📑"MODERNIZARE PARTE CAROSABILA SI TROTUARE STRADA DRUMUL - FERMEI, SAT DOBROESTI, COMUNA DOBROESTI, JUDETUL ILFOV"
Resumen del proceso de compra
Este proceso es para comprar "modernizare parte carosabila si trotuare strada drumul - fermei, sat dobroesti, comuna dobroesti, judetul ilfov".
Este contrato fue adjudicado por 🇷🇴 COMUNA DOBROESTI por un monto de RON 1,102,745 a 1 proveedor. Fue publicado el 2023-06-12 mediante limited
La transparencia en este proceso se refleja en la publicación detallada de todos los aspectos del contrato y sus resultados.
Entidad compradora🇷🇴 COMUNA DOBROESTI Unidad compradorano reportado Fecha de publicación2023-06-12 Estatus del concursono reportado DescripciónProfil transversal tip 1, km. 0+000 - 0+343.0, L=343,0m - parte carosabila (cate o banda de circulatie pe sens 3.00m) - stanga/dreapta bordura beton 20x25cm - stanga/dreapta trotuar pietonal cu latime variabila cuprinsa intre 1.00 - 1.50m - local pe partea dreapta spatiu verde pana in limita de proprietate (gard sau cadastrala) Se vor prevede pante transversale ale carosabilului de 2,5%. Intre km 0+210 si km 0+250, datorita platformei mici a drumului, nu se va amenaja trotuar pe partea stanga, circulatia pietonala asigurand-se de trotuarul de pe partea dreapta. Profil transversal tip 2, km. 0+343 - 0+432, L=89,0m - parte carosabila (o banda de circulatie 4.00m sens unic) - 1.50m zona asfalt delimitata de carosabil prin marcaj - stanga/dreapta bordura beton 20x25cm - stanga trotuar pietonal cu latime variabila cuprinsa intre 1.00 - 1.20m - dreapta trotuar pietonal cu latimea de 1.00m Se vor prevede pante transversale ale carosabilului de 2,5%, profil convertit stanga Profil transversal tip 3, km. 0+432 - 0+482.37, L=50,37m - parte carosabila (o banda de circulatie 4.00m sens unic) - stanga/dreapta bordura beton 20x25cm - stanga trotuar pietonal cu latime variabila cuprinsa intre 1.00 - 1.20m Se vor prevede pante transversale ale carosabilului de 2,5%, profil convertit stanga Sistem rutier propus Partea carosabila: 4 cm strat de uzura din beton asfaltic BA16 rul 50/70; 6 cm strat de legatura din BAD 22.4 leg 50/70; 20cm strat din piatra sparta conform SR 13242+A1/2008; 30 cm strat de fundatie din balast conform SR 13242+A1/2008; 7cm strat de forma din nisip Trotuar: 4 cm strat de uzura din beton asfaltic BA8 rul 50/70; 10 cm strat de balast stabilizat conform SR 13242+A1/2008; 10 cm strat de balast conform SR 13242+A1/2008; bordura mica stanga 10x15cm acolo unde nu exista gard existent; Scurgerea apelor Pentru colectarea si evacuarea apelor pluviale, profilul longitudinal a fost amenajat astfel incat apele pluviale sa fie conduse spre punctele de minim. In aceste puncte se vor amplasa gurile de scurgere ale canalizarii pluviale, guri de scurgere existente care vor fi relocate dupa caz si aduse capacele la cota drumului executat. Reglementarea circulatiei Reglementarea circulatiei se va face prin realizarea de marcaje rutiere longitudinale si transversale si prin semnalizarea verticala - indicatoare rutiere. Dupa terminarea lucrarilor de asfaltare se vor realiza marcajele rutiere transversale: - indicatoare rutiere - marcaje transversale treceri de pietoni Mutari si protejari utilitati Prin proiectarea axei in plan s-a incearcat respectarea STAS 863 dar si evitarea demolarilor, exproprierilor si mutarilor de utilitati. Daca in timpul executiei lucrarilor de modernizare vor fi intalnite si alte utilitati acestea vor fi mutate sau protejate in conformitate cu avizele date de detinatorii acestora. Se considera ca prin realizarea lucrarilor drumul va fi adus la o stare care sa corespunda cerintelor de calitate prevazute de legea 10/1995 privind calitatea in constructii, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare si anume - rezistenta si stabilitate la actiuni statice, dinamice si seismice, siguranta in exploatare, igiena, sanatatea oamenilor, protectia si refacerea mediului. Executia lucrarilor se va realiza pe baza documentatiilor de proiectare la faza Proiect tehnic si Detalii de Executie, elaborate de Beneficiar, in anul 2023. Acesta strada se incadreaza in clasa de trafic mediu, iar categoria de importanta este "C" (constructii de importanta normala, conform HG 766/1997). Conform continutului acestui proiect, lucrarile ce vor face obiectul viitorului contract de achizitie publica sunt lucrari de complexitate medie, ce presupun operatii specifice e Numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor este de 12 zile. Autoritatea contractanta va raspunde solicitarilor de clarificari inainte cu 7 zile de data limita de depunere a ofertelor.Adjudicaciones
Esta adjudicación fue otorgada a MURAL SERV por COMUNA DOBROESTI por un monto de RON 1,102,745. El proceso de contratación se realizó mediante limited para la categoría de works. Esta es la adjudicación número 1.
| Proveedor | Monto | Número de adjudicación |
|---|---|---|
| 🇷🇴 MURAL SERV | RON 1,102,745 | 1 |
Contexto del mercado y oportunidades
La ejecución de este contrato permite a la entidad COMUNA DOBROESTI cumplir con sus objetivos de servicio público de manera eficiente.
La modalidad de compra limited asegura que el proceso sea transparente y conforme a la normativa.
La transparencia en este proceso se refleja en la publicación detallada de todos los aspectos del contrato y sus resultados.
Esta transparencia en la contratación pública promueve la competencia justa, previene la corrupción y asegura que los recursos públicos se utilicen eficientemente para el beneficio de la ciudadanía.
Datos adicionales
Código de contratoRO_ocds-70d2nz-58b94e0f-6e7b-4cf8-88ea-46b6b069da33-award-1Fecha de publicación2023-06-12Fecha del contratono reportadoFecha de adjudicaciónno reportadoCategoríasworksModalidad de compralimitedDetalles del métodoProcedura simplificataEstadono reportadoFuentes de datos
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