📑Executie lucrari pentru obiectivul de investitie "MODERNIZARE DRUMURI DE INTERES LOCAL IN ZONA POIENITA, IN COMUNA ARBORE, JUDETUL SUCEAVA"
Resumen del proceso de compra
Este proceso es para comprar Executie lucrari pentru obiectivul de investitie "MODERNIZARE DRUMURI DE INTERES LOCAL IN ZONA POIENITA, IN COMUNA ARBORE, JUDETUL SUCEAVA".
Este contrato fue adjudicado por 🇷🇴 COMUNA ARBORE por un monto de RON 5,215,133 a 1 proveedor. Fue publicado el 2023-06-15 mediante limited
La transparencia en este proceso se refleja en la publicación detallada de todos los aspectos del contrato y sus resultados.
Entidad compradora🇷🇴 COMUNA ARBORE Unidad compradorano reportado Fecha de publicación2023-06-15 Estatus del concursono reportado DescripciónObiectul contractului este Executia lucrarilor pentru obiectivul de investitie " MODERNIZARE DRUMURI DE INTERES LOCAL IN ZONA POIENITA, IN COMUNA ARBORE, JUDETUL SUCEAVA " Caracteristicile tehnice ale obiectivului de investitie - MODERNIZARE DRUMURI DE INTERES LOCAL IN ZONA POIENITA, IN COMUNA ARBORE, JUDETUL SUCEAVA, sunt urmatoarele: I. TRONSON 1 CU NUMAR DE INVENTAR 214 L = 257 m: A. Latimea platformei si a partii carosabile propuse: 1. Km 0+000 + 0+257 avand platforma de 5,00 m din care: partea carosabila de 3,50 m, doua benzi de incadrare de 0,25 m si doua acostamente de 0,50 m; B. Lucrari propuse: * Km 0+000 km 0+257, rigola deschisa de acostament (stg+dr), L=514m; Km 0+002 rigola carosabila amplasata transversal L=11ml; Ridicare la cota camine de canalizare 10 buc; Indicatoare rutiere - 14 buc; Plantare stalpi ce sustin indicatoarele rutier - 13 buc; Marcaje rutiere - 0,257 km. II. TRONSON 2 CU NUMAR DE INVENTAR 214 L = 1737 m: A. Latimea platformei si a partii carosabile propuse: 1. Km 0+000 + 0+760 avand platforma de 5,00 m din care: partea carosabila de 3,50 m, doua benzi de incadrare de 0,25 m si doua acostamente de 0,50 m; 2. Km 0+760 + o+880 avand platforma de 7,00 m din care: partea carosabila de 5,50 m si doua acostamente de 0,75 m; 3. Km 0+880 + 1+035 avand platforma de 5,00 m din care: partea carosabila de 3,50 m, doua benzi de incadrare de 0,25 m si doua acostamente de 0,50 m; 4. Km 1+045 + 1+666 avand platforma de 5,00 m din care: partea carosabila de 3,50 m, doua benzi de incadrare de 0,25 m si doua acostamente de 0,50 m; 5. Km 1+666 + o+737 avand platforma de 5,00 m din care: partea carosabila de 3,50 m, doua benzi de incadrare de 0,25 m si doua acostamente de 0,50 m (acest tronson este un drum lateral care debuseaza din drumul principal la km 0+405, dr); B. Lucrari propuse: Km 0+015 km 0+365, sant dalat (stg), L = Km 0+365 km 0+725, rigola deschisa de acostament (stg), L=360 m Km 0+750 km 1+666, sant dalat (stg), L=916 m Km 1+666 km 1+737, sant dalat (stg), L=71 m; Km 0+000 km 0+260, rigola deschisa de acostament (dr), L=260 m; Km 0+250 km 1+035, sant dalat (dr), L=785 m; Km 1+045 km 1+250, sant dalat (dr), L=205 m; Km 1+250 km 1+450, rigola deschisa de acostament (dr), L=200 m; Km 1+450 podet tubular D=1000mm, L=7,5m; Km 1+450 km 1+666, sant dalat (dr), L=2l 6 m; Km 1+666 km 