Quer saber mais sobre : Dostawa fabrycznie nowego sredniego samochodu specjalnego, pozarniczego, ratowniczo -gasniczego z napedem 4x4 typ GBA 2,5/16 na cele ochrony przeciwpozarowej dla jednostek ochrony przeciwpozarowej -? Crie e verifique sua conta gratuita para acessar informações completas.Crie sua conta grátis
📑: Dostawa fabrycznie nowego sredniego samochodu specjalnego, pozarniczego, ratowniczo -gasniczego z napedem 4x4 typ GBA 2,5/16 na cele ochrony przeciwpozarowej dla jednostek ochrony przeciwpozarowej -
Resumo do processo de contratação
Este processo é para comprar : Dostawa fabrycznie nowego sredniego samochodu specjalnego, pozarniczego, ratowniczo -gasniczego z napedem 4x4 typ GBA 2,5/16 na cele ochrony przeciwpozarowej dla jednostek ochrony przeciwpozarowej - OSP Mokobody.
Este contrato foi adjudicado por 🇵🇱 Urząd Gminy Mokobody por um montante de PLN 523,100 a 1 fornecedor. Foi publicado em 2011-07-27 através de open
A transparência neste processo reflete-se na publicação detalhada de todos os aspetos do contrato e dos seus resultados.
Entidade compradora🇵🇱 Urząd Gminy Mokobody Unidade compradoranão reportado Data de publicação2011-07-27 Estado do concursonão reportado DescriçãoDostawa fabrycznie nowego sredniego samochodu specjalnego pozarniczego, ratowniczo gasniczego z napedem 4x4 typ GBA 2,5 16 na cele ochrony przeciwpozarowej dla jednostek ochrony przeciwpozarowej OSP Mokobody Samochod musi posiadac Swiadectwo Dopuszczenia Wyrobu do stosowania w jednostkach ochrony przeciwpozarowej, wydane przez Centrum Naukowo Badawcze Ochrony Przeciwpozarowej w Jozefowie, Swiadectwo dopuszczenia wymagane jest na dzien skladania ofert. L.P WYMAGANIA MINIMALNE ZAMAWIAJACEGO WYMAGANIA PODSTAWOWE 1.1 Pojazd powinien spelniac wymagania polskich przepisow o ruchu drogowym zgodnie z Ustawa Prawo o ruchu drogowym z uwzglednieniem wymagan dotyczacych pojazdow uprzywilejowanych 1.2Pojazd powinien spelniac przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846 1 oraz PN EN 1846 2 1.3 Pojazd powinien spelniac wymagania techniczno uzytkowe dla wyrobow sluzacych zapewnieniu bezpieczenstwa publicznego lub ochronie zdrowia i zycia oraz mienia, wprowadzanych do uzytkowania w jednostkach ochrony przeciwpozarowej-Rozporzadzenie Ministra Spraw Wewnetrznych i Administracji Dz.U. Nr 143 poz. 1002 z 2007r , i Rozporzadzenie zmieniajace Dz.U. Nr 85 poz 553 z 2010r 1.4 Samochod musi posiadac swiadectwo dopuszczenia wyrobu, do stosowania w jednostkach ochrony przeciwpozarowej wydany przez polska jednostke certyfikujaca, swiadectwo dopuszczenia wazne na dzien skladania ofert 1.5 Samochod musi posiadac aktualne swiadectwo homologacji typu podwozia II. PARAMETRY TECHNICZNO UZYTKOWE 2.1 Dopuszczalna masa calkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo gasniczej (pojazd z zaloga ,pelnymi zbiornikami, zabudowa i wyposazeniem) nie moze przekroczyc: 14 000kg 2.2 Maksymalna zewnetrzna obrysowa srednica zawracania maks. 18m 2.3 Samochod wyposazony w silnik wysokoprezny o mocy min. 280 KM Nalezy podac rzeczywiste parametry w odniesieniu do wymagan minimalnych III. PODWOZIE Z KABINA 3.1 Samochod fabrycznie nowy, rok produkcji 2011. 