Quer saber mais sobre Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku Nowe Marzy-Bydgoszcz - granica wojewodztwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego z podzialem na 3 czesci.? Crie e verifique sua conta gratuita para acessar informações completas.Crie sua conta grátis
📑Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku Nowe Marzy-Bydgoszcz - granica wojewodztwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego z podzialem na 3 czesci.
Resumo do processo de contratação
Este processo é para comprar Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku Nowe Marzy-Bydgoszcz - granica wojewodztwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego z podzialem na 3 czesci.
Este contrato foi adjudicado por 🇵🇱 Skarb Państwa, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Warszawie por um montante de PLN 342,942,005 a 1 fornecedor. Foi publicado em 2014-09-26 através de selective
A transparência neste processo reflete-se na publicação detalhada de todos os aspetos do contrato e dos seus resultados.
Entidade compradora🇵🇱 Skarb Państwa, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Warszawie Unidade compradoranão reportado Data de publicação2014-09-26 Estado do concursonão reportado DescriçãoProjekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku Nowe Marzy-Bydgoszcz - granica wojewodztwa kujawsko-pomorskiego i wielkopolskiego z podzialem na 3 czesci: Czesc 1 - Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku od wezla ,,Nowe Marzy" (bez wezla) do wezla ,,Dworzysko" (z wezlem) o dlugosci okolo 23,3 km. Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na ww. odcinku obejmuje w szczegolnosci: 1. zaprojektowanie drogi ekspresowej S-5 na odcinku 1 o dlugosci okolo 23,3 km wraz z obiektami inzynierskimi oraz towarzyszaca infrastruktura - tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej; 2. uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiajacego wszelkich uzgodnien, pozwolen, zezwolen, decyzji niezbednych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji; 3. wybudowanie drogi ekspresowej S-5 na odcinku 1 o dlugosci okolo 23,3 km wraz z obiektami inzynierskimi oraz towarzyszaca infrastruktura; 4. opracowanie dokumentacji powykonawczej; 5. uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiajacego decyzji o pozwoleniu na uzytkowanie. Dla inwestycji objetej przedmiotem zamowienia nalezy zaprojektowac i wykonac w szczegolnosci nastepujace roboty budowlane: 1. Budowe drogi ekspresowej S-5 o dlugosci okolo 23.3 km o nastepujacych parametrach technicznych: -- klasa drogi - S, -- predkosc projektowa - 100 km/h (obwodnica Swiecia Wp = 80 km/h), -- obciazenie nawierzchni - 115 kN/os, -- kategoria ruchu - KR6, -- ilosc jezdni - 2 x 2 pasy ruchu w kazdym kierunku (docelowo 2 x 3), -- szerokosc pasa ruchu - 3,50 m, -- szerokosc pasa awaryjnego - 2,5 m, (obwodnica Swiecia 2 m), -- szerokosc pasa dzielacego z opaskami - 12 m, (docelowo 5 m, obwodnica Swiecia 4,5 m), -- klasa obciazen obiektow - A + Stanag 150; 2. Budowe 1 wezla drogowego; 3. Przebudowe istniejacych wezlow (wlaczenie w nowobudowany uklad drogowy) - 4 wezly; 4. Budowe obiektow inzynierskich (WS, MS, WD, PG, PZ); 5. Budowe i przebudowe istniejacej sieci drog publicznych i drog wewnetrznych, budowe chodnikow, sciezek rowerowych i zatok autobusowych; 6. Budowe wzdluz drogi ekspresowej drog dojazdowych/serwisowych wraz ze zjazdami na przylegle dzialki; 7. Budowe przepustow drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej; 8. Budowe i przebudowe oswietlenia drogowego; 9. Wykonanie urzadzen bezpieczenstwa ruchu m.in. stalej organizacji ruchu, barier ochronnych, oslon przeciwolsnieniowych, balustrad, oswietlenia, ogrodzenia; 10. Budowe Miejsc Obslugi Podroznych; 11. Budowe systemu oslony meteorologicznej; 12. Budowe zasilania dla oswietlenia, przepompowni, systemu oslony meteorologicznej; 13. Budowe kanalu technologicznego; 14. Budowe kanalizacji teletechnicznej dla systemu zarzadzania ruchem; 15. Budowe urzadzen do zarzadzania ruchem; 16. Budowe systemu odwodnienia terenu, w tym urzadzen odwadniajacych korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizacje deszczowa grawitacyjna i cisnieniowa, urzadzenia podczyszczajace, zbiorniki retencyjne, drenaz, osadniki i separatory, przepompownie wod deszczowych, grodzie i zastawki i inne; 17. Budowe wjazdow, zjazdow i przejazdow awaryjnych; 18. Przebudowe ciekow wodnych oraz rowow i urzadzen melioracyjnych, oczyszczenie, udroznienie i wlasciwe zabezpieczenie (odciecie) istniejacych urzadzen melioracyjnych i odbiornikow w celu skutecznego dzialania urzadzen melioracyjnych przejmujacych wody z terenu i z pasa drogowego; 19. Przeniesienie roslin objetych ochrona; 20. Wycinke zieleni; 21. Zagospodarowanie terenu zielenia; 22. Budowe i przebudowe urzadzen infrastruktury podziemnej i naziemnej m.in. sieci wodociagowej, sieci kanalizacji sanitarnej, sieci kanalizacji deszczowej, sieci telekomunikacyjnej, sieci elektroenergetycznej wysokiego, sredniego i niskiego napiecia, sieci gazowej wysokiego, sredniego i niskiego cisnienia zwiazana z likwidacja kolizji; 23. Przebudowe infrastruktury kolejowej w tym: urzadzen elektroenergetycznych, urzadzen sterowania ruchem, urzadzen telekomunikacyjnych i sieci trakcyjnej zwiazana z likwidacja kolizji; 24. Wykonanie urzadzen ochrony srodowiska m.in. ogrodzen, wygrodzen naprowadzajacych, przejsc dla zwierzat, ekranow akustycznych; 25. Rozbiorke obiektow budowlanych; 26. Budowe i przebudowe innych obiektow i urzadzen wyzej nie wymienionych; 27. Wzmocnienie podloza gruntowego dla uzyskania wlasciwych warunkow posadowienia drog i obiektow inzynierskich oraz zapewnienie statecznosci skarp; 28. Wykonanie pelnej rekultywacji terenow zajetych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przeksztalcone przez Wykonawce w czasie robot oraz w okresie usuwania wad; 29. Przywrocenie drog publicznych uzytkowanych przez Wykonawce w czasie budowy do stanu przed rozpoczeciem budowy, w tym zimowe utrzymanie; 30. Wszelkie roboty wynikajace z koniecznosci podlaczenia drogi ekspresowej do istniejacego ukladu komunikacyjnego wraz z remontem nawierzchni drog przekazywanych samorzadom po oddaniu do uzytkowania i zmiana organizacji ruchu w szczegolnosci oznakowania kierunkowego; 31. Wszelkie roboty zwiazane z przebudowa i rozbiorka elementow kolidujacych z inwestycja; 32. Zapewnienie dojazdu do wszystkich dzialek sasiadujacych z projektowanym pasem drogowym przez caly czas trwania budowy; 33. Wykonanie wszelkich robot wynikajacych z koniecznosci podlaczenia projektowanego odcinka do istniejacego ukladu komunikacyjnego wraz z jego ewentualna przebudowa i zmiana organizacji ruchu wynikajaca z przyjetych rozwiazan; 34. Wykonanie wszelkich robot wynikajacych z koniecznosci podlaczenia projektowanego odcinka do nowobudowanego ukladu komunikacyjnego (odcinka nr 2) wraz z ze zmiana organizacji ruchu wynikajaca z przyjetych rozwiazan; 35. Wszelkie inne roboty i opracowania jakie okaza sie niezbedne dla wykonania przedmiotu zamowienia. Czesc 2 - Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na odcinku od wezla ,,Dworzysko" (bez wezla) do wezla ,,Aleksandrowo" (z wezlem) o dlugosci okolo 22,4 km. Projekt i budowa drogi ekspresowej S-5 na ww. odcinku obejmuje w szczegolnosci: 1. zaprojektowanie drogi ekspresowej S-5 na odcinku 2 o dlugosci okolo 22,4 km wraz z obiektami inzynierskimi oraz towarzyszaca infrastruktura - tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej; 2. uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiajacego wszelkich uzgodnien, pozwolen, zezwolen, decyzji niezbednych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji; 3. wybudowanie drogi ekspresowej S-5 na odcinku 2 o dlugosci okolo 22.4km wraz z obiektami inzynierskimi oraz towarzyszaca infrastruktura; 4. opracowanie dokumentacji powykonawczej. Dla inwestycji objetej przedmiotem zamowienia nalezy zaprojektowac i wykonac w szczegolnosci nastepujace roboty budowlane: 1. Budowe drogi ekspresowej S-5 o dlugosci okolo 22,4 km o nastepujacych parametrach technicznych: -- klasa drogi - S, -- predkosc projektowa - 100 km/h, -- obciazenie nawierzchni - 115 kN/os, -- kategoria ruchu - KR6, -- ilosc jezdni - 2 x 2 pasy ruchu w kazdym kierunku (docelowo 2 x 3), -- szerokosc pasa ruchu - 3,50 m, -- szerokosc pasa awaryjnego - 2,5 m, -- szerokosc pasa dzielacego z opaskami - 12 m, (docelowo 5 m), -- klasa obciazen obiektow - A + Stanag 150; 2. Budowe 3 wezlow drogowych; 3. Czesciowa budowe 1 wezla drogowego; 4. Budowe obiektow inzynierskich (WS, MS, WD, PG, PZ); 5. Budowe i przebudowe istniejacej sieci drog publicznych i drog wewnetrznych, budowe chodnikow, sciezek rowerowych i zatok autobusowych; 6. Budowe wzdluz drogi ekspresowej drog dojazdowych/serwisowych wraz ze zjazdami na przylegle dzialki; 7. Budowe przepustow drogowych o funkcji hydrologicznej, ekologicznej i mieszanej; 8. Budowe i przebudowe oswietlenia drogowego; 9. Wykonanie urzadzen bezpieczenstwa ruchu m.in. stalej organizacji ruchu, barier ochronnych, oslon przeciwolsnieniowych, balustrad, oswietlenia, ogrodzenia; 10. Budowe Miejsc Obslugi Podroznych; 11. Budowe Obwodu Utrzymania Drogi; 12. Budowe systemu oslony meteorologicznej; 13. Budowe zasilania dla oswietlenia, przepompowni, systemu oslony meteorologicznej; 14. Budowe kanalu technologicznego; 15. Budowe kanalizacji teletechnicznej dla systemu zarzadzania ruchem; 16. Budowe urzadzen do zarzadzania ruchem; 17. Budowe systemu odwodnienia terenu, w tym urzadzen odwadniajacych korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizacje deszczowa grawitacyjna i cisnieniowa, urzadzenia podczyszczajace, zbiorniki retencyjne, drenaz, osadniki i separatory, przepompownie wod deszczowych, grodzie i zastawki i inne; 18. Budowe wjazdow, zjazdow i przejazdow awaryjnych; 19. Przebudowe ciekow wodnych oraz rowow i urzadzen melioracyjnych, oczyszczenie, udroznienie i wlasciwe zabezpieczenie (odciecie) istniejacych urzadzen melioracyjnych i odbiornikow w celu skutecznego dzialania urzadzen melioracyjnych przejmujacych wody z terenu i z pasa drogowego; 20. Przeniesienie roslin objetych ochrona; 21. Wycinke zieleni; 22. Zagospodarowanie terenu zielenia; 23. Budowe i przebudowe urzadzen infrastruktury podziemnej i naziemnej m.in. sieci wodociagowej, sieci kanalizacji sanitarnej, sieci kanalizacji deszczowej, sieci telekomunikacyjnej, sieci elektroenergetycznej wysokiego, sredniego i niskiego napiecia, sieci gazowej wysokiego, sredniego i niskiego cisnienia zwiazana z likwidacja kolizji; 24. Przebudowe infrastruktury kolejowej w tym: urzadzen elektroenergetycznych, urzadzen sterowania ruchem, urzadzen telekomunikacyjnych i sieci trakcyjnej zwiazana z likwidacja kolizji; 25. Wykonanie urzadzen ochrony srodowiska m.in. ogrodzen, wygrodzen naprowadzajacych, przejsc dla zwierzat, ekranow akustycznych; 26. Rozbiorke obiektow budowlanych; 27. Budowe i przebudowe innych obiektow i urzadzen wyzej nie wymienionych; 28. Wzmocnienie podloza gruntowego dla uzyskania wlasciwych warunkow posadowienia drog i obiektow inzynierskich oraz zapewnienie statecznosci skarp; 29. Wykonanie pelnej rekultywacji terenow zajetych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przeksztalcone przez Wykonawce w czasie robot oraz w okresie usuwania wad; 30. Przywrocenie drog publ<strong title='Sólo se muestran los primeros 10000 caracteres'> ... </strong>Adjudicações
Esta adjudicação foi concedida a Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia S.A. – Lider por Skarb Państwa, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Warszawie por um montante de PLN 342,942,005. O processo de contratação foi conduzido através de selective para a categoria de works. A adjudicação foi concedida em 2015-10-12. Esta é a adjudicação número 1.
| Fornecedor | Montante | Data de adjudicação | Número de adjudicação |
|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia S.A. – Lider | PLN 342,942,005 | 2015-10-12 | 1 |
Contexto de mercado e oportunidades
A execução deste contrato permite que a entidade Skarb Państwa, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Warszawie cumpra os seus objetivos de serviço público de forma eficiente.
A modalidade de compra selective garante que o processo é transparente e conforme às regulamentações.
A transparência neste processo reflete-se na publicação detalhada de todos os aspetos do contrato e dos seus resultados.
Esta transparência na contratação pública promove a concorrência justa, previne a corrupção e garante que os recursos públicos são utilizados de forma eficiente para o benefício dos cidadãos.
Dados adicionais
Número do ContratoPL_ocds-70d2nz-ed62ae35-3b1f-436e-9318-74b1a73d211a-award-1Data de publicação2014-09-26Data do contratonão reportadoData de adjudicação2015-10-12CategoriasworksModalidade de compraselectiveDetalhes do métodopt_restrictedEstadonão reportadoFontes de dados
Sociedad.info publica dados de fontes oficiais, em cumprimento das leis de acesso à informação pública. O acesso público a esses dados é um direito cidadão que ajuda no controle do governo. Esses dados, incluindo nomes e identificadores, já são públicos na fonte oficial. Leia nossa política de privacidade.
Publicado porOpentender.eu
OpenTender obtiene la información de la Oficina de Contratación Pública del Gobierno de Polonia.