Want to know more about Odbudowa ciekow wodnych uszkodzonych w powodzi maj-czerwiec 2010 r. Remont prawego doplywu rowu Glowny Wola Szczucinska - Row przez Debine - gmina Szczucin? Create and verify your free account to access full information.Create your free account
📑Odbudowa ciekow wodnych uszkodzonych w powodzi maj-czerwiec 2010 r. Remont prawego doplywu rowu Glowny Wola Szczucinska - Row przez Debine - gmina Szczucin
Procurement process summary
This process is to purchase Odbudowa ciekow wodnych uszkodzonych w powodzi maj-czerwiec 2010 r. Remont prawego doplywu rowu Glowny Wola Szczucinska - Row przez Debine - gmina Szczucin.
This contract was awarded by 🇵🇱 Gmina Szczucin for an amount of PLN 3,495,737 to 1 supplier. It was published on 2012-07-12 through open
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
Buying entity🇵🇱 Gmina Szczucin Buying unitnot reported Publication date2012-07-12 Contest statusnot reported DescriptionZakres przedmiotowego opracowania obejmuje uproszczony projekt techniczny odbudowy urzadzenia wodnego (rowu) - o nazwie Przez Debine zlokalizowanego na dzialkach polozonych w msc. Swidrowka, Szczucin i Lubasz - Gmina Szczucin. Opracowaniem objeto uszkodzony w wyniku powodzi okresu maj - czerwiec 2010 r. odcinek o dlugosci 4200 m. Odbudowa przedmiotowego urzadzenia wodnego - na odcinku od km. 0+000 do 4+200 planowana jest do wykonania w ramach usuwania skutkow powodzi. Poczatek projektowanego odcinka rowu przewidzianego do odbudowy zalozono przy ujsciu rowu Przez Debine, do odbiornika jakim jest row o nazwie Glowny Wola Szczucinska, w msc. Szczucin. Koniec projektowanego odcinka rowu polozony jest na terenie msc. Lubasz - dz. ewid. nr 248 i 249. Powyzej granicy robot przedmiotowy row przechodzi w row o malej glebokosci, do ktorego splywaja wody z istniejacych terenow polozonych powyzej. Odbudowa pozostalego odcinka rowu tj. powyzej km 4 + 200 nie jest przedmiotem niniejszego opracowania. Przy projektowaniu odbudowy urzadzenia wodnego brano pod uwage ustalenia dokonane z Inwestorem tj. koniecznosc zaprojektowania ubezpieczen dna i skarp rowu, ktore beda w przyszlosci zapobiegac ewentualnym deformacjom przekroju poprzecznego oraz podluznego rowu, koniecznosc odbudowy zniszczonych urzadzen infrastruktury drogowej, mozliwosci terenowe (szerokosc istniejacego terenu, ktory mozna przeznaczyc na odbudowe urzadzenia wodnego) oraz uksztaltowanie terenu zlewni rowu. Os urzadzenia wodnego - Przez Debine w planie sklada sie z odcinkow prostych, lukow kolowych oraz zalomow. Geometrie trasy rowu zaprojektowano w dostosowaniu do dotychczasowego przebiegu trasu rowu. Geometrie trasy rowu przy robotach budowano - montazowych zwiazanych z odbudowa nalezy wyznaczac w oparciu o istniejaca trase rowu dodatkowo posilkujac sie zamieszczonymi planami sytuacyjnymi w skali 1: 2 000 oraz 1 : 500. Przewiduje sie calkowita odbudowe dna i skarp rowu. Szerokosc dna rowu zaprojektowana zostala w nawiazaniu do szerokosci dna sprzed powodzi i wynosic bedzie : - na odcinku tj. od km 0+000 do km. 0+113 ( przepust w drodze gminnej - ul. Parkowa ) oraz 2+430 do 2+737 - szerokosc 0,8 m - na odcinku tj. od km 0+132 do km. 2+318 oraz 2+753 do 2+846 ( przepust w drodze krajowej Nr 73 Jaslo - Wisniowka ) - szerokosc 0,95 m - na pozostalym odcinku tj. w km 2+859 do 4+200 - szerokosc 0,50 m Z opracowania wylaczono odcinek rowu, ktory obecnie jest zajety pasem drogowym drogi krajowej nr 73 tj. istniejacym przepustem pod droga L= 13 m, srednica zblizona do fi 100 cm ; km 2+846 do 2+889 rowu Nachylenie skarp rowu projektowane jest zgodne z nachyleniem jakie bylo przed zniszczeniami powodziowymi tj. jako 1 : 1,5. Zaprojektowany spadek dna rowu na jego przewazajacej dlugosci waha sie w granicach 0,4 do 0,5 promila a jedynie w poczatkowym odcinku tj. w km 0+000 do 0+0+120 oraz w km 2+327 do 2+846 ( tj. pomiedzy droga powiatowa Szczucin - Radgoszcz oraz droga krajowa ) ksztaltuje sie w granicach 1,2 do 2,0 promil. Przy projektowaniu spadku dna rowu kierowano sie rzednymi dna budowli ( przepustow ) w szczegolnosci ich rzednymi jakie posiadaly przed powodzia a ktorych rzedne posadowienia mozna bylo odtworzyc. Przy doborze rodzaju ubezpieczenia dna i skarp rowu kierowano sie dostepnoscia (wystepowaniem w prefabrykacji) poszczegolnych rodzajow prefabrykatow stosowanych w budownictwie drogowym i wodno - melioracyjnym oraz mozliwoscia wykonania przekroju rowu gwarantujacego zachowanie stabilnosci dna i skarp odbudowywanego rowu. Z uwagi na trase rowu przebiegajaca odcinkowo przez tereny o gestej zabudowie a co za tym idzie brak mozliwosci nadania wlasciwego nachylenia skarp rowu przy odpowiadajacej glebokosci zdecydowano o zaprojektowaniu ubezpieczenia dna i skarp rowu z wykorzystaniem tzw. koryt kolejowych ( ubezpieczenie typu II - II ). Ten typ ubezpieczenia wystepuje na przewazajacej czesci odbudowywanego rowu. PRZEPUSTY POD DROGAMI Zgodnie z wykonana inwentaryzacja oraz ze wzgledu istniejacy stan przepustow pod korpusem czesci drog planowana jest odbudowa przepustow znajdujacych sie w pasach drogowych przecinajacych trase urzadzenia wodnego Przez Debine. Lokalizacja oraz parametry tych przepustow szczegolowo podane sa na planach sytuacyjnych oraz profilu podluznym odbudowywanego odcinka rowu. Dodatkowo w przedmiarze robot szczegolowo wyspecyfikowano rodzaj materialow z jakich wykonywane beda przewody rurowe przepustow jak rowniez ich dlugosci oraz ewentualne wykonanie prac adaptacyjnych przy przepustach. Zgodnie z ustaleniami z Zarzadem Drog Wojewodzkich odbudowac nalezy rowniez przepust w ciagu drogi wojewodzkiej Nr 982 Szczucin - Jaslany - w msc. Swidrowka. Szczegolowe rozwiazanie dla odbudowy tego przepustu zawarto w czesci rysunkowej. Odbudowie podlegac bedzie rowniez istn. zarurowanie rowu w rejonie drogi powiatowej Szczucin - Radgoszcz ( tj. ul. Radomyslska ) o dlugosci calkowitej 98 m. Dla tego odcinka projektowane jest wykonanie czterech szt. studzienek rewizyjnych. Parametry tych studni szczegolowo podaje czesc rysunkowa projektu. Szczegolowy opis przedmiotu zamowienia zostal zawarty w opisie technicznym, ktory jest integralna czescia dokumentacji technicznej stanowiacej zalacznik Nr 8 do niniejszej specyfikacji istotnych warunkow zamowienia. Szczegolowe prace nalezy wykonac zgodnie z dokumentacja techniczna projektowa opracowana przez inz. Czeslawa Doroz i wykonana przez mgr inz. Jana Rajtar w ramach opracowania pn.: Odbudowa ciekow wodnych uszkodzonych w powodzi maj - czerwiec 2010 r. Remont doplywu rowu Glowny Wola Szczucinska - Row Przez Debine - Gmina Szczucin. W celu wykonania odbudowy przepustu w miejscowosci Swidrowka w ciagu drogi wojewodzkiej 982 odc. 040 km 0+550 Wykonawca winien uwzglednic warunki i zapisy zawarte w dokumencie SPECYFIKACJE TECHNICZNE - Odbudowa uszkodzonego po powodzi przepustu w m. Swidrowka w ciagu DW 982 odc. 040 km 0+550, ktory jest zalacznikiem do pisma ZDW w Krakowie znak: ZDW/PW/2012/3910/DU-1/2/TD z dnia 04.06.2012 r. (dokumenty te stanowia element Zalacznika do SIWZ Nr 8: Dokumentacja techniczna projektowa w formie elektronicznej).Awards
This award was granted to Przedsiębiorstwo Robót Melioracyjnych i Inżynieryjnych Sp. z o.o. by Gmina Szczucin for an amount of PLN 3,495,737. The procurement process was conducted through open for the category of works. The award was granted on 2012-07-10. This is award number 1.
| Supplier | Amount | Award date | Award number |
|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Przedsiębiorstwo Robót Melioracyjnych i Inżynieryjnych Sp. z o.o. | PLN 3,495,737 | 2012-07-10 | 1 |
Market context and opportunities
The execution of this contract allows the entity Gmina Szczucin to fulfill its public service objectives efficiently.
The open purchase modality ensures that the process is transparent and compliant with regulations.
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
This transparency in public procurement promotes fair competition, prevents corruption, and ensures that public resources are used efficiently for the benefit of citizens.
Additional data
Contract NumberPL_ocds-70d2nz-5664f9d2-6c74-4dc1-a13f-c1722c2a2007-award-1Publication date2012-07-12Contract datenot reportedAward date2012-07-10CategoriesworksPurchase modalityopenMethod detailsPNStatusnot reportedData sources
Sociedad.info publishes data from official sources, in compliance with public information access laws. Public access to this data is a civic right that helps hold government accountable. This data, including names and identifiers, is already public in the official source. Read our privacy policy.
Published byOpentender.eu
OpenTender obtains the information from the Public Procurement Office of the Government of Poland.