3.2 Samochod wyposazony w podwozie drogowe w ukladzie napedowym 4 x 4 uterenowiony z : przekladnia rozdzielcza umozliwiajaca wybor przelozenia szosowego lub terenowego, stalym napedem osi tylnej,stalym napedem osi przedniej z mozliwoscia odlaczenia napedu , blokada mechanizmu roznicowego tylnego mostu,blokada mechanizmu roznicowego przedniego mostu . Na osi przedniej w kola pojedyncze , na osi tylnej w kola podwojne 22,5. Pojazd wyposazony w hamulce bebnowe przedniej i tylnej osi. 3.3 Samochod wyposazony w: system ABS z mozliwoscia odlaczenia podczas jazdy w terenie,immobilizer, 3.4 Samochod wyposazony w silnik o zaplonie samoczynnym spelniajacy norme emisji spalin- Euro 5 z zastosowaniem czynnika AdBlue. Dopuszcza sie inne rownorzedne rozwiazania w ktorych nie zachodzi koniecznosc zastosowania czynnika AdBlue. Silnik wyposazony w mechanizm ulatwiajacy hamowanie silnikiem 3.5 Zawieszenie osi przedniej: mechaniczne ,resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechylow. Zawieszenie osi tylnej: mechaniczne ,resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechylow. Dopuszcza sie pneumatyczne zawieszenie osi tylnej z mozliwoscia regulacji. 3.6 Kabina fabrycznie jednomodulowa czterodrzwiowa, zapewniajaca dostep do silnika, w ukladzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), Kabina wyposazona w :zewnetrzna oslone przeciwsloneczna z przodu dachu kabiny,elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowodcy,elektrycznie sterowane lusterka po stronie kierowcy i dowodcy, lusterka zewnetrzne, elektrycznie podgrzewane(glowne i szerokokatne), lusterko wspomagajace kraweznikowe z prawej strony, lusterko wspomagajace dojazdowe, przednie, wywietrznik dachowy, lampy przeciwmgielne z przodu pojazdu, klimatyzacje, indywidualne oswietlenie do czytania mapy dla pozycji dowodcy, skladany lub uchylny blat roboczy do sporzadzania dokumentacji operacyjnej, oraz wydzielone miejsce na jej przechowywanie, niezalezny uklad ogrzewania , umozliwiajacy ogrzewanie kabiny przy wylaczonym silniku, reflektor szperacz na zewnatrz kabiny z gniazdem elektrycznym z prawej strony kabiny, porecz do trzymania w tylnej czesci kabiny, schowek pod siedzeniami w tylnej czesci kabiny na podreczny i pomocniczy sprzet. Kabina pojazdu wydluzona wyposazona dodatkowo w cztery uchwyty na aparaty powietrzne, umieszczone w oparciach tylnych siedzen , ktore musza spelniac ponizsze warunki: odblokowanie kazdego aparatu indywidualne, dzwignia odblokowujaca o konstrukcji uniemozliwiajacej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu czy na postoju; uchwyty na aparaty powietrzne nie powinny ograniczac przestrzeni zalogi, uchwyty aparatow umozliwiajace mocowanie aparatow powietrznych z butla stalowa oraz kompozytowa. 3.7 Fotele w kabinie wyposazone w bezwladnosciowe pasy bezpieczenstwa. Siedzenia pokryte materialem latwozmywalnym, odpornym na scieranie. Fotele wyposazone w zaglowki. Fotel dla kierowcy z regulacja wysokosci, odleglosci i pochylenia oparcia. 3.8 W kabinie kierowcy zamontowane nastepujace urzadzenia: radiotelefon samochodowy o parametrach: czestotliwosc VHF 136 174 MHz, moc 1/25 W, odstep miedzykanalowy 12,5 kHz dostosowany do uzytkowania w sieci MSWiA ,min 125 kanalow, wyswietlacz alfanumeryczny min 14 znakow. Obrotowy potencjometr sily glosu; radio z odtwarzaczem CD; podest do ladowarek radiostacji przenosnych i latarek z wylacznikiem. 