¿Desea saber más sobre Zakup lekkiego samochodu ratowniczo - gasniczego na podwoziu z napedem 4x2? Crea y verifica tu cuenta gratis para acceder a información completa.Crea tu cuenta gratis
📑Zakup lekkiego samochodu ratowniczo - gasniczego na podwoziu z napedem 4x2
Resumen del proceso de compra
Este proceso es para comprar Zakup lekkiego samochodu ratowniczo - gasniczego na podwoziu z napedem 4x2.
Este contrato fue adjudicado por 🇵🇱 Ochotnicza Straż Pożarna w Podstolicach por un monto de PLN 140,886 a 1 proveedor. Fue publicado el 2009-08-11 mediante open
La transparencia en este proceso se refleja en la publicación detallada de todos los aspectos del contrato y sus resultados.
Entidad compradora🇵🇱 Ochotnicza Straż Pożarna w Podstolicach Unidad compradorano reportado Fecha de publicación2009-08-11 Estatus del concursono reportado DescripciónZakup lekkiego samochodu ratowniczo - gasniczego na podwoziu z napedem 4x2 1.Specyfikacja techniczna dla lekkiego samochodu ratowniczo-gasniczego na podwoziu z napedem 4x2. Samochod ratowniczo-gasniczy musi byc zgodny z nastepujacymi normami: 1.PN-EN 1846-1 : 2000 Samochody pozarnicze. Podzial i oznaczenia. 2.PN-EN 1846-2 : 2001 Samochody pozarnicze. Czesc 2: Wymagania ogolne. Bezpieczenstwo i parametry. Lp. Wyszczegolnienie 1. Wymagania ogolne 1.1 Samochod nowy, rok produkcji 2009. 1.2 Pojazd pozarniczy powinien byc zbudowany i wyposazony zgodnie z wytycznymi zawartymi w Rozporzadzeniu Ministrow: Spraw Wewnetrznych i Administracji, Obrony Narodowej i Finansow oraz Sprawiedliwosci, z dnia 24.11.2004 r. w sprawie warunkow technicznych pojazdow specjalnych i pojazdow uzywanych do celow specjalnych Policji, Agencji Bezpieczenstwa Wewnetrznego, Agencji Wywiadu, Strazy Granicznej, kontroli skarbowej, Sluzby Celnej, Sluzby Wieziennej i Strazy Pozarnej - Dz. U. Nr 262 z 2004 r., poz.2615. 1.3 Nadwozie pod zabudowe powinno posiadac swiadectwo homologacji zgodnie z ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym - DZ. U. Nr 58 z 2003r., poz. 515 z pozniejszymi zmianami. 1.4 Nadwozie pojazdu powinno byc wyposazone w numer identyfikacyjny oraz tabliczke znamionowa, zgodnie z wymaganiami odrebnych przepisow krajowych. Zabudowa pozarnicza oraz urzadzenia dodatkowe na stale zwiazane z pojazdem powinny byc rowniez oznakowane w sposob pozwalajacy na ich jednoznaczna identyfikacje - podanie przynajmniej nastepujacych danych: pelnej nazwy producenta, typu, numeru seryjnego, roku produkcji. 2 Nadwozie - kabina na ramie 2.1 Caly pojazd powinien miec DMC 3500 kg oraz uklad napedu 4x2 - naped na os tylna na blizniaczych kolach. 2.2 Uklad wydechowy zapewniajacy kierowcy i obsludze pelna ochrone przed poparzeniami i dzialaniem spalin. Jesli w poblizu ukladu wydechowego znajduja sie urzadzenia sterujace lub elementy wyposazenia pojazdu, nalezy zamontowac oslony ochronne. 2.3 Pojazd powinien byc wyposazony w ogumienie pneumatyczne o nosnosci dostosowanej do nacisku kola oraz maksymalnej predkosci. 2.4 Pojazd musi zawierac pelnowymiarowe kolo zapasowe - 1 szt. oraz komplet kol zimowych. 2.5 Pojazd wyposazony w zaczepy holownicze z przodu i z tylu, umozliwiajace odholowanie samochodu. Zamontowane urzadzenia powinny charakteryzowac sie wytrzymaloscia umozliwiajaca holowanie po drodze maksymalnie obciazonego pojazdu. 