Want to know more about Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku Nowe Marzy-Bydgoszcz - granica wojewodztwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego z podzialem na 3 czesci.? Create and verify your free account to access full information.Create your free account
📑Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku Nowe Marzy-Bydgoszcz - granica wojewodztwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego z podzialem na 3 czesci.
Procurement process summary
This process is to purchase Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku Nowe Marzy-Bydgoszcz - granica wojewodztwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego z podzialem na 3 czesci.
This contract was awarded by 🇵🇱 Skarb Państwa, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Warszawie for an amount of PLN 342,942,005 to 1 supplier. It was published on 2014-09-26 through selective
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
Buying entity🇵🇱 Skarb Państwa, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Warszawie Buying unitnot reported Publication date2014-09-26 Contest statusnot reported DescriptionProjekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku Nowe Marzy-Bydgoszcz - granica wojewodztwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego z podzialem na 3 czesci: Czesc 1 - Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku od wezla ,,Nowe Marzy" (bez wezla) do wezla ,,Dworzysko" (z wezlem) o dlugosci okolo 23,3 km. Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na ww. odcinku obejmuje w szczegolnosci: 1. zaprojektowanie drogi ekspresowej S-5 na odcinku 1 o dlugosci okolo 23,3 km wraz z obiektami inzynierskimi oraz towarzyszaca infrastruktura - tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej; 2. uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiajacego wszelkich uzgodnien, pozwolen, zezwolen, decyzji niezbednych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji; 3. wybudowanie drogi ekspresowej S-5 na odcinku 1 o dlugosci okolo 23,3 km wraz z obiektami inzynierskimi oraz towarzyszaca infrastruktura; 4. opracowanie dokumentacji powykonawczej; 5. uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiajacego decyzji o pozwoleniu na uzytkowanie. Dla inwestycji objetej przedmiotem zamowienia nalezy zaprojektowac i wykonac w szczegolnosci nastepujace roboty budowlane: 1. Budowe drogi ekspresowej S-5 o dlugosci okolo 23.3 km o nastepujacych parametrach technicznych: -- klasa drogi - S, -- predkosc projektowa - 100 km/h (obwodnica Swiecia Wp = 80 km/h), -- obciazenie nawierzchni - 115 kN/os, -- kategoria ruchu - KR6, -- ilosc jezdni - 2 x 2 pasy ruchu w kazdym kierunku (docelowo 2 x 3), -- szerokosc pasa ruchu - 3,50 m, -- szerokosc pasa awaryjnego - 2,5 m, (obwodnica Swiecia 2 m), -- szerokosc pasa dzielacego z opaskami - 12 m, (docelowo 5 m, obwodnica Swiecia 4,5 m), -- klasa obciazen obiektow - A + Stanag 150; 2. Budowe 1 wezla drogowego; 3. Przebudowe istniejacych wezlow (wlaczenie w nowobudowany uklad drogowy) - 4 wezly; 4. Budowe obiektow inzynierskich (WS, MS, WD, PG, PZ); 5. Budowe i przebudowe istniejacej sieci drog publicznych i drog wewnetrznych, budowe chodnikow, sciezek rowerowych i zatok autobusowych; 6. Budowe wzdluz drogi ekspresowej drog dojazdowych/serwisowych wraz ze zjazdami na przylegle dzialki; 7. Budowe przepustow drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej; 8. Budowe i przebudowe oswietlenia drogowego; 9. Wykonanie urzadzen bezpieczenstwa ruchu m.in. stalej organizacji ruchu, barier ochronnych, oslon przeciwolsnieniowych, balustrad, oswietlenia, ogrodzenia; 10. Budowe Miejsc Obslugi Podroznych; 11. Budowe systemu oslony meteorologicznej; 12. Budowe zasilania dla oswietlenia, przepompowni, systemu oslony meteorologicznej; 13. Budowe kanalu technologicznego; 14. Budowe kanalizacji teletechnicznej dla systemu zarzadzania ruchem; 15. Budowe urzadzen do zarzadzania ruchem; 16. Budowe systemu odwodnienia terenu, w tym urzadzen odwadniajacych korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizacje deszczowa grawitacyjna i cisnieniowa, urzadzenia podczyszczajace, zbiorniki retencyjne, drenaz, osadniki i separatory, przepompownie wod deszczowych, grodzie i zastawki i inne; 17. Budowe wjazdow, zjazdow i przejazdow awaryjnych; 18. Przebudowe ciekow wodnych oraz rowow i