📑BAB A4, Grundhafte Erneuerung mit Anbau von Stand- und Zusatzfahrstreifen zw. dem AD Kirchheim und der AS Wildeck/Obersuhl,
Procurement process summary
This process is to purchase BAB A4, Grundhafte Erneuerung mit Anbau von Stand- und Zusatzfahrstreifen zw. dem AD Kirchheim und der AS Wildeck/Obersuhl,.
This contract was awarded by 🇩🇪 Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Eschwege for an amount of EUR 178,383 to 1 supplier. It was published on 2012-10-26 through selective
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
Buying entity🇩🇪 Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Eschwege Buying unitnot reported Publication date2012-10-26 Contest statusnot reported DescriptionIm Zuge der Grunderneuerung der Bundesautobahn A4 von Kirchheim bis zur Landesgrenze wird im Abschnitt Hersfeld Ost im Bereich Bad Hersfeld der Anbau von Standstreifen und Zusatzfahrstreifen erforderlich.Der betrachtete Planungsabschnitt hat eine Lange von 6.805 m. Er schliesst ostlich der Unterfuhrung der 'Hunfelder Strasse' an die bereits erneuerte Anschlussstelle Bad Hersfeld an und steigt in Richtung der Stadtteile 'Hohe Luft' und 'Petersberg' an. Nach Kreuzung des 'Helfersgrabens' einschl. eines Wirtschaftsweges sowie der Kreisstrasse K17 erreicht die A4 den Kamm des 'Petersberges' und fallt in Hohe des Stadtteiles 'Sorga' in das 'Solztal' ab. Im Talbereich werden zunachst die Bundesstrasse B62 - in deren Anschluss eine einseitige Betriebszufahrt entstehen soll - und der 'Solztalradweg' auf der Bahntrasse der ehemaligen Hersfelder Kreisbahn gequert, danach folgen die 'Solzbachbrucke' und die Unterfuhrung eines Wirtschaftsweges. In diesem Bereich verlauft die Strecke unmittelbar neben einem Wasserschutzgebiet (teilweise WSG I). Die Strecke verlauft dann im sudlichen 'Breitzbachtal' ansteigend. Das Bauende schliesst an den Abschnitt Friedewald an.In dem betrachteten Streckenabschnitt werden die 6 o.g. Bauwerke (Wege, Strassen und kleinere Gewasser), sowie 5 weitere Durchlasse erforderlich. Weiterhin ist in Teilstrecken die Anlage von Larmschutzwanden (ein- und zweiseitig), sowie von Regenruckhaltebecken vorgesehen. Die Planung der neuen Bauwerke und Larmschutzwande erfolgt durch das KompetenzCenter Bauwerksentwurf (KC BW-ERN) und ist nicht Bestandteil der Leistungsausschreibung. Jedoch mussen die Bestandsbauwerke hinsichtlich der bauzeitlichen Anpassung und Verkehrsfuhrung untersucht werden. Hierzu ist fur (im Bauzustand) verbleibende Restquerschnitte der vorhandenen Bruckenbauwerke ein statischer Nachweis zu erstellen, bzw. die Schnittfuhrung unter Berucksichtigung der vorhandenen Bewehrung anzugeben. Lediglich bei mangelnder Machbarkeit ist die Option einer Behelfsbrucke vorzusehen, welche dann mit erforderlichen Querschnittswerten statisch nachzuweisen ist. Alle erforderlichen Verbauten infolge der Verkehrsfuhrung 4 + 0 - Verkehr, bzw. bedingt durch Bauzustande (sowohl Abbruch als auch Neubau) sind vom System her festzulegen sowie statisch nachzuweisen. Die bereits vorliegenden Entwurfe der Bauphasenplane sind im Bereich der Bruckenbauwerke zu konkretisieren bzw. zu erganzen. Dies gilt gleichermassen fur den Baustellenerschliessungsplan.Weitere Besonderheiten bei der Planung der Strecke sind die getrennt zu fuhrende Entwasserung im Bereich von Salzwasseraustritten, die Querung der 'Solz' als geschutzter Bestandteil von Natur und Landschaft ('Solzbachbrucke') und die damit verbundene Uberbauung wahrend der Bauzeit zum Schutz der 'Solz'. Daruber hinaus ist auch die Verlegung des 'Breitzbaches' mit einem Betongerinne zum Schutz gegen Salzwassereintritte zu nennen.Zusatzlich zur Grundhaften Erneuerung des beschriebenen Streckenabschnittes ist der Neubau einer PWC-Anlage an der Richtungsfahrbahn Kirchheim, oberhalb des Gewerbegebietes 'Vor dem Buchwald' im Stadtteil 'Hohe Luft' vorgesehen.Die Vermessung erfolgt im Gauss-Kruger-System, Lagestatus 120, Hohenstatus 100 durch Hessen Mobil Eschwege. Samtliche Planungsdaten sind in Gauss-Kruger -Koordinaten, Lagestatus 120, Hohenstatus 100 zu konvertieren bzw. zu verarbeiten und auszugeben.Awards
This award was granted to Ingenieurgemeinschaft Setzpfandt GmbH & Co. KG by Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Eschwege for an amount of EUR 178,383. The procurement process was conducted through selective for the category of services. The award was granted on 2012-10-19. This is award number 1.
| Supplier | Amount | Award date | Award number |
|---|---|---|---|
| 🇩🇪 Ingenieurgemeinschaft Setzpfandt GmbH & Co. KG | EUR 178,383 | 2012-10-19 | 1 |
Market context and opportunities
The execution of this contract allows the entity Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Eschwege to fulfill its public service objectives efficiently.
The selective purchase modality ensures that the process is transparent and compliant with regulations.
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
This transparency in public procurement promotes fair competition, prevents corruption, and ensures that public resources are used efficiently for the benefit of citizens.
Additional data
Contract NumberDE_ocds-70d2nz-f30a1ec1-d99e-4bb4-ad27-31f173376b4b-award-1Publication date2012-10-26Contract datenot reportedAward date2012-10-19CategoriesservicesPurchase modalityselectiveMethod detailspt_negotiated_with_competitionStatusnot reportedData sources
Sociedad.info publishes data from official sources, in compliance with public information access laws. Public access to this data is a civic right that helps hold government accountable. This data, including names and identifiers, is already public in the official source. Read our privacy policy.