3.9 Dodatkowe urzadzenia zamontowane w kabinie: sygnalizacja otwarcia zaluzji skrytek i podestow; sygnalizacja informujaca o wysunieciu masztu; sygnalizacja zalaczonego gniazda ladowania; glowny wylacznik oswietlenia skrytek, sterowanie zraszaczami; sterowanie niezaleznym ogrzewaniem kabiny i przedzialu pracy autopompy; kontrolka wlaczenia autopompy; wskaznik poziomu wody w zbiorniku, wskaznik poziomu srodka pianotworczego w zbiorniku; wskaznik niskiego cisnienia; wskaznik wysokiego cisnienia; 3.10 Pojazd wyposazony w urzadzenie sygnalizacyjno- ostrzegawcze (akustyczne i swietlne), pojazdu uprzywilejowanego. Urzadzenie akustyczne powinno umozliwiac podawanie komunikatow slownych. Glosnik o mocy min. 100W Lampa zespolona z napisem STRAZ z lampami LED umieszczona na dachu kabiny i jedna lampa niebieska LED, umieszczona na scianie tylnej pojazdu lub na tylnej czesci dachu pojazdu. oraz cztery niebieskie lampy LED umieszczone po dwie sztuki po obu bocznych stronach zabudowy pojazdu w gornej czesci. Sterowanie przy pomocy manipulatora na elastycznym przewodzie ,zmiana modulacji dzwiekowej sygnalu takze poprzez klakson pojazdu. Lampa (belka) zespolona i pojedyncza z zabezpieczeniem ochronnym dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie LED z przodu pojazdu. oraz fala swietlna LED umieszczona na tylnej scianie nadwozia. 3.11 Instalacja elektryczna 24 V wyposazona w glowny wylacznik pradu. 3.12 Moc alternatora (min) i pojemnosc akumula!torow musi zapewnic pelne zapotrzebowanie na energie elektryczna przy jej maksymal!nym obciazeniu 3.13 Pojazd wyposazony w integralny uklad prostowniczy do ladowania akumulatorow pojazdu z zewnetrznego zrodla ~230V, z gniazdem przylaczeniowym, umieszczonym po lewej stronie. Zlacze musi byc samo rozlaczalne w momencie rozruchu silnika. W kabinie kierowcy sygnalizacja podlaczenia instalacji do zewnetrznego zrodla. 3.14 Pojazd wyposazony w zewnetrzne szybkozlacze do uzupelniania powietrza w ukladzie pneumatycznym z sieci stacjonarnej 3.15 Pojazd wyposazony w sygnalizacje swietlna i dzwiekowa wlaczonego biegu wstecznego (jako sygnalizacje swietlna dopuszcza sie swiatlo cofania). 3.16 Pojazd wyposazony w sygnal pneumatyczny, wlaczany dodatkowym wlacznikiem z miejsca dostepnego dla kierowcy i dowodcy 3.17 Wylot spalin pomiedzy osiami pojazdu po lewej stronie nie skierowany na stanowiska obslugi urzadzen 3.18 Pojazd wyposazony w zaczep holowniczy uniwersalny do holowania przyczepy o DMC zgodnie z homologacja podwozia wraz z elektrycznym i pneumatycznym gniazdem przylaczeniowym. 3.19 Ogumienie uniwersalne, szosowo-terenowe z bieznikiem dostosowanym do roznych warunkow atmosferycznych i terenowych 3.20 Pelnowymiarowe kolo zapasowe na wyposazeniu pojazdu Dopuszcza sie brak stalego zamocowania w pojezdzie 3.21 Kolory samochodu: elementy podwozia, rama w kolorze czarnym, blotniki i zderzaki w kolorze bialym, zaluzje skrytek w kolorze naturalnym aluminium, kabina, zabudowa w kolorze czerwonym RAL 3000. IV ZABUDOWA POZARNICZA 4.1 Maksymalna wysokosc calkowita pojazdu-3200mm Zabudowa nadwozia wykonana z materialow odpornych na korozje. Wewnetrzne poszycia skrytek wykonane z anodowanej blachy aluminiowej Po trzy skrytki na bokach pojazdu i jednej tylnej (w ukladzie 3+3+1) pomiedzy kabina a zabudowa pozarnicza zamontowana oslona ochronno-maskujaca z mechanizmem blokujacym. 