo nomes e identificadores, já são públicos na fonte oficial. Leia nossa política de privacidade.
Publicado porOpentender.eu
OpenTender obtiene la información de la Autoridad de Contratación Pública de Hungría.