📑BAB A4, Grundhafte Erneuerung mit Anbau von Stand- und Zusatzfahrstreifen zw. dem AD Kirchheim und der AS Wildeck/Obersuhl,
Resumen del proceso de compra
Este proceso es para comprar BAB A4, Grundhafte Erneuerung mit Anbau von Stand- und Zusatzfahrstreifen zw. dem AD Kirchheim und der AS Wildeck/Obersuhl,.
Este contrato fue adjudicado por 🇩🇪 Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Eschwege por un monto de EUR 178,383 a 1 proveedor. Fue publicado el 2012-10-26 mediante selective
La transparencia en este proceso se refleja en la publicación detallada de todos los aspectos del contrato y sus resultados.
Entidad compradora🇩🇪 Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Eschwege Unidad compradorano reportado Fecha de publicación2012-10-26 Estatus del concursono reportado DescripciónIm Zuge der Grunderneuerung der Bundesautobahn A4 von Kirchheim bis zur Landesgrenze wird im Abschnitt Hersfeld Ost im Bereich Bad Hersfeld der Anbau von Standstreifen und Zusatzfahrstreifen erforderlich.Der betrachtete Planungsabschnitt hat eine Lange von 6.805 m. Er schliesst ostlich der Unterfuhrung der 'Hunfelder Strasse' an die bereits erneuerte Anschlussstelle Bad Hersfeld an und steigt in Richtung der Stadtteile 'Hohe Luft' und 'Petersberg' an. Nach Kreuzung des 'Helfersgrabens' einschl. eines Wirtschaftsweges sowie der Kreisstrasse K17 erreicht die A4 den Kamm des 'Petersberges' und fallt in Hohe des Stadtteiles 'Sorga' in das 'Solztal' ab. Im Talbereich werden zunachst die Bundesstrasse B62 - in deren Anschluss eine einseitige Betriebszufahrt entstehen soll - und der 'Solztalradweg' auf der Bahntrasse der ehemaligen Hersfelder Kreisbahn gequert, danach folgen die 'Solzbachbrucke' und die Unterfuhrung eines Wirtschaftsweges. In diesem Bereich verlauft die Strecke unmittelbar neben einem Wasserschutzgebiet (teilweise WSG I). Die Strecke verlauft dann im sudlichen 'Breitzbachtal' ansteigend. Das Bauende schliesst an den Abschnitt Friedewald an.In dem betrachteten Streckenabschnitt werden die 6 o.g. Bauwerke (Wege, Strassen und kleinere Gewasser), sowie 5 weitere Durchlasse erforderlich. Weiterhin ist in Teilstrecken die Anlage von Larmschutzwanden (ein- und zweiseitig), sowie von Regenruckhaltebecken vorgesehen. Die Planung der neuen Bauwerke und Larmschutzwande erfolgt durch das KompetenzCenter Bauwerksentwurf (KC BW-ERN) und ist nicht Bestandteil der Leistungsausschreibung. Jedoch mussen die Bestandsbauwerke hinsichtlich der bauzeitlichen Anpassung und Verkehrsfuhrung untersucht werden. Hierzu ist fur (im Bauzustand) verbleibende Restquerschnitte der vorhandenen Bruckenbauwerke ein statischer Nachweis zu erstellen, bzw. die Schnittfuhrung unter Berucksichtigung der vorhandenen Bewehrung anzugeben. Lediglich bei mangelnder Machbarkeit ist die Option einer Behelfsbrucke vorzusehen, welche dann mit erforderlichen Querschnittswerten statisch nachzuweisen ist. Alle erforderlichen Verbauten infolge der Verkehrsfuhrung 4 + 0 - Verkehr, bzw. bedingt durch Bauzustande (sowohl Abbruch als auch Neubau) sind vom System her festzulegen sowie statisch nachzuweisen. Die bereits vorliegenden Entwurfe der Bauphasenplane sind im Bereich der Bruckenbauwerke zu konkretisieren bzw. zu erganzen. Dies gilt gleichermassen fur den Baustellenerschliessungsplan.Weitere Besonderheiten bei der Planung der Strecke sind die getrennt zu fuhrende Entwasserung im Bereich von Salzwasseraustritten, die Querung der 'Solz' als geschutzter Bestandteil von Natur und Landschaft ('Solzbachbrucke') und die damit verbundene Uberbauung wahrend der Bauzeit zum Schutz der 'Solz'. Daruber hinaus ist auch die Verlegung des 'Breitzbaches' mit einem Betongerinne zum Schutz gegen Salzwassereintritte zu nennen.Zusatzlich zur Grundhaften Erneuerung des beschriebenen Streckenabschnittes ist der Neubau einer PWC-Anlage an der Richtungsfahrbahn Kirchheim, oberhalb des Gewerbegebietes 'Vor dem Buchwald' im Stadtteil 'Hohe Luft' vorgesehen.Die Vermessung erfolgt im Gauss-Kruger-System, Lagestatus 120, Hohenstatus 100 durch Hessen Mobil Eschwege. Samtliche Planungsdaten sind in Gauss-Kruger -Koordinaten, Lagestatus 120, Hohenstatus 100 zu konvertieren bzw. zu verarbeiten und auszugeben.Adjudicaciones
Esta adjudicación fue otorgada a Ingenieurgemeinschaft Setzpfandt GmbH & Co. KG por Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Eschwege por un monto de EUR 178,383. El proceso de contratación se realizó mediante selective para la categoría de services. La adjudicación fue otorgada el 2012-10-19. Esta es la adjudicación número 1.
| Proveedor | Monto | Fecha de adjudicación | Número de adjudicación |
|---|---|---|---|
| 🇩🇪 Ingenieurgemeinschaft Setzpfandt GmbH & Co. KG | EUR 178,383 | 2012-10-19 | 1 |
Contexto del mercado y oportunidades
La ejecución de este contrato permite a la entidad Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Eschwege cumplir con sus objetivos de servicio público de manera eficiente.
La modalidad de compra selective asegura que el proceso sea transparente y conforme a la normativa.
La transparencia en este proceso se refleja en la publicación detallada de todos los aspectos del contrato y sus resultados.
Esta transparencia en la contratación pública promueve la competencia justa, previene la corrupción y asegura que los recursos públicos se utilicen eficientemente para el beneficio de la ciudadanía.
Datos adicionales
Código de contratoDE_ocds-70d2nz-f30a1ec1-d99e-4bb4-ad27-31f173376b4b-award-1Fecha de publicación2012-10-26Fecha del contratono reportadoFecha de adjudicación2012-10-19CategoríasservicesModalidad de compraselectiveDetalles del métodopt_negotiated_with_competitionEstadono reportadoFuentes de datos
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