4.2 Wymagane otwierane lub wysuwne podesty pod wszystkimi schowkami bocznymi zabudowy, ktore umozliwia latwy dostep do sprzetu. Musi byc zainstalowany podest otwierany nad kolami tylnymi po obu stronach zabudowy. 4.3 Otwarcie lub wysuniecie podestu, musi byc sygnalizowane w kabinie kierowcy. Otwierane lub wysuwne podesty poza obrys pojazdu, musza posiadac oznakowanie ostrzegawcze. 4.4 Skrytki na sprzet i przedzial autopompy wysokocisnieniowej wyposazone w oswietlenie , podwojne listwyLED, umieszczone pionowo po obu stronach przy krawedzi skrytek, wlaczane automatycznie po otwarciu zaluzji skrytki. W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek. Glowny wylacznik oswietlenia skrytek, zainstalowany w kabinie kierowcy. 4.5 Skrytki otwierane przez podesty wyposazone w oswietlenie wlaczane automatycznie po otwarciu podestu. W kabinie zamontowana sygnalizacja otwarcia skrytek. 4.6 Wymagane oswietlenie pola pracy wokol samochodu (oswietlenie skladajace sie z lamp bocznych i zewnetrznych listew LED) zapewniajaca bezpieczna prace w warunkach slabej widocznosci. Pojazd wyposazony w oswietlenie powierzchni dachu. Oswietlenia wlaczane z przedzialu autopompy 4.7 Sprzet rozmieszczony w skrytkach grupowo w zaleznosci od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. Szczegoly dotyczace rozmieszczenia, montazu i mocowania s<strong title='Sólo se muestran los primeros 10000 caracteres'> ... </strong>Adjudicações
Esta adjudicação foi concedida a Przedsiębiorstwo Specjalistyczne .bocar. por Urząd Gminy Mokobody por um montante de PLN 523,100. O processo de contratação foi conduzido através de open para a categoria de goods. A adjudicação foi concedida em 2011-07-27. Esta é a adjudicação número 1.
| Fornecedor | Montante | Data de adjudicação | Número de adjudicação |
|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Przedsiębiorstwo Specjalistyczne .bocar. | PLN 523,100 | 2011-07-27 | 1 |
Contexto de mercado e oportunidades
A execução deste contrato permite que a entidade Urząd Gminy Mokobody cumpra os seus objetivos de serviço público de forma eficiente.
A modalidade de compra open garante que o processo é transparente e conforme às regulamentações.
A transparência neste processo reflete-se na publicação detalhada de todos os aspetos do contrato e dos seus resultados.
Esta transparência na contratação pública promove a concorrência justa, previne a corrupção e garante que os recursos públicos são utilizados de forma eficiente para o benefício dos cidadãos.
Dados adicionais
Número do ContratoPL_ocds-70d2nz-742e7c9f-abe0-49e3-9f2d-57ef81b8e9c2-award-1Data de publicação2011-07-27Data do contratonão reportadoData de adjudicação2011-07-27CategoriasgoodsModalidade de compraopenDetalhes do métodoPNEstadonão reportadoFontes de dados
Sociedad.info publica dados de fontes oficiais, em cumprimento das leis de acesso à informação pública. O acesso público a esses dados é um direito cidadão que ajuda no controle do governo. Esses dados, incluindo nomes e identificadores, já são públicos na fonte oficial. Leia nossa política de privacidade.
Publicado porOpentender.eu
OpenTender obtiene la información de la Oficina de Contratación Pública del Gobierno de Polonia.