urzadzen melioracyjnych, oczyszczenie, udroznienie i wlasciwe zabezpieczenie (odciecie) istniejacych urzadzen melioracyjnych i odbiornikow w celu skutecznego dzialania urzadzen melioracyjnych przejmujacych wody z terenu i z pasa drogowego; 19. Przeniesienie roslin objetych ochrona; 20. Wycinke zieleni; 21. Zagospodarowanie terenu zielenia; 22. Budowe i przebudowe urzadzen infrastruktury podziemnej i naziemnej m.in. sieci wodociagowej, sieci kanalizacji sanitarnej, sieci kanalizacji deszczowej, sieci telekomunikacyjnej, sieci elektroenergetycznej wysokiego, sredniego i niskiego napiecia, sieci gazowej wysokiego, sredniego i niskiego cisnienia zwiazana z likwidacja kolizji; 23. Przebudowe infrastruktury kolejowej w tym: urzadzen elektroenergetycznych, urzadzen sterowania ruchem, urzadzen telekomunikacyjnych i sieci trakcyjnej zwiazana z likwidacja kolizji; 24. Wykonanie urzadzen ochrony srodowiska m.in. ogrodzen, wygrodzen naprowadzajacych, przejsc dla zwierzat, ekranow akustycznych; 25. Rozbiorke obiektow budowlanych; 26. Budowe i przebudowe innych obiektow i urzadzen wyzej nie wymienionych; 27. Wzmocnienie podloza gruntowego dla uzyskania wlasciwych warunkow posadowienia drog i obiektow inzynierskich oraz zapewnienie statecznosci skarp; 28. Wykonanie pelnej rekultywacji terenow zajetych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przeksztalcone przez Wykonawce w czasie robot oraz w okresie usuwania wad; 29. Przywrocenie drog publicznych uzytkowanych przez Wykonawce w czasie budowy do stanu przed rozpoczeciem budowy, w tym zimowe utrzymanie; 30. Wszelkie roboty wynikajace z koniecznosci podlaczenia drogi ekspresowej do istniejacego ukladu komunikacyjnego wraz z remontem nawierzchni drog przekazywanych samorzadom po oddaniu do uzytkowania i zmiana organizacji ruchu w szczegolnosci oznakowania kierunkowego; 31. Wszelkie roboty zwiazane z przebudowa i rozbiorka elementow kolidujacych z inwestycja; 32. Zapewnienie dojazdu do wszystkich dzialek sasiadujacych z projektowanym pasem drogowym przez caly czas trwania budowy; 33. Wykonanie wszelkich robot wynikajacych z koniecznosci podlaczenia projektowanego odcinka do istniejacego ukladu komunikacyjnego wraz z jego ewentualna przebudowa i zmiana organizacji ruchu wynikajaca z przyjetych rozwiazan; 34. Wykonanie wszelkich robot wynikajacych z koniecznosci podlaczenia projektowanego odcinka do nowobudowanego ukladu komunikacyjnego (odcinka nr 2) wraz z ze zmiana organizacji ruchu wynikajaca z przyjetych rozwiazan; 35. Wszelkie inne roboty i opracowania jakie okaza sie niezbedne dla wykonania przedmiotu zamowienia. Czesc 2 - Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku od wezla ,,Dworzysko" (bez wezla) do wezla ,,Aleksandrowo" (z wezlem) o dlugosci okolo 22,4 km. Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na ww. odcinku obejmuje w szczegolnosci: 1. zaprojektowanie drogi ekspresowej S-5 na odcinku 2 o dlugosci okolo 22,4 km wraz z obiektami inzynierskimi oraz towarzyszaca infrastruktura - tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej; 2. uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiajacego wszelkich uzgodnien, pozwolen, zezwolen, decyzji niezbednych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji; 3. wybudowanie drogi ekspresowej S-5 na odcinku 2 o dlugosci okolo 22.4km wraz z obiektami inzynierskimi oraz towarzyszaca infrastruktura; 4. opracowanie dokumentacji powykonawczej. Dla inwestycji objetej przedmiotem zamowienia nalezy zaprojektowac i wykonac w szczegolnosci nastepujace roboty budowlane: 1. Budowe drogi ekspresowej S-5 o dlugosci okolo 22,4 km o nastepujacych parametrach technicznych: -- klasa drogi - S, -- predkosc projektowa - 100 km/h, -- obciazenie nawierzchni - 115 kN/os, -- kategoria ruchu - KR6, -- ilosc jezdni - 2 x 2 pasy ruchu w kazdym kierunku (docelowo 2 x 3), -- szerokosc pasa ruchu - 3,50 m, -- szerokosc pasa awaryjnego - 2,5 m, -- szerokosc pasa dzielacego z opaskami - 12 m, (docelowo 5 m), -- klasa obciazen obiektow - A + Stanag 150; 2. Budowe 3 wezlow drogowych; 3. Czesciowa budowe 1 wezla drogowego; 4. Budowe obiektow inzynierskich (WS, MS, WD, PG, PZ); 5. Budowe i przebudowe istniejacej sieci drog publicznych i drog wewnetrznych, budowe chodnikow, sciezek rowerowych i zatok autobusowych; 6. Budowe wzdluz drogi ekspresowej drog dojazdowych/serwisowych wraz ze