2.6 Podwozie samochodu z silnikiem o zaplonie samoczynnym z turbodoladowaniem o mocy nie mniejszej niz 100 KM, spelniajacy norme spalania spalin minimum EURO 4.Ponadto pojazd powinien byc wyposazony w ABS i ESP 2.7 Pojazd wyposazony w minimum 1 poduszke powietrzna - dla kierowcy. 2.8 Uklad kierowniczy - ze wspomaganiem. 2.9 Skrzynia biegow manualna, nie mniej niz 6-cio biegowa - 5 do przodu, 1 do tylu , zsynchronizowana 2.10 Pojazd wyposazony w kulowy hak holowniczy z gniazdem elektrycznym do przyczepy - znormalizowane gniazdo 12 V 3 Kabina kierowcy jednomodulowa 3.1 Kabina przystosowana do przewozu minimum 6 osob, wlacznie z kierowca, siedzenia skierowane przodem do kierunku jazdy, wyposazona minimum w 4 przeszklone drzwi, wylozona tapicerka i podsufitka. 3.2 Siedzenia pokryte materialem latwym do utrzymania czystosci, nienasiakliwym, odporne na scieranie. Siedzenia wyposazone w zaglowki i bezwladnosciowe pasy bezpieczenstwa. Wszystkie pasy dwupunktowe powinny byc tego samego typu i firmy. Obsluga zapiec wszystkich pasow powinna byc taka sama 3.3 Kabina wyposazona w automatyczne oswietlenie po otwarciu drzwi oraz w przelacznik zalaczania oswietlenia kabiny, gdy drzwi sa zamkniete. 3.4 Drzwi powinny umozliwic odprowadzenia wody z wnetrza kabiny. Krawedzie drzwi oznaczone elementami odblaskowymi lub swiatlem ostrzegawczym zapalajacym sie w momencie ich otwarcia. Drzwi kabiny powinny byc zamykane jednym kluczykiem dla wszystkich zamkow. Drzwi powinny posiadac centralny, podwojnie ryglowany zamek z pilotem. 3.5 Kabina wyposazona w wieszaki na odziez oraz schowek na dokumenty. 4 Instalacja elektryczna 4.1 Wszystkie obwody elektryczne powinny byc wyraznie oznakowane i tak skonstruowane, aby nie bylo mozliwe polaczenie ze soba obwodow o roznych napieciach i/ lub odwrotnej polaryzacji. Instalacja elektryczna powinna byc zabezpieczona przed uszkodzeniem mechanicznym, przed korozja oraz dzialaniem smarow i nadmiernej temperatury w przypadku, gdy urzadzenia sa narazone na uszkodzenie. W przedziale z agregatem gasniczym przewody i wiazki powinny byc prowadzone w sposob zabezpieczajacy przed zalaniem woda. Urzadzenie elektryczne powinny zachowywac swoje wlasciwosci pracy w temperaturze od -25oC do + 80 oC i wilgotnosci wzglednej od 5% do 96%. 4.2 Nominalna moc wyjsciowa alternatora powinna byc wystarczajaca do zasilenia instalacji elektrycznej pojazdu wlacznie z urzadzeniami sygnalizacji ostrzegawczej. 4.3 Pojemnosc akumulatora lub akumulatorow musi byc odpowiednia do obciazenia elektrycznego instalacji kompletnego pojazdu. 4.4 Przedzial akumulatora powinien byc wentylowany, zabezpieczony przed dzialaniem warunkow atmosferycznych, jego konstrukcja powinna zapewnic latwy dostep podczas kontroli i konserwacji. 4.5 Wyposazenie elektryczne znajdujace sie wewnatrz pojazdu, ktore moze byc narazone na dzialanie wody i kurzu powinno miec stopien ochronny minimum IP 54. 