📑REKONSTRUKCIJA CESTE LC 440 130 URH - RAMSAKOV KRIZ - II. FAZA
Resumo do processo de contratação
Este processo é para comprar Rekonstrukcija ceste lc 440 130 urh - ramsakov kriz - ii. faza.
Este contrato foi adjudicado por 🇸🇮 OBČINA SLOVENSKA BISTRICA por um montante de EUR 104,646 a 1 fornecedor. Foi publicado em 2014-04-10 através de open
A transparência neste processo reflete-se na publicação detalhada de todos os aspetos do contrato e dos seus resultados.
Entidade compradora🇸🇮 OBČINA SLOVENSKA BISTRICA Unidade compradoranão reportado Data de publicação2014-04-10 Estado do concursonão reportado DescriçãoV drugi fazi je predvidena ureditev lokalne ceste LC 440 130, v dolzini cca 750 m. ZNACILNOSTI REKONSTRUKCIJE: Obnovitvena dela predstavljajo: - Kompletno rekonstrukcijo, vkljucno s spodnjim ustrojem. Ta se vrsi na krajsem delu trase, kjer so deformacije vozisca najizrazitejse (glej popis). - zemeljska dela v obmocju enostranske razsiritve, - popolno odstranitev neprimernega obstojecega tamponskega sloja, - dograditev kompletne voziscne konstrukcije, - dosip-nadgradnja z drobljencem, - asfaltiranje vozisca, dvoslojno 6+3, - izvedbo odvodnjavanja, - prometno ureditev - postavitev ustrezne vertikalne signalizacije in prometne opreme. Celotna trasa : Zacetek obnove : Km 0,00 (relativna stacionaza) Konec obnove: Km 5,3 (relativna stacionaza) Dolzina obnove: 5300 m Sirina obnovljene ceste: 3,30+2 x 0,50 m Odsek 2. faze : Zacetek obnove: Km 1,79 (relativna stacionaza), odcep za cerkev Sv. Urha Konec obnove: Km 2,54 (relativna stacionaza) Dolzina obnove: 750 m Sirina obnovljene ceste: 3,30+2 x 0,50 m TEHNICNI PODATKI: RACUNSKA HITROST: Racunska hitrost znasa 30-40 Km/h. Pogojujejo jo sirina vozisca, horizontalni in vertikalni elementi. NORMALNI PROFIL: - vozisce 3,30 m - utrjene bankine/mulda 2 x 0,50 = 1,00 m skupaj : 4,30 m HORIZONTALNI ELEMENTI TRASE: Horizontalni elementi so povzeti po obstojeci trasi. Precni nagibi vozisca so enostranski in znasajo min. 2,5% v premi. Vijacenje vozisca je izvrseno okrog osi v skladu s pogoji, ki jih narekuje prehod preme v krivino in obratno. PLANUM: Polaganje zgornjega ustroja vrsimo : - na planum saniranega spodnjega ustroja v primeru popolne rekonstrukcije cestisca in razsiritve, - na planum obstojecega gramoziranega vozisca, - na planum obstojecaga asfaltiranega vozisca. Pri izvajanju zemeljskih del je potrebna prisotnost geomehanika, ki bo sproti ugotavljal nosilnost tal in po potrebi dajal potrebna dodatna navodila za izvedbo, oz. oceno kvalitete razpolozljivih materialov. V coni razsiritve cestisca in popolne rekonstrukcije se planum sanira s kamnito gredo v deb. 40 cm (2 x 20). TAMPON: Na planum se kot nadgradnja vgradi tamponski material : zmrzlinsko odporni drobljenec 0-32 v debelini min. 35 cm. Komprimacija do zbitosti Me = 90 MPa. V planumu spodnjega ustroja je potrebno doseci 92 - 97% Proctorjeve gostote, v tamponu pa 100 - 104%. Obstojeci neprimerni tamponski sloj se odstrani na mestih, ki jih doloci geomehanik. ASFALTNA UREDITEV: Predvidena asfaltna ureditev se sestoji iz dveh slojev : - Obrabni : AC 8 surf B 50/70 A3 v deb. 3 cm - Nosilni : AC 16 base B 50/70 A3 v deb. 6 cm IZKOPI : V obmocju dograditve ceste je predviden izkop III.