1+737, sant dalat (dr), L=71 m; Km 0+890 drum lateral dreapta; Km 0+880 km 0+910, statie de incrucisare (stg), L=I0 m x 10m x 10m, 1=2,00 m; Km 0+990 km 1+020, statie de incrucisare (dr), L=l0m x 10m x 10m, 1=2,00m; Km 1+275 km 1+305, statie de incrucisare (dr), L=I0m x 10m x 10m, 1=2,00m; Km 1+515 km 1+545, statie de incrucisare (dr), L=l0 m x 10m x 10m, 1=2,00m Podet tubular D=600mm, L=12,5m - pe un drum lateral ce debuseaza din tronsonul de drum in lungime de 71 ml care debuseaza la randul lui din drumul nr. 2 la km 0+405 dreapta; Accesuri proprietati peste sant dalat podete D=400 mm, L = 6,00 ml = 40 buc; Ridicare la cota camine de canalizare 65 buc; Indicatoare rutiere - 48 buc; Plantare stalpi ce sustin indicatoarele rutiere - 35 buc; Marcaje rutiere- 1,752 km III. TRONSON 3 CU NUMAR DE INVENTAR 61 L = 709 m: A. Latimea platformei si a partii carosabile propuse: 1. Km 0+000 +- 0+709 - avand platforma de 5,00 m din care: partea carosabila de 3,50 m, doua benzi de incadrare de 0,25 m si doua acostamente de 0,50 m; B. Lucrari propuse: Km 0+000 - km 0+709, rigola carosabila (dr), L=709 m + 28 m = 737m - intersectii; Km 0+000 - km 0+677, rigola deschisa de acostament (stg), L=677 m; Km 0+180 podet tubular D=800mm, L=7,5m; Km 0+660 - bordura mare, L=40 m; Ridicare la cota camine de canalizare 15 buc; Indicatoare rutiere - 21 buc; Plantare stalpi ce sustin indicatoarele rutiere - 13 buc; Marcaje rutiere- 0,709 km. IV. TRONSON 4 CU NUMAR DE INVENTAR 80 L = 697 m: A. Latimea platformei si a partii carosabile propuse:Adjudicaciones
Esta adjudicación fue otorgada a TEST PRIMA por COMUNA ARBORE por un monto de RON 5,215,133. El proceso de contratación se realizó mediante limited para la categoría de works. Esta es la adjudicación número 1.
| Proveedor | Monto | Número de adjudicación |
|---|---|---|
| 🇷🇴 TEST PRIMA | RON 5,215,133 | 1 |
Contexto del mercado y oportunidades
La ejecución de este contrato permite a la entidad COMUNA ARBORE cumplir con sus objetivos de servicio público de manera eficiente.
La modalidad de compra limited asegura que el proceso sea transparente y conforme a la normativa.
La transparencia en este proceso se refleja en la publicación detallada de todos los aspectos del contrato y sus resultados.
Esta transparencia en la contratación pública promueve la competencia justa, previene la corrupción y asegura que los recursos públicos se utilicen eficientemente para el beneficio de la ciudadanía.
Datos adicionales
Código de contratoRO_ocds-70d2nz-3b88e32e-d507-4efa-9773-ae1153876ba4-award-1Fecha de publicación2023-06-15Fecha del contratono reportadoFecha de adjudicaciónno reportadoCategoríasworksModalidad de compralimitedDetalles del métodoProcedura simplificataEstadono reportadoFuentes de datos
Sociedad.info publica datos de fuentes oficiales, en cumplimiento de leyes de acceso a la información pública. El acceso público a estos datos es un derecho ciudadano que ayuda al control del gobierno. Estos datos, incluyendo nombres e identificadores, ya son públicos en la fuente oficial. Lea nuestra política de privacidad.