4.6 Instalacja elektryczna zabudowy powinna byc wyposazona w glowny wylacznik pradu, polozony w zasiegu kierowcy. Wylacznik powinien odlaczyc akumulator od wszystkich systemow elektrycznych, z wyjatkiem tych, ktore wymagaja stalego zasilania. W tym przypadku instalacja powinna byc wyposazona w urzadzenie samoczynnie ograniczajace prad ladowania ww obwodow w przypadku nadmiernego rozladowania akumulatorow. Wylaczenie glownego wylacznika pradu podczas pracy silnika nie powinno spowodowac powstania zaburzen impulsywnych wiekszych niz 6V 4.7 Wszystkie skrytki na zewnatrz kabiny powinny miec oswietlenie wewnetrzne, zalaczane i wylaczane najlepiej przez otwarcie i zamkniecie drzwi skrytki. W kabinie powinien byc zainstalowany wylacznik do odciecia zasilania oswietlenia skrytek. 5 Zabudowa pozarnicza kontenerowa 5.1 Zabudowa samonosna z profili odpornych na korozje. W celu zapewnienia jak najnizszego polozenia srodka ciezkosci, zbiornik wody i skrytki powinny byc tak usytuowane, aby najciezsze wyposazenie bylo umieszczone jak najnizej w pojezdzie. 5.2 Konstrukcja samochodu i materialy powinny byc tak dobrane, aby samochod byl zabezpieczony przed dzialaniem korozji, przy czym zabudowa sprzetowa i zbiornik na wode powinny byc w calosci wykonane z materialow nierdzewnych. Konstrukcja powinna zabezpieczac przed gromadzeniem sie wody, brudu i substancji korozyjnych, pomiedzy i wewnatrz elementow konstrukcyjnych. Dobor materialow na czesci wspolpracujace powinien zapobiegac powstawaniu korozji galwanicznej. Stopnie, szczeble i podesty do chodzenia powinny byc wykonane z materialow odpornych na korozje bez pokrycia farba oraz niestwarzajacych niebezpieczenstwa poslizgu. Jezeli zastosowano profile zamkniete z materialu podatnego na korozje, nalezy zabezpieczyc antykorozyjnie elementy wewnetrzne. Zabezpieczenie powierzchni powinno byc wykonane zgodnie z instrukcja producenta srodka zabezpieczajacego. Wszystkie pokrycia zabezpieczajace powinny byc kompatybilne - niereagujace ze soba, gdy sie stykaja. 5.3 Wszystkie uchwyty, przyciski oraz elementy wymagajace bezposredniego uruchomienia recznego powinny byc widoczne z miejsca obslugi -podlogi i podestu. Uchwyty, klamki, raczki wszystkich urzadzen samochodu, drzwi, szuflad i tac powinny uwzgledniac ich obsluge w rekawicach. Wszystkie wlaczniki i gniazda elektryczne znajdujace sie na zewnatrz pojazdu powinny byc dostepne z poziomu ziemi 5.4 Dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego pokrytego blacha aluminiowa ze wzorem przeciwposlizgowym. Jego konstrukcja powinna wytrzymac obciazenie masy dwoch strazakow i przewozonego sprzetu. Na dachu ma byc zapewnione miejsce na drabine nasadkowa trzyelementowa, trzy weze ssawne W75 i dwa bosaki. Na tylniej scianie zabudowy musi byc zamontowana drabinka umozliwiajaca wejscie na dach pojazdu. 5.5 Skrytki powinny byc wentylowane, a konstrukcja ich powinna zapewniac odprowadzenie wody z ich wnetrza. 5.6 Szuflady, wysuwane podesty i tace musza sie automatycznie blokowac w pozycji zamknietej i posiadac zabezpieczenie przed calkowitym wyciaganiem - wypadnieciem z prowadnic.Po wysunieciu powinny sie rowniez automatycznie blokowac, tak zeby w celu ich wsuniecia trzeba bylo je swiadomie odblokowac, np. przez wcisniecie przycisku - za wyjatkiem szuflad uchylnych. Szuflady i tace wystepujace w pozycji otwartej powyzej 250 mm poza obrys pojazdu musza posiadac oznakowanie ostrzegawcze -paski folii odblaskowej na powierzchniach poprzecznych i wzdluznych. 