zjazdami na przylegle dzialki; 7. Budowe przepustow drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej; 8. Budowe i przebudowe oswietlenia drogowego; 9. Wykonanie urzadzen bezpieczenstwa ruchu m.in. stalej organizacji ruchu, barier ochronnych, oslon przeciwolsnieniowych, balustrad, oswietlenia, ogrodzenia; 10. Budowe Miejsc Obslugi Podroznych; 11. Budowe Obwodu Utrzymania Drogi; 12. Budowe systemu oslony meteorologicznej; 13. Budowe zasilania dla oswietlenia, przepompowni, systemu oslony meteorologicznej; 14. Budowe kanalu technologicznego; 15. Budowe kanalizacji teletechnicznej dla systemu zarzadzania ruchem; 16. Budowe urzadzen do zarzadzania ruchem; 17. Budowe systemu odwodnienia terenu, w tym urzadzen odwadniajacych korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizacje deszczowa grawitacyjna i cisnieniowa, urzadzenia podczyszczajace, zbiorniki retencyjne, drenaz, osadniki i separatory, przepompownie wod deszczowych, grodzie i zastawki i inne; 18. Budowe wjazdow, zjazdow i przejazdow awaryjnych; 19. Przebudowe ciekow wodnych oraz rowow i urzadzen melioracyjnych, oczyszczenie, udroznienie i wlasciwe zabezpieczenie (odciecie) istniejacych urzadzen melioracyjnych i odbiornikow w celu skutecznego dzialania urzadzen melioracyjnych przejmujacych wody z terenu i z pasa drogowego; 20. Przeniesienie roslin objetych ochrona; 21. Wycinke zieleni; 22. Zagospodarowanie terenu zielenia; 23. Budowe i przebudowe urzadzen infrastruktury podziemnej i naziemnej m.in. sieci wodociagowej, sieci kanalizacji sanitarnej, sieci kanalizacji deszczowej, sieci telekomunikacyjnej, sieci elektroenergetycznej wysokiego, sredniego i niskiego napiecia, sieci gazowej wysokiego, sredniego i niskiego cisnienia zwiazana z likwidacja kolizji; 24. Przebudowe infrastruktury kolejowej w tym: urzadzen elektroenergetycznych, urzadzen sterowania ruchem, urzadzen telekomunikacyjnych i sieci trakcyjnej zwiazana z likwidacja kolizji; 25. Wykonanie urzadzen ochrony srodowiska m.in. ogrodzen, wygrodzen naprowadzajacych, przejsc dla zwierzat, ekranow akustycznych; 26. Rozbiorke obiektow budowlanych; 27. Budowe i przebudowe innych obiektow i urzadzen wyzej nie wymienionych; 28. Wzmocnienie podloza gruntowego dla uzyskania wlasciwych warunkow posadowienia drog i obiektow inzynierskich oraz zapewnienie statecznosci skarp; 29. Wykonanie pelnej rekultywacji terenow zajetych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przeksztalcone przez Wykonawce w czasie robot oraz w okresie usuwania wad; 30. Przywrocenie drog publ<strong title='Sólo se muestran los primeros 10000 caracteres'> ... </strong>Awards
This award was granted to Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia S.A. – Lider by Skarb Państwa, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Warszawie for an amount of PLN 342,942,005. The procurement process was conducted through selective for the category of works. The award was granted on 2015-10-12. This is award number 1.
| Supplier | Amount | Award date | Award number |
|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia S.A. – Lider | PLN 342,942,005 | 2015-10-12 | 1 |
Market context and opportunities
The execution of this contract allows the entity Skarb Państwa, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Warszawie to fulfill its public service objectives efficiently.
The selective purchase modality ensures that the process is transparent and compliant with regulations.
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
This transparency in public procurement promotes fair competition, prevents corruption, and ensures that public resources are used efficiently for the benefit of citizens.
Additional data
Contract NumberPL_ocds-70d2nz-ed62ae35-3b1f-436e-9318-74b1a73d211a-award-1Publication date2014-09-26Contract datenot reportedAward date2015-10-12CategoriesworksPurchase modalityselectiveMethod detailspt_restrictedStatusnot reportedData sources
Sociedad.info publishes data from official sources, in compliance with public information access laws. Public access to this data is a civic right that helps hold government accountable. This data, including names and identifiers, is already public in the official source. Read our privacy policy.
Published byOpentender.eu
OpenTender obtains the information from the Public Procurement Office of the Government of Poland.