📑Eng. Suppression du goulet d'etranglement de Crissier - Crissier - Villars-Ste-Croix - prestations d'auteur de projet pour les domaines K, T/G, Trace - Phase AP/MK et mise a l'enquete.
Procurement process summary
This process is to purchase Eng. Suppression du goulet d'etranglement de Crissier - Crissier - Villars-Ste-Croix - prestations d'auteur de projet pour les domaines K, T/G, Trace - Phase AP/MK et mise a l'enquete.
This contract was awarded by 🇨🇭 Office fédéral des routes — Infrastructure routière Ouest Filiale Estavayer-le-Lac for an amount of CHF 1,348,270 to 1 supplier. It was published on 2014-03-06 through open
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
Buying entity🇨🇭 Office fédéral des routes — Infrastructure routière Ouest Filiale Estavayer-le-Lac Buying unitnot reported Publication date2014-03-06 Contest statusnot reported DescriptionContexte generalLe reseau autoroutier autour de l'agglomeration de Lausanne-Morges presente aujourd'hui des problemes de capacite :-- Le troncon entre l'echangeur de Villars-Ste-Croix et l'echangeur d'Ecublens (goulet d'etranglement de Crissier) souffre d'un manque global de capacite, renforce par les nombreux entrecroisements et l'heterogeneite des vitesses.-- 3 jonctions, celles de Crissier, de Malley (demi-jonction) et le giratoire de la Maladiere, connaissent d'importants problemes de capacite en periode de pointe de trafic. On constate ainsi une surcharge, laquelle cree des files d'attentes sur les voies de sorties autoroutieres et un engorgement des routes d'acces. Depuis la construction de l'autoroute N01 dans les annees soixante, seules des ameliorations ponctuelles ont ete effectuees aux jonctions de Crissier et de Malley pour satisfaire les besoins croissants du transport individuel. Avec l'augmentation du trafic prevue d'ici a 2030, les problemes cites ci-dessus s'aggraveront et l'infrastructure actuelle sera completement saturee. Il en resultera une prolongation des periodes de perturbation et par la-meme une augmentation significative du risque d'accidents. Afin d'ameliorer la fonction du reseau et de repondre aux besoins des importants developpements urbains prevus, les amenagements suivants seront realises sur le troncon Maladiere - Villars-Ste-Croix:-- Mesures (amenagement) afin d'augmenter la capacite et la securite sur le troncon entre les echangeurs d'Ecublens et de Villars-Ste-Croix.-- 2 nouvelles jonctions a Ecublens et a Chavannes-pres-Renens, ainsi qu'un complement a la demi-jonction de Malley.De plus, pour mettre l'autoroute aux normes actuelles et assainir les ouvrages, le troncon autoroutier entre la Maladiere et l'echangeur de Villars-Ste-Croix fait l'objet d'un projet d'entretien (UPlaNS).L'ensemble des projets susmentionnes seront etudies dans le cadre de plusieurs mandats d'etudes faisant l'objet de plusieurs appels d'offres en cours et a venir. Description et perimetre du projet du present appel d'offres. Le projet du present appel d'offres concerne:-- L'assainissement (UPlaNS) du troncon autoroutier entre l'echangeur d'Ecublens exclu et l'echangeur de Villars-Ste-Croix inclus.-- Mesures (amenagement) afin d'augmenter la capacite et la securite entre l'echangeur d'Ecublens, exclut, et l'echangeur de Villars-Ste-Croix inclus.Le perimetre du projet est defini comme le troncon autoroutier entre l'echangeur d'Ecublens,exclu, et l'echangeur de Villars-Ste-Croix inclus, c'est-a-dire entre les km N01_66.125 etkm N01_68.950 et km N09_1.060.Description du mandat objet du present appel d'offres.L'adjudicataire du marche aura comme mission d'etablir le projet definitif (AP) et le concept d'intervention (MK) pour le secteur compris dans le perimetre du projet et selon les directives et manuels techniques OFROU, ainsi que selon SIA 103 et 112. Les prestations a realiser sont decrites au chapitre 2.3.1.5 du document de l'offre de prestations de mandataire.Elles concernent les domaines K, T/G et T/U selon la nomenclature des manuels techniques OFROU et s'etendent jusqu'a la phase de mise a l'enquete du projet (y compris traitement des oppsitions).Pour le domaine T/U, il est precise que les prestations de ce mandat concerneront les etudes de trace, mais non celles de trafic, ni celles d'environnement, qui font partie d'autres appelsd'offres. L'AP et le MK seront bases sur le projet general (GP) et le concept global de maintenance (EK) etablis par l'OFROU et joints au present dossier. Le developpement de l'AP et MK se fera en etroite collaboration avec les specialistes qui seront mandates par l'OFROU pour l'ensemble du secteur du goulet de Crissier (voir "contexte general" ci-dessus), a savoir:-- BSA-- Trafic-- EnvironnementL'adjudicataire du present appel d'offres devra donc echanger regulierement les donnees et informations du projet avec ces specialistes. De plus, l'adjudicataire devra egalement se coordonner avec le mandataire responsable du projet du troncon Ecublens pour regler l'interface entre les troncons.Awards
This award was granted to IUB Engineering SA, succ. de Fribourg by Office fédéral des routes — Infrastructure routière Ouest Filiale Estavayer-le-Lac for an amount of CHF 1,348,270. The procurement process was conducted through open for the category of services. The award was granted on 2014-08-12. This is award number 2.
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| Supplier | Amount | Award date | Award number |
|---|---|---|---|
| 🇨🇭 IUB Engineering SA, succ. de Fribourg | CHF 1,348,270 | 2014-08-12 | 2 |
Market context and opportunities
The execution of this contract allows the entity Office fédéral des routes — Infrastructure routière Ouest Filiale Estavayer-le-Lac to fulfill its public service objectives efficiently.
The open purchase modality ensures that the process is transparent and compliant with regulations.
Transparency in this process is reflected in the detailed publication of all aspects of the contract and its results.
This transparency in public procurement promotes fair competition, prevents corruption, and ensures that public resources are used efficiently for the benefit of citizens.
Additional data
Contract NumberCH_ocds-70d2nz-eb8f5feb-4501-4ac8-9006-46c856fb9c7c-award-2Publication date2014-03-06Contract datenot reportedAward date2014-08-12CategoriesservicesPurchase modalityopenMethod detailspt_openStatusnot reportedData sources
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