5.7 Samochod powinien byc wyposazony w wysuwana szuflade pod agregat pradotworczy. Ponadto powinien byc wyposazony w mocowanie torby R3,deski ortopedycznej oraz polki i mocowania pod pompe plywajaca NIAGARA, pompe szlamowa, aparaty oddechowe - 4 szt, pilarke do drewna, pile do metalu, pile do betonu - w taki sposob, aby nie nastepowalo przemieszczanie zamontowanego na nich sprzetu podczas jazdy, gwaltownego ruszania i hamowania, a jednoczesnie sprzet dawal sie latwo i szybko wyjac. Pojazd winien byc zaopatrzony w pojemnik na sorbent oraz pojemnik na zestaw ratownictwa chemicznego. 5.8 W przedziale modulu gasniczego powinno byc zamontowane oswietlenie zalaczane automatycznie po otwarciu drzwi przedzialu. Oswietlenie powinno zapewnic widocznosc i czytelnosc urzadzen kontrolnych -wskaznikow z odleglosci 1 m w kazdych warunkach widocznosci. Jezeli jest to konieczne nalezy zastosowac dodatkowe oswietlenie tablicy urzadzen kontrolno - sterowniczych. 6 Oznakowanie i malowanie pojazdu. 6.1 Samochod powinien byc wyposazony w urzadzenia sygnalizacyjno - ostrzegawcze swietlne i dzwiekowe oraz posiadac swiatla zewnetrzne zgodne z wymaganiami odrebnych przepisow krajowych - o<strong title='Sólo se muestran los primeros 10000 caracteres'> ... </strong>Adjudicaciones
Esta adjudicación fue otorgada a Frank-Cars Sp. z o.o. por Ochotnicza Straż Pożarna w Podstolicach por un monto de PLN 140,886. El proceso de contratación se realizó mediante open para la categoría de goods. La adjudicación fue otorgada el 2009-08-27. Esta es la adjudicación número 1.
| Proveedor | Monto | Fecha de adjudicación | Número de adjudicación |
|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Frank-Cars Sp. z o.o. | PLN 140,886 | 2009-08-27 | 1 |
Contexto del mercado y oportunidades
La ejecución de este contrato permite a la entidad Ochotnicza Straż Pożarna w Podstolicach cumplir con sus objetivos de servicio público de manera eficiente.
La modalidad de compra open asegura que el proceso sea transparente y conforme a la normativa.
La transparencia en este proceso se refleja en la publicación detallada de todos los aspectos del contrato y sus resultados.
Esta transparencia en la contratación pública promueve la competencia justa, previene la corrupción y asegura que los recursos públicos se utilicen eficientemente para el beneficio de la ciudadanía.
Datos adicionales
Código de contratoPL_ocds-70d2nz-5063ecfa-e72e-4f84-91bd-787b4339f3b7-award-1Fecha de publicación2009-08-11Fecha del contratono reportadoFecha de adjudicación2009-08-27CategoríasgoodsModalidad de compraopenDetalles del métodoPNEstadono reportadoFuentes de datos
Sociedad.info publica datos de fuentes oficiales, en cumplimiento de leyes de acceso a la información pública. El acceso público a estos datos es un derecho ciudadano que ayuda al control del gobierno. Estos datos, incluyendo nombres e identificadores, ya son públicos en la fuente oficial. Lea nuestra política de privacidad.
Publicado porOpentender.eu
OpenTender obtiene la información de la Oficina de Contratación Pública del Gobierno de Polonia.