- IV. ktg. UREDITEV BANKIN: Dosip bankin vrsimo s finim peskom v uvaljani debelini 9 cm na celotni dolzini trase. Nagib bankin proti zunanjemu robu je min. 4%. PRIKLJUCKI: Glede na dvig nivelete je potrebno vse prikljucke primerno visinsko prilagoditi na razdalji, ki omogoca normalni vzdolzni naklon vozisca prikljucka. ODVODNJAVANJE: Odvodnjavanje se bo vrsilo glede na vzdolzne in precne naklone vozisca in bo potekalo preko asfaltirane mulde, vtocnih jaskov in cevnih prepustov ter odvodnih jarkov. Za odvodnjavanje je izdelana posebna situacija. Obstojeci cevni prepusti zadostnega profila, ki niso dotrajani, se ohranijo, ostale je potrebno zamenjati. Na prepustih se izvede betonska vtocna/iztocna glava. Ob robu cestisca, oz. pod muldo se izvede plitva drenaza. V jarke z vzdolznim naklonom, vecjim od 7 %, se vgradi betonska hudourniska kanaleta. PROMETNA UREDITEV IN PROMETNA OPREMA: Za izboljsanje prometne varnosti je predvidena postavitev prometnih znakov, ki na celotni trasi opozarjajo na nevarne in druge elemente. Vsi prometni znaki so osnovne velikosti in so namesceni na samostojnih drogovih. V nepreglednih krivinah in odcepih se namestijo prometna ogledala. Na izpostavljenjem delu vozisca se namesti tipska kovinska enojna varnostna odbojna ograja. ZAKLJUCNA DELA: Po koncanih delih je potrebno celotno traso ocistiti in okoliski teren vzpostaviti v prvotno stanje. Vsa dela naj se izvajajo v sklad s tehnicnimi predpisi ter standardi, ki veljajo za tovrstna dela.Adjudicações
Esta adjudicação foi concedida a KRT GRADBENIŠTVO d.o.o., por OBČINA SLOVENSKA BISTRICA por um montante de EUR 104,646. O processo de contratação foi conduzido através de open para a categoria de works. A adjudicação foi concedida em 2014-06-03. Esta é a adjudicação número 1.
| Fornecedor | Montante | Data de adjudicação | Número de adjudicação |
|---|---|---|---|
| 🇸🇮 KRT GRADBENIŠTVO d.o.o., | EUR 104,646 | 2014-06-03 | 1 |
Contexto de mercado e oportunidades
A execução deste contrato permite que a entidade OBČINA SLOVENSKA BISTRICA cumpra os seus objetivos de serviço público de forma eficiente.
A modalidade de compra open garante que o processo é transparente e conforme às regulamentações.
A transparência neste processo reflete-se na publicação detalhada de todos os aspetos do contrato e dos seus resultados.
Esta transparência na contratação pública promove a concorrência justa, previne a corrupção e garante que os recursos públicos são utilizados de forma eficiente para o benefício dos cidadãos.
Dados adicionais
Número do ContratoSI_ocds-70d2nz-23a548d4-d878-45bc-be23-cd76bab5771d-award-1Data de publicação2014-04-10Data do contratonão reportadoData de adjudicação2014-06-03CategoriasworksModalidade de compraopenDetalhes do métodoOdprti postopekEstadonão reportadoFontes de dados
Sociedad.info publica dados de fontes oficiais, em cumprimento das leis de acesso à informação pública. O acesso público a esses dados é um direito cidadão que ajuda no controle do governo. Esses dados, incluindo nomes e identificadores, já são públicos na fonte oficial. Leia nossa